科学＆テクノロジー

科学のためにカイトスキーで南極大陸を4000キロ横断する2人組

マチュー・トルデュール、ハイジ・セヴェストル、そしてアクセス不可能な南極の南極にあるウラジーミル・レーニンの胸像ハイディ・セヴェストル/マチュー・トルデュール どこまでも続く白い広がりの中で、小さな塚が地平線を突き破った。探検家として マチュー・トルデュール そして氷河学者 ハイジ・セヴェストレ そこに向かってスキーをしていると、雪の中から金色の頭が出てくるのが見えました。それは、南極のどの海岸からも最も遠い地点、近づくことのできない南極点にソ連の遠征隊が残したウラジーミル・レーニンの胸像だった。 この超現実的な体験は、 4000キロの遠征 温暖化が進む世界でその将来を明らかにする可能性のあるデータを収集するために大陸中を旅しました。 「目に涙が出そうになった」とセベストルさんは語る。 新しい科学者 南極から衛星電話で。 「私たちは本当に謙虚で、本当に本当に自分が小さいと感じました。そして、人里離れた場所で孤独なレーニンを見るのは、とても特別なことでした。」 11月3日以来、二人は時速35キロ以上の速度で引っ張ることができる凧を使ってスキーをしている。これは、極地科学のためのデータを収集するための最初のカイトスキー遠征です。二人は、40メートル下の雪や氷をスキャンできる地中レーダーを搭載したそりを引いている。 科学者たちは、東南極の内陸部での降雪量の増加が、海岸沿いのさらなる融解を相殺しているかどうかを解明しようとしている。衛星測定は何らかの指標を与える可能性があるが、セベストル氏とトルデュール氏のデータはより正確な推定値を生成するのに役立つ可能性があると述べています。 マルティン・ジーゲルト 英国のエクセター大学で。 「全方位1000キロメートルにわたって、誰もいないだろう」と彼は言う。 「そのような種類の情報を入手することは稀ですが、私たちは衛星データを解釈しているので、 [to work out whether] 氷床が成長しているので、私たちはそれを本当に必要としています。」 南極の夏が終わり、飛行機が運航されなくなる前に、二人は東南極のノボ空軍基地から西南極のヘラクレス湾まで移動するのに3か月かかる。 2019年、27歳でトルデュールは単独・補助なしで南極点までスキーを行った最年少者となった。彼は、もし戻ってきたら、冒険と科学を組み合わせてみようと決心した。 「凧を使ったほうがはるかに良かった。科学者があまり行かない大陸のさらに奥地まで旅行して科学を行うことができるからだ」と彼は言う。 南極のマチュー・トルデュールとハイジ・セヴェストルハイディ・セヴェストル/マチュー・トルデュール ほとんどの地下マッピングは航空機によって行われますが、研究者はより詳細なデータを取得するために、トラクターの後ろに地中レーダーを牽引することもあります。しかし、このカイトスキー遠征は、これまでで最長の地中レーダー調査の一つとなるでしょう。 トルデュール氏とセベストル氏は南極から、深さ2キロメートルまで貫通できるより強力なレーダーを牽引する予定だ。英国南極観測所の研究者らは、これによって東南極から西南極まで古代の氷層を追跡できるかどうかを確認したいと考えている。もしそうなら、海面を最大5メートル上昇させるのに十分な氷を含む西南極が、最後の間氷期に完全には溶けなかったことを示唆することになる。 よく議論される質問。 「これは重要です。なぜなら、氷床が現在経験している気候変動に対して不安定であるかどうかを示すことになるからです」と彼は言う。 ハミッシュ・プリチャード 英国南極観測所にて。 トルデュールとセベストルは、風によって刻まれた固い雪の波紋があり、そりの揺れや破損につながるサストルギ道を約 1,000 キロメートルも滑らなければなりませんでした。 セベストルさんは、次のようなオーディオブックを聴くことで物事の視点を保ち続けています。…