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2025 年 12 月 19 日午前 6 時 (東部標準時) 更新ヒュンダイまたは起亜自動車のソフトウェア アップデートを受け取った後に車上荒らしまたは盗難に遭った場合は、補償される可能性があります。ニューヨーク州司法長官レティシア・ジェームスが発表した。 900万ドルの和解金 12月16日火曜日に自動車メーカー2社と合意し、影響を受けたニューヨーカーに22万ドル以上を届けられる可能性がある。ジェームス氏は、「現代自動車と起亜自動車の盗難防止対策を放棄するという無謀な決定が、自動車盗難の波を引き起こし、致命的な結果をもたらした」と述べた。 「誰も道路上で命の危険を心配する必要はなく、自動車会社には基本的な安全上の欠陥から顧客を守る責任があります。」知っておくべきことは次のとおりです。訴訟の内容は何ですか?AG事務局によると、2011年から2022年にかけて製造されたすべての現代自動車と起亜自動車のイグニッションスイッチは簡単にバイパスされる可能性があり、車両にはエンジンイモビライザーが装備されておらず、これが全国的な車両盗難の増加につながったという。具体的には、ニューヨークではヒュンダイと起亜自動車の自動車盗難が2021年から2022年にかけて倍増し、モンロー郡では2023年上半期に1,400台以上のヒュンダイと起亜自動車が盗まれ、シラキュースでは2023年最初の7か月間で盗まれた車の半数以上がヒュンダイまたは起亜車だった、とジェームズ氏は述べた。ジェームス氏と全米の他の35人の司法長官は、両社が2023年まで措置を講じるのを待ったと主張している。その措置には、影響を受ける車両の多くでソフトウェアを更新するサービスキャンペーンや、影響を受ける車両を盗難から守る亜鉛スリーブの取り付けを提案するなどが含まれていた。しかし、司法長官はまた、アップデートは窃盗犯によって回避された可能性があり、また回避されたとも主張している。この和解により、両社は以下のことを行うことが求められます。最近車が盗難または破損した消費者に最大 450 万ドルを支払います。各州に450万ドルの罰金を支払え。将来のすべての車両にエンジンイモビライザーを装備します。亜鉛スリーブを消費者に無料で提供します。今後 5 年間、すべての盗難防止対策を周知し続けます。ヒュンダイとキアの和解金を受け取る資格はありますか?おそらく。ヒュンダイまたは起亜自動車の車がすでにソフトウェア アップグレードを受けていた場合、またはインストールの予約をしていたときに盗難または盗難未遂が発生した場合、法によると、損失の補償を受ける資格がある可能性があります。 決済サイト。また、盗難または盗難未遂は、2025 年 4 月 29 日から 2027 年 3 月 31 日までの間に、車両に無料の亜鉛スリーブの取り付けが行われる前に発生した必要があります。どのヒュンダイ車と起亜車が対象ですか?2011年から2022年までに製造され、イモビライザーを装備していないすべてのヒュンダイおよび起亜自動車が対象となる可能性がある。より具体的なリストは次のとおりです。2018-2022 ヒュンダイ アクセント2011-2022 ヒュンダイ エラントラ2013-2020 ヒュンダイ エラントラ GT2013-2014…

対象者とお金の請求方法

2025 年 12 月 19 日午前 6 時 (東部標準時) 更新

ヒュンダイまたは起亜自動車のソフトウェア アップデートを受け取った後に車上荒らしまたは盗難に遭った場合は、補償される可能性があります。

ニューヨーク州司法長官レティシア・ジェームスが発表した。 900万ドルの和解金 12月16日火曜日に自動車メーカー2社と合意し、影響を受けたニューヨーカーに22万ドル以上を届けられる可能性がある。

ジェームス氏は、「現代自動車と起亜自動車の盗難防止対策を放棄するという無謀な決定が、自動車盗難の波を引き起こし、致命的な結果をもたらした」と述べた。 「誰も道路上で命の危険を心配する必要はなく、自動車会社には基本的な安全上の欠陥から顧客を守る責任があります。」

知っておくべきことは次のとおりです。

訴訟の内容は何ですか?

AG事務局によると、2011年から2022年にかけて製造されたすべての現代自動車と起亜自動車のイグニッションスイッチは簡単にバイパスされる可能性があり、車両にはエンジンイモビライザーが装備されておらず、これが全国的な車両盗難の増加につながったという。

具体的には、ニューヨークではヒュンダイと起亜自動車の自動車盗難が2021年から2022年にかけて倍増し、モンロー郡では2023年上半期に1,400台以上のヒュンダイと起亜自動車が盗まれ、シラキュースでは2023年最初の7か月間で盗まれた車の半数以上がヒュンダイまたは起亜車だった、とジェームズ氏は述べた。

ジェームス氏と全米の他の35人の司法長官は、両社が2023年まで措置を講じるのを待ったと主張している。その措置には、影響を受ける車両の多くでソフトウェアを更新するサービスキャンペーンや、影響を受ける車両を盗難から守る亜鉛スリーブの取り付けを提案するなどが含まれていた。しかし、司法長官はまた、アップデートは窃盗犯によって回避された可能性があり、また回避されたとも主張している。

この和解により、両社は以下のことを行うことが求められます。

  • 最近車が盗難または破損した消費者に最大 450 万ドルを支払います。
  • 各州に450万ドルの罰金を支払え。
  • 将来のすべての車両にエンジンイモビライザーを装備します。
  • 亜鉛スリーブを消費者に無料で提供します。
  • 今後 5 年間、すべての盗難防止対策を周知し続けます。

ヒュンダイとキアの和解金を受け取る資格はありますか?

おそらく。ヒュンダイまたは起亜自動車の車がすでにソフトウェア アップグレードを受けていた場合、またはインストールの予約をしていたときに盗難または盗難未遂が発生した場合、法によると、損失の補償を受ける資格がある可能性があります。 決済サイト

また、盗難または盗難未遂は、2025 年 4 月 29 日から 2027 年 3 月 31 日までの間に、車両に無料の亜鉛スリーブの取り付けが行われる前に発生した必要があります。

どのヒュンダイ車と起亜車が対象ですか?

2011年から2022年までに製造され、イモビライザーを装備していないすべてのヒュンダイおよび起亜自動車が対象となる可能性がある。より具体的なリストは次のとおりです。

  • 2018-2022 ヒュンダイ アクセント
  • 2011-2022 ヒュンダイ エラントラ
  • 2013-2020 ヒュンダイ エラントラ GT
  • 2013-2014 ヒュンダイ ジェネシス クーペ
  • 2018-2022 Hyundai Kona
  • 2020-2021 ヒュンダイ パリセイド
  • 2013-2022 ヒュンダイ サンタフェ
  • 2013-2018 ヒュンダイ サンタフェ スポーツ
  • 2019 ヒュンダイ サンタフェ XL
  • 2011-2019 Hyundai Sonata
  • 2011-2022 ヒュンダイ ツーソン
  • 2012-2017 ヒュンダイ ヴェロスター
  • 2019-2021 ヒュンダイ会場
  • 2014-2021 起亜フォルテ
  • 2021-2022 Be K5
  • 2011-2020 起亜オプティマ
  • 2012-2021 起亜リオ
  • 2011-2021 キア セドナ
  • 2021-2022 キア セルトス
  • 2011-2022 キア ソレント
  • 2020-2022 起亜ソウル
  • 2011-2022 起亜スポーツステージ

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クレームを提出する必要がありますか?

はい、資金には限りがあるため、早めに手続きを行うべきだと決済ウェブサイトには記載されています。

請求の提出方法と提供する必要がある書類

クレームを提出するには2つの方法があります- オンライン または郵送で。請求フォームの郵送を選択した場合、和解ウェブサイトには、何らかの追跡機能を付けて送信し、フォームと必要な書類の両方のコピーを保持するよう記載されています。

請求を行う際は、車両識別番号 (VIN)、ソフトウェア アップグレードのインストール日またはインストール予定日、盗難または盗難未遂に関する情報、所有権の証明、盗難、全損、および事前の払い戻しを提供できるように準備してください。

請求の提出期限はいつですか?

請求を提出したい場合は、次の期限までに行う必要があります 2027年3月31日

NYインフレ払い戻し小切手: 受け取れる時期は次のとおりです

ヒュンダイと起亜の和解でどれくらいのお金を受け取ることができますか?

支払いはいつ送金されますか?

払い戻しの支払いは、最終決定通知から 90 日以内に順次支払われます。

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執筆者について: nipponese

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