カタルーニャのセーリング スケートで荒々しい海を航海しましょう

バルセロナ何世紀にもわたって、それらは船乗りにとって恐れられる海でした。アメリカ大陸の最南端であるホーン岬やパタゴニアの海岸を航行するのは決して簡単ではありませんでした。現在、2人のカタルーニャ人船員、ディダック・コスタとギジェルモ・カニャルドは、チリの海岸に沿ってパタゴニアの南まで航行する準備をしている。彼らはカタルーニャ帆船で1,500海里（2,780キロ）以上の旅をすることになる。この帆船は舵のない我が国の海岸の典型的な船である。これまでにない挑戦に直面する小さな船。

「私たちは、失われたように見えるセーリングの方法を再び結び付けたいと思っています。今日、テクノロジーのおかげで、私たちは多くの進歩を遂げ、安全性を得ることができましたが、同時に、セーリングの本質が失われています。私たちは、純粋な冒険であり挑戦である、私たちが最初に感じた感覚を取り戻したいと思っています。」とカタルーニャ最高のセーラーの一人であるコスタは、単独世界一周セーリングであるヴァンデ・グローブを2度完走した22人のうちの1人であり、説明します。 「これは単純なプロジェクトです。ヨットに乗って海岸を下るという単純なプロジェクトです。同時に、挑戦があるため、巨大なプロジェクトでもあります。私たちはプエルトモントを出発し、ポートウィリアムズへの旅の間、休憩する港しか見つかりません。私たちはテントを張って陸上で夜を過ごします。」と彼は説明します。

帆船は小さな船で、船室もエンジンも舵もありません。 1 世紀以上前にカタルーニャのビーチで誕生したこのボートは、2 つの平行なフロート、上部にプラットフォーム、1 枚の帆を備えています。簡単なことのように聞こえますが、コースは甲板上の体の動きと帆のトリムによってのみ左右されるため、特に難しい水域で上空で身を守るには、かなりのセーリングが必要です。カナルドとコスタは昨夏、バルセロナからメノルカ島まで30時間の旅をしたときのような経験をもとに準備を進めてきた。それはセイルスケートでは決して行われたことがありませんでした。

「私たちは今、沿岸航行用に設計され考えられたボートでこの課題に直面していますが、このボートをチリのパタゴニアという自然豊かな場所に持って行き、2か月以上航海するつもりです。屋外での生活に必要なすべての装備を持参し、伝説的なオルノス岬での冒険の最高潮に達しようとします」とカニャルド氏は説明します。 「誰かがチリでセイルスケート靴を購入したことが分かりました。その人に連絡を取ったことで、ボートをチリに送る必要がなくなり、手配が容易になりました」とコスタ氏は言います。 「私たちは2台のスケート靴でこの課題に直面します。それぞれがスケート靴に乗ります。しかし、準備と冒険の精神を共有しているので、これはチームの課題です」と彼は付け加えました。

航海中、彼らは太平洋からより安全に守られる内陸の水路を通って航行し、島々、氷河、海に急落する雪の山々の間を毎日5時間から8時間航行します。 「ここは象徴的な場所でいっぱいの自然の迷路で、ほとんど無人地帯です。私たちにとってはかなりの挑戦です」と彼は付け加えた。水温は8度程度と非常に低く、南夏とはいえ寒いでしょう。 「私たちはフリーズドライの食料を持参しますし、天然水にも簡単にアクセスできます。運河の外側のセクションや流れや風が心配です。重要な瞬間を待たなければなりません。悪天候が続く日を予測するには、かなりの自主性が必要です」とコスタ氏は説明します。

約２カ月航海して新年に向けて出発する考えだ。クリスマスの後、彼らはチリに飛び、そこで新年を過ごし、チリ海軍と数か月にわたる航行許可の交渉を経て鐘の後に出発する。帆船のような船がこのような冒険に直面したことはなかったので、交渉は容易ではありませんでした。この挑戦を実現するために、コスタとカニャルドは可能な限りの予定を調整しました。コスタさんは本職が消防士で、休憩や休暇を利用しており、医師であるカニャルドさんは勤務先のタラゴナにあるジョアン23世病院の医療救急サービスに許可を求めた。すべては開拓者となる夢を実現するため。そしてそれは彼らに決して忘れられない思い出を与えるでしょう。