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自転車に乗る人は本当に制限速度を無視しているのでしょうか…それとも犬の散歩者が豚に教えているのでしょうか?ライダーが時速12マイルの制限を突破してトゥーティングコモンを「高速道路」に変えたかどうかがスピードメーターで明らかに

デイリー・メール紙は、多くの自転車利用者が人気の自転車で時速12マイルの制限速度を著しく無視していることを発見した。 ロンドン 公園 - 制限を時速 7 マイルで超える人もいます。ロンドン南西部のトゥーティング・コモンでは、時速12マイルゾーンを時速16マイルで走行したとして、自転車運転者にすでに50ポンドの罰金が科せられているが、ワンズワース市議会に異議を申し立てた際にこの罰金は取り消された。デイリー・メール紙がスピードガンを持って公園に2時間滞在していた間、20人以上のサイクリストが制限を突破し、最も速い速度で時速19マイルを走行していたサイクリストの記録は、制限をほぼ60パーセント上回っていた。トゥーティング・コモンの友人たちは、公園をパトロールしスピード違反者に対処するための警察の増員を求める電子請願を立ち上げた。トゥーティングに 29 年間住んでいるスーザン・エドキンスは、このキャンペーンに同意する傾向にあった。「自転車に乗る人は、この場所に来ると狂人に変わります」と彼女は言いました。子どもを育てながら公園で犬を散歩させていた数年間、母親たちが遊び場から出ていくときに「自転車に追突される」のを見てきたと彼女は語った。「ある者は私の夫に車で突っ込み、ただ彼に向かって罵ったのです」と彼女は付け加えた。 デイリー・メール紙がこの公園で記録した最速速度は時速19マイルで、公園内の制限速度より60パーセント速かった 地元住民のディー・ケリーさんは「スピードが出ることが多く、人々は散歩やリラックスのためではなく、長旅の途中通過として利用している」と語った。 「私は100歳近い母とここを毎日歩いていますが、母にとっては危険で怖いかもしれません」と住民のマーガレット・コワリクさんは語った。 ワンズワース市議会は時速12マイルの標識を設置し、この地域を時速16マイルで自転車に乗った男性に50ポンドの罰金を科した公園内の歩行者と自転車の共用道には時速12マイルの標識が設置されており、警察はスピード違反の自転車を捜索するためにその地域をパトロールしている。トゥーティング・コモンの友人らによると、公園内で最も危険な小道は、カルバーデン・ロードとバーン・ロードに隣接してトゥーティング・トライアングル・プレイグラウンドに向かう南北の小道だという。ここでデイリー・メール紙は、スピード違反をする数人の自転車運転者を計測し、最も速い自転車は時速約19マイルで走行していた物議を醸している50ポンドの罰金の支払いに同意するかどうかについて、エドキン夫人は次のように述べた。ここから出る道は絶対に自転車通行禁止ですよ』 さらに、「電動自転車には時速20マイルに制限する調速機が付いているはずだが、付いていない。」名字は明かさなかった別の地元住民ロブさんもエドキン夫人に同調し、「危険な運転をしているなら罰金は妥当だと思う」と語った。「子供たちの中には、ハンドルバーに手を握らずに狂ったように走り回る子もいます。彼らは止まらないでしょう。」 さらに彼はこう付け加えた。「私が見たところ、ここを通ってくる自転車のほとんどは比較的意識が高いようですが、暗くなってきたのに黒眼鏡をかけ、まるで戦争に行くかのように目出し帽をかぶったラガマフィンのような格好の若者が何人かいます。 地元のロブさんは「子供たちの中には狂ったように走り、ハンドルバーに手を握らずに走り回っている人もいる。彼らは止まることはできないだろう」と語った。 「電動自転車や電動スクーターに乗った配達員には特に問題がある」とトゥーティング・コモンの友人たちはワンズワース市議会への公開書簡で述べた。 「それはどういうことですか?」 友人のモーガンさんも、自転車と歩行者が同じように狭い道を共有していることに問題があることに同意した。彼女は、「私たちは境界線を失いつつあり、公園は車に乗っていない人々にとって安全な場所でした」と語った。「歩道は車両から保護されているはずですが、電動スクーターや自転車が普及しているため、もう保護されていません。状況はさらに悪化するでしょう。」 この 3 人は皆、かつて道の真ん中に自転車と歩行者を分けるペイントの線があったことを覚えていますが、現在はその線は剥がされています。ロブは、「どちら側が自転車と歩行者のためであるかを明確にしている限り、それはそれほど悪い考えではありませんが、彼らはそれを取り除いたようです」と言いました。「少なくとも、自転車の邪魔をしないことはわかっているでしょうが、そうすると自転車はさらにスピードを出し、歩行者がボールを蹴ったり、子供が反対車線に飛び出してくる可能性があることに気づかない可能性があります。「まだ気をつけなければなりません。」マーガレット・コワリクさんは、97 歳の祖母と一緒にこのルートを毎日歩いていますが、自転車利用者も問題だと考えています。 マーガレット・コワリクさんは97歳の祖母と毎日この道を歩いているが、危険な可能性があると言う。 かつては歩道の真ん中に歩行者と自転車の通行を分ける線が引かれていましたが、現在は撤去されています。彼女は「危ないから別の自転車道を作るべきだ」と言いました。私は100歳近くになる母と一緒にここを毎日歩いていますが、母にとっては危険で怖いかもしれません。」「息子はバイクの件でワンズワース市議会に電話するつもりです。とても危険なことがあるからです。」それにもかかわらず、コワリクさんは、罰金は罰金の執行において行き過ぎではないかと考えた。彼女はこう言いました。「あまりにも高価なので、それは良い考えではないと思います。」問題なのは教育を受けていない人々だ。」マーガレットさんが年老いた母親と公園を歩いている間、地元の父親であるプラシュさん(名字は明かさなかった)が新生児を乳母車に乗せて歩いていた。彼は、「子供が生まれると、気持ちが変わります」と言いました。「以前は、家族を持つ他の人のことを必ずしも考えていなかったし、常識的なアプローチをしていましたが、誰もがそうするわけではないと思います。」同氏は、「電動スクーターや電動自転車の最近の増加」により、公園内を歩くのは「ますます危険」になっていると付け加えた。しかし、一部の住民はスピード違反の自転車を問題視していないようだ。 「私たちは境界線を失いつつあり、公園は車に乗っていない人々にとって安全な場所でした。」地元のカフェ店員ラリッサさんは、「彼らはまったくスピードを出さない。私にはそれが普通のことのように思えます。それはむしろ家族ベースのサイクリングに似ています - 一緒に一日中出かけたり、そのようなことです。」同じく犬の散歩をしているディー・ケリーさんも、自転車に乗る人がスピードを出しすぎていることをもっと穏やかに批判し、「おそらく自分もそうするだろうから、それほど残念には思わない」と述べた。しかし、彼女は憂慮すべき「電動自転車の出現が状況をさらに悪化させている」ことには言及し、「もし電動自転車が犬の上を越えたら、飛び散るだろう、とちょっと考えているだけだ。電動自転車のほうがダメージは大きい」と述べた。しかし、公園利用者である彼女にとっては、他の問題の方が重要でした。彼女は「ポイ捨てやそのようなことがもっと腹立たしいのです」と言いました。最も一般的な犯罪報告は反社会的行為で、2024年11月から2025年10月までにこの地域で240件の報告があった。ワンズワース市議会は「受賞歴のある緑地を誰もが安全かつ自信を持って楽しんでもらいたいと考えています。「非常に多くの公園利用者が、スピード違反の配達員、違法に改造された電動自転車、危険な自転車や無配慮な自転車に乗ると危険を感じると私たちに話しています。「私たちの公園警察は、責任を持って公園を利用する思いやりのあるサイクリストを含む多くの人々を守るために行動を起こしています。「警察官は教育第一のアプローチに従って、速度を緩め、指定された自転車ルートを使用することの重要性について情報とアドバイスを提供し、危険なスピード違反や無許可自転車に対しては最後の手段としてのみ罰則通知を発行します。「これは住民の懸念に応え、公園、共有地、オープンスペースをすべての人にとって安全に保つことです。」 #自転車に乗る人は本当に制限速度を無視しているのでしょうか...それとも犬の散歩者が豚に教えているのでしょうかライダーが時速12マイルの制限を突破してトゥーティングコモンを高速道路に変えたかどうかがスピードメーターで明らかに

自転車に乗る人は本当に制限速度を無視しているのでしょうか…それとも犬の散歩者が豚に教えているのでしょうか?ライダーが時速12マイルの制限を突破してトゥーティングコモンを「高速道路」に変えたかどうかがスピードメーターで明らかに

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2025-12-28 22:59:00

デイリー・メール紙は、多くの自転車利用者が人気の自転車で時速12マイルの制限速度を著しく無視していることを発見した。 ロンドン 公園 – 制限を時速 7 マイルで超える人もいます。

ロンドン南西部のトゥーティング・コモンでは、時速12マイルゾーンを時速16マイルで走行したとして、自転車運転者にすでに50ポンドの罰金が科せられているが、ワンズワース市議会に異議を申し立てた際にこの罰金は取り消された。

デイリー・メール紙がスピードガンを持って公園に2時間滞在していた間、20人以上のサイクリストが制限を突破し、最も速い速度で時速19マイルを走行していたサイクリストの記録は、制限をほぼ60パーセント上回っていた。

トゥーティング・コモンの友人たちは、公園をパトロールしスピード違反者に対処するための警察の増員を求める電子請願を立ち上げた。

トゥーティングに 29 年間住んでいるスーザン・エドキンスは、このキャンペーンに同意する傾向にあった。

「自転車に乗る人は、この場所に来ると狂人に変わります」と彼女は言いました。

子どもを育てながら公園で犬を散歩させていた数年間、母親たちが遊び場から出ていくときに「自転車に追突される」のを見てきたと彼女は語った。

「ある者は私の夫に車で突っ込み、ただ彼に向かって罵ったのです」と彼女は付け加えた。

デイリー・メール紙がこの公園で記録した最速速度は時速19マイルで、公園内の制限速度より60パーセント速かった

地元住民のディー・ケリーさんは「スピードが出ることが多く、人々は散歩やリラックスのためではなく、長旅の途中通過として利用している」と語った。

地元住民のディー・ケリーさんは「スピードが出ることが多く、人々は散歩やリラックスのためではなく、長旅の途中通過として利用している」と語った。

住民のディー・ケリーさんは「スピードが出ることが多く、人々は散歩やリラックスのためというよりも、長旅の途中通過として利用している」と語った。

「私は100歳近い母とここを毎日歩いていますが、母にとっては危険で怖いかもしれません」と住民のマーガレット・コワリクさんは語った。

ワンズワース市議会は時速12マイルの標識を設置し、この地域を時速16マイルで自転車に乗った男性に50ポンドの罰金を科した

ワンズワース市議会は時速12マイルの標識を設置し、この地域を時速16マイルで自転車に乗った男性に50ポンドの罰金を科した

公園内の歩行者と自転車の共用道には時速12マイルの標識が設置されており、警察はスピード違反の自転車を捜索するためにその地域をパトロールしている。

トゥーティング・コモンの友人らによると、公園内で最も危険な小道は、カルバーデン・ロードとバーン・ロードに隣接してトゥーティング・トライアングル・プレイグラウンドに向かう南北の小道だという。

ここでデイリー・メール紙は、スピード違反をする数人の自転車運転者を計測し、最も速い自転車は時速約19マイルで走行していた

物議を醸している50ポンドの罰金の支払いに同意するかどうかについて、エドキン夫人は次のように述べた。ここから出る道は絶対に自転車通行禁止ですよ』

さらに、「電動自転車には時速20マイルに制限する調速機が付いているはずだが、付いていない。」

名字は明かさなかった別の地元住民ロブさんもエドキン夫人に同調し、「危険な運転をしているなら罰金は妥当だと思う」と語った。

「子供たちの中には、ハンドルバーに手を握らずに狂ったように走り回る子もいます。彼らは止まらないでしょう。」

さらに彼はこう付け加えた。「私が見たところ、ここを通ってくる自転車のほとんどは比較的意識が高いようですが、暗くなってきたのに黒眼鏡をかけ、まるで戦争に行くかのように目出し帽をかぶったラガマフィンのような格好の若者が何人かいます。

地元のロブさんは「子供たちの中には狂ったように走り、ハンドルバーに手を握らずに走り回っている人もいる。彼らは止まることはできないだろう」と語った。

地元のロブさんは「子供たちの中には狂ったように走り、ハンドルバーに手を握らずに走り回っている人もいる。彼らは止まることはできないだろう」と語った。

「電動自転車や電動スクーターに乗った配達員には特に問題がある」とトゥーティング・コモンの友人たちはワンズワース市議会への公開書簡で述べた。

「電動自転車や電動スクーターに乗った配達員には特に問題がある」とトゥーティング・コモンの友人たちはワンズワース市議会への公開書簡で述べた。

「それはどういうことですか?」

友人のモーガンさんも、自転車と歩行者が同じように狭い道を共有していることに問題があることに同意した。

彼女は、「私たちは境界線を失いつつあり、公園は車に乗っていない人々にとって安全な場所でした」と語った。

「歩道は車両から保護されているはずですが、電動スクーターや自転車が普及しているため、もう保護されていません。状況はさらに悪化するでしょう。」

この 3 人は皆、かつて道の真ん中に自転車と歩行者を分けるペイントの線があったことを覚えていますが、現在はその線は剥がされています。

ロブは、「どちら側が自転車と歩行者のためであるかを明確にしている限り、それはそれほど悪い考えではありませんが、彼らはそれを取り除いたようです」と言いました。

「少なくとも、自転車の邪魔をしないことはわかっているでしょうが、そうすると自転車はさらにスピードを出し、歩行者がボールを蹴ったり、子供が反対車線に飛び出してくる可能性があることに気づかない可能性があります。

「まだ気をつけなければなりません。」

マーガレット・コワリクさんは、97 歳の祖母と一緒にこのルートを毎日歩いていますが、自転車利用者も問題だと考えています。

マーガレット・コワリクさんは97歳の祖母と毎日この道を歩いているが、危険な可能性があると言う。

マーガレット・コワリクさんは97歳の祖母と毎日この道を歩いているが、危険な可能性があると言う。

かつては歩道の真ん中に歩行者と自転車の通行を分ける線が引かれていましたが、現在は撤去されています。

かつては歩道の真ん中に歩行者と自転車の通行を分ける線が引かれていましたが、現在は撤去されています。

彼女は「危ないから別の自転車道を作るべきだ」と言いました。私は100歳近くになる母と一緒にここを毎日歩いていますが、母にとっては危険で怖いかもしれません。」

「息子はバイクの件でワンズワース市議会に電話するつもりです。とても危険なことがあるからです。」

それにもかかわらず、コワリクさんは、罰金は罰金の執行において行き過ぎではないかと考えた。彼女はこう言いました。「あまりにも高価なので、それは良い考えではないと思います。」問題なのは教育を受けていない人々だ。」

マーガレットさんが年老いた母親と公園を歩いている間、地元の父親であるプラシュさん(名字は明かさなかった)が新生児を乳母車に乗せて歩いていた。

彼は、「子供が生まれると、気持ちが変わります」と言いました。

「以前は、家族を持つ他の人のことを必ずしも考えていなかったし、常識的なアプローチをしていましたが、誰もがそうするわけではないと思います。」

同氏は、「電動スクーターや電動自転車の最近の増加」により、公園内を歩くのは「ますます危険」になっていると付け加えた。

しかし、一部の住民はスピード違反の自転車を問題視していないようだ。

「私たちは境界線を失いつつあり、公園は車に乗っていない人々にとって安全な場所でした。」

「私たちは境界線を失いつつあり、公園は車に乗っていない人々にとって安全な場所でした。」

地元のカフェ店員ラリッサさんは、「彼らはまったくスピードを出さない。私にはそれが普通のことのように思えます。それはむしろ家族ベースのサイクリングに似ています – 一緒に一日中出かけたり、そのようなことです。」

同じく犬の散歩をしているディー・ケリーさんも、自転車に乗る人がスピードを出しすぎていることをもっと穏やかに批判し、「おそらく自分もそうするだろうから、それほど残念には思わない」と述べた。

しかし、彼女は憂慮すべき「電動自転車の出現が状況をさらに悪化させている」ことには言及し、「もし電動自転車が犬の上を越えたら、飛び散るだろう、とちょっと考えているだけだ。電動自転車のほうがダメージは大きい」と述べた。

しかし、公園利用者である彼女にとっては、他の問題の方が重要でした。彼女は「ポイ捨てやそのようなことがもっと腹立たしいのです」と言いました。

最も一般的な犯罪報告は反社会的行為で、2024年11月から2025年10月までにこの地域で240件の報告があった。

ワンズワース市議会は「受賞歴のある緑地を誰もが安全かつ自信を持って楽しんでもらいたいと考えています。

「非常に多くの公園利用者が、スピード違反の配達員、違法に改造された電動自転車、危険な自転車や無配慮な自転車に乗ると危険を感じると私たちに話しています。

「私たちの公園警察は、責任を持って公園を利用する思いやりのあるサイクリストを含む多くの人々を守るために行動を起こしています。

「警察官は教育第一のアプローチに従って、速度を緩め、指定された自転車ルートを使用することの重要性について情報とアドバイスを提供し、危険なスピード違反や無許可自転車に対しては最後の手段としてのみ罰則通知を発行します。

「これは住民の懸念に応え、公園、共有地、オープンスペースをすべての人にとって安全に保つことです。」

#自転車に乗る人は本当に制限速度を無視しているのでしょうか…それとも犬の散歩者が豚に教えているのでしょうかライダーが時速12マイルの制限を突破してトゥーティングコモンを高速道路に変えたかどうかがスピードメーターで明らかに

執筆者について: nipponese

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