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フランスのプレミアムクラスカー DS N°4 が BMW 1 シリーズとアウディ A3 の直接の競合車としてヨーロッパでデビュー — Lente.lv

プレミアムCセグメントの新規プレイヤー市場には、フランスの新しいプレミアムクラス車、DS N°4 が追加されました。このエレガントな C セグメント クロスオーバー ハイブリッドは、DS 4 の近代化バージョンであり、その豊富な装備とハイブリッド バージョンの利用可能性により、欧州市場におけるアウディ A3、BMW 1 シリーズ、メルセデス A クラスなどのベンチマークに対する深刻な挑戦者としての地位を確立しています。このニュースに関する詳細情報は、DS Automobiles のウクライナ駐在員事務所の Web サイトに掲載されています。洗練されたデザインと技術革新DS N°4 は、フラッグシップ電動モデル DS N°8 を彷彿とさせる発光ダイオード (LED) ライトブランケットを統合した再設計されたフロントエンドによって視覚的に区別されます。このデザイン要素は、車に認識可能な未来的な外観を与えます。インテリアの仕上げは改善されており、統合されたデジタルインストルメントパネルは顕著な技術的進歩です。対角線は 10.25 インチに達し、ドライバーに情報へのアクセスの向上と最新の環境を提供します。最も豊富な詳細セットウクライナ市場では、新しい DS N°4 がトップまたは エトワール バージョン。このパッケージには、すでにいくつかの優れた機能が標準装備として含まれています。その中には、 マトリックスライト最適な照明、19インチアルミホイール、室内装飾を提供します。 アルカンターラ 材料。 2ゾーンの自動温度調節機能と電気調整機能付きシートヒーターにより快適性が向上します。安全および支援システムには、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、ブラインドスポットモニタリングが含まれます。このようなパッケージは、プレミアム市場のトップで戦うという DS…

フランスのプレミアムクラスカー DS N°4 が BMW 1 シリーズとアウディ A3 の直接の競合車としてヨーロッパでデビュー — Lente.lv

プレミアムCセグメントの新規プレイヤー

市場には、フランスの新しいプレミアムクラス車、DS N°4 が追加されました。このエレガントな C セグメント クロスオーバー ハイブリッドは、DS 4 の近代化バージョンであり、その豊富な装備とハイブリッド バージョンの利用可能性により、欧州市場におけるアウディ A3、BMW 1 シリーズ、メルセデス A クラスなどのベンチマークに対する深刻な挑戦者としての地位を確立しています。このニュースに関する詳細情報は、DS Automobiles のウクライナ駐在員事務所の Web サイトに掲載されています。

洗練されたデザインと技術革新

DS N°4 は、フラッグシップ電動モデル DS N°8 を彷彿とさせる発光ダイオード (LED) ライトブランケットを統合した再設計されたフロントエンドによって視覚的に区別されます。このデザイン要素は、車に認識可能な未来的な外観を与えます。

インテリアの仕上げは改善されており、統合されたデジタルインストルメントパネルは顕著な技術的進歩です。対角線は 10.25 インチに達し、ドライバーに情報へのアクセスの向上と最新の環境を提供します。

最も豊富な詳細セット

ウクライナ市場では、新しい DS N°4 がトップまたは エトワール バージョン。このパッケージには、すでにいくつかの優れた機能が標準装備として含まれています。その中には、 マトリックスライト最適な照明、19インチアルミホイール、室内装飾を提供します。 アルカンターラ 材料。 2ゾーンの自動温度調節機能と電気調整機能付きシートヒーターにより快適性が向上します。

サロンDS #4

安全および支援システムには、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、ブラインドスポットモニタリングが含まれます。このようなパッケージは、プレミアム市場のトップで戦うという DS N°4 の野心を裏付けています。

エンジンと動的パラメータ

DS N°4は1.2リッターターボエンジン搭載バージョンでデビュー。 マイルドハイブリッドシステム合計145馬力の出力を提供します。このソリューションのおかげで、車両は 0 から 100 km/h まで 10.5 秒で加速し、最高速度は 202 km/h に達します。平均燃料消費量は 100 キロメートルあたり 5.2 ~ 5.3 リットルで経済的です。

ウクライナ市場では、このパッケージの DS N°4 は次の価格で入手可能です。 1,536,100 ウクライナ グリブナ

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2025-12-25 16:30:00

執筆者について: nipponese

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