たとえば、ドイツの有名なポータル Mobile.de で、特別で比較的珍しい装備、驚くべき歴史、まったく型破りなエンジン、走行距離の少なさで注目を集めた標本を見つけました。
具体的には、2012 年の車、つまりフェイスリフト後のバージョンで、13 年以上で走行距離が 40,000 キロ未満です。そして、このような古い「オクターブ」では、それだけでは十分ではありません。さらに、この車の所有者は 1 人だけで、完全な整備歴と新しい MOT を備えていると言われています。
そして、興味深いエンジンがあります。第 2 世代の Octavia のほとんどは、ディーゼル エンジン、またはそれほど強力ではないガソリン エンジンのいずれかを搭載していますが、「私たちの」車のボンネットの下には、出力 118 kW (160 hp) のターボチャージャー付き 18 気筒ガソリン エンジンが搭載されています。
第 2 世代の標準「オクターブ」にはこれ以上強力なものはなく、RS のスポーツチューンバージョンのみが 2 リッターを搭載できました。
最新のデータによれば、1.8 TSI エンジンを搭載したシュコダ オクタヴィアは、5,000 ～ 6,200 rpm で 118 kW、1,500 ～ 4,200 rpm で 250 Nm を発生し、停止状態から 100 km/h まで 7.8 秒で加速し、223 km/h に達しました。
販売されている例では、4 気筒エンジンが 7 速デュアルクラッチトランスミッションに接続されています。
エンジンの選択は、最初のオーナーが単なる「普通の」シュコダ オクタヴィア以上のものを望んでいたことを示唆しています。したがって、彼がより優れた機器を注文したとしても、おそらく驚かないでしょう。しかし彼は、Laurin & Klement の最高仕様を真っ向から目指しました。
写真：Mobile.de/MH Automobile
リフトバックは、キセノン ヘッドライト、ボレロ マルチメディア システム、自動 2 ゾーン エアコン、革張りなどの豊富な装備が印象的です。ちなみに、これも興味深いのですが、最初のオーナーは印象的な軽い素材を選択しました。そして、色白の「オクターブ」も多くはないだろう。
売り手はシュコダを「非常によく整備されている」と表現しており、写真を見ると本当にそうあるべきであることがわかります。そして価格は？この車は11,590ユーロで販売されており、これは約28万クラウンに相当します。
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2025-12-26 16:45:00