サンクトペテルブルクでのBAZ大型トラック生産プロジェクトへの総投資額は170億ルーブルと推定されている。ロマノフJSC（アルマズ・アンテイ東カザフスタン・コンツェルンの一部）のゼネラル・ディレクター、ドミトリー・グレチュヒン氏は、12月26日のトラックの連続生産開始式典で記者団にこのことについて語った。
資金総額は80億ルーブル以上。経営トップは、PSB銀行から融資の形で受け取ったと指摘した。同氏は10月、生産開始に当時65億ルーブルが投資されたと述べた。
現在、すでに約100億ルーブルが投資されている。グレチュキン氏は、資金の総額からそう言った。スカニアとマンの工場の元テナントは実際には空き地を残したので、この資金は生産の組織化や設備の購入などに使われたと同氏は付け加えた。
2027年末までに同社はさらに70億ルーブルを投資するとトップマネージャーが明らかにした。この資金は生産能力の拡大、つまりトラクターの生産を1日あたり2台から3台に増やすことと、工場の所有権を取得するために使用されると同氏は付け加えた。
アルマズ・アンテイ社の副総局長ミハイル・ポドビャズニコフ氏によると、ロマノフ社は来年、合計で600台の機器を生産する計画だという。 BAZ 全輪駆動トラックの開発は、オブホフ工場のエンジニアリング センターによって行われました。ポドビャズニコフ氏は、これらの機械は軍事装備品の製造に使用されるエンジニアリングソリューションに基づいていると明らかにした。
工場の代表者は、機械の位置特定レベルが「グリーン」スケールでほぼ 3,500 ポイントに達していると明らかにしました。私たちは、2025 年に更新される生産ローカライゼーションのスコアリングについて話しています。2025 年のスクラップ料金を自動車メーカーに全額補償するには、自動車モデルは 1,500 ポイントを獲得するだけで済みます。これは、以前に割り当てられていたポイントの半分以上です。 BAZ のコンポーネントの主なサプライヤーはロシアとベラルーシの企業です。
2025年5月、産業貿易省、サンクトペテルブルク政府、BAZは特別投資契約を締結し、その枠組みの中で大量生産が計画されている。これにより、同社はリサイクル料金の補償、税制上の優遇措置を受けられるほか、需要支援プログラムや政府調達にも参加できるようになる。
現時点では、車両ラインは 6×6 の車輪配置を備えた大型トラック、つまりトラック トラクター、ダンプ トラック、モジュラー シャーシの平台車両を含む 3 軸全輪駆動トラックによって代表されます。車の平均価格は1600万ルーブルだが、具体的な改造内容によっては上下する可能性があるとグレチュキン氏は説明した。
同最高経営責任者は、来年同社がトラクターのラインを拡大し、8×8の車輪配置を備えた車両の生産を開始する予定であると付け加えた。
グレチュキン氏によると、トラックの主な顧客は石油・ガス業界のほか、木材・建設業界の企業だという。同氏によると、ガスプロムとスルグトネフテガスへの機械供給に関する契約はすでに締結されており、林業の代表者らとの交渉が進行中であるという。サンクトペテルブルクのキリル・ポリャコフ副知事は、この機械はモスクワ・サンクトペテルブルク間の建設にも使用されると付け加えた。サンクトペテルブルク高速線 (HSR)。
グレチュキン氏によると、2026年2月には最初の2台がUAEにも納入される予定だという。同時に、輸出バージョンのコストはほぼ同じであると彼は付け加えた。アフリカ諸国の代表者はトラックに関心を示しているが、今のところアフリカ諸国と具体的な合意はない、とトップマネージャーは明らかにした。
現時点では、最初の2台のトラックはすでにヤマロ・ネネツ自治管区とクラスノダール準州のガスプロム部門に移送されており、そこで運用試験を受けているとグレチュキン氏は述べた。
Scania と Man は、ウクライナでの軍事作戦の開始により、2022 年 3 月 2 日にトラックの生産を停止したことをお知らせします。 2021 年には 702 台の車両が組立ラインから出荷され、そのうち 364 台がスカニア、338 台がマンでした。
2022年12月、カザンとナーベレジヌイェ・チェルヌイにあるブランドの正規ディーラー、マン・トラック・チェルヌイがMANのロシア駐在員事務所の完全な管理権を取得し、2024年2月からその敷地はロマノフ社に賃貸された。
ストラテジー・パートナーズの産業・技術部門プロジェクトマネージャー、ドミトリー・ラスポポフ氏によると、ロシアにおけるオフロードトラクターの市場生産能力は大型トラックの5～10％、つまり5,000～1万台だという。この点で、輸出方向の発展を考慮すれば、600台の販売は十分に達成可能であると同氏は付け加えた。
この種のプロジェクトを立ち上げる際の主な困難は、高品質でタイムリーなサービスを組織する能力を含め、顧客の信頼を獲得することである、と専門家は明らかにした。
同氏によると、BAZブランドはこのセグメントで、まずロシアのメーカーであるカマズやウラル、そして流通市場で人気のあった西側のメーカー、例えばスカニアと競争する必要があるという。
2025-12-26 15:47:00
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#ロマノフ氏はBAZ大型トラックプロジェクトの開発計画を明らかにした