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列車のダイヤ改正が実施され、より多くのサービスが約束される

鉄道時刻表の改訂が全国で施行され、その中には 7 年以上にわたって最も重要な変更が含まれています。鉄道事業者は、変更の結果、ネットワーク全体でのサービスの向上と一部の路線での高速化を約束しており、最も恩恵を受けるのは東海岸本線である。乗客は旅行前に新しい時刻表を確認するよう呼びかけられている。このレベルの変化は、アップデートにより一部の路線で大規模な混乱や欠航が発生した2018年5月以来見られない。鉄道の時刻表は毎年 5 月と 12 月に変更されますが、これほど変更されることはめったにありません。Network Rail は、過去 10 年間に 40 億ポンドを投資し、より迅速な移動と毎日数千席の追加座席を約束しています。この変更により、ロンドン・キングス・クロスとエディンバラ間の所要時間は15分、エディンバラとヨーク間の所要時間は10分短縮されることが約束されている。ネットワーク・レールによると、複数の事業者が利用するこの鉄道路線により、スコットランド、北東部、イングランド、ヨークシャー、ロンドン間の接続が改善されるという。この回線を利用している企業の1つであるLNERは、この変更を「変革的」と呼び、年間1万件の追加サービスを実行する予定だと述べた。Network Rail の東部地域マネージング ディレクター、エリー バローズ氏は次のように述べています。「業界は長年にわたり、新しい時刻表に向けて準備をしてきました。「私たちの現在の優先事項は、この10年以上で最大となるこのダイヤ変更による長期的な利益を乗客と私たちがサービスを提供する地域社会に届けるために協力し続けることです。」この変更により、ノーザン航空はリーズとシェフィールド間で新たな毎時高速サービスを開始することになる。ウェールズ交通局は、チェスター、レクサム、スウォンジー向けのサービスをさらに導入しています。別の運営会社アバンティは、ロンドンとリバプール間の列車の本数が増えると述べている。ただし、一部路線でも減便がございます。アバンティは ブラックプールとロンドン間のサービス数を削減する 4人から2人へ。この変化は2018年5月以来最大となる。 時刻表の更新により、ゴヴィア テムズリンク鉄道 (GTR) とノーザン ネットワークでは数週間にわたる混乱が生じました。GTRとノーザンが毎日キャンセルした列車の数はそれぞれ最大470本と310本に達した。それが全面的な見直しにつながり、最終的に労働党政府はグレートブリティッシュ鉄道を設立し、鉄道業界を国家管理下に置くという決定を下した。旅行専門家のサイモン・カルダー氏は、「2018年にテムズリンク線の時刻表が完全に再設定されたときのように、ネットワークが完全に崩壊することはないとかなり自信を持っているが、あれはまったくの混乱だった」と語った。「これには非常に多くの検討と時間が費やされており、全体的な考え方は、信頼性を損なうことなく英国のビクトリア州の鉄道ネットワークから可能な限り最大の輸送力を引き出すことです。」鉄道業界の専門家トニー・マイルズ氏はBBC放送局の番組で、2018年5月の変更は「ネットワーク上の列車に利用可能なすべてのスロットを使用することに基づいていたが、それは間違いだった」と語った。物事がうまくいかなかった場合に備えて、「ある程度の余裕が必要だ」と彼は付け加えた。 しかし、月曜日の朝が新システムにとって「本当の試練」になるだろうとマイルズ氏は語った。「日曜日の朝のサービスは、システムにとって平日のピーク時間ほどストレスがかからないことは明らかです。」 #列車のダイヤ改正が実施されより多くのサービスが約束される