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2025-12-10 07:49:00
バルセロナのエル・プラット空港は、スペインで2番目に利用客の多い空港でのホームレスや軽犯罪の問題を当局が抑制することを目指しているため、搭乗券の証明がない人のターミナルへのアクセスを制限し始めた。
スペインの空港運営会社アエナは、カタルーニャ州の首都の主要空港の安全性を向上させるために、バルセロナ・エル・プラットへのアクセス規則を変更した。
当局はホームレスが空港の敷地内で寝ることを防ぐとともに、スリ、鞄泥棒、無免許運転者、非公式の鞄包み業者の立ち入りを制限したいと考えている。
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ターミナルにアクセスするには、乗客は正面玄関の警備員に電子チケットまたは紙の搭乗券を提示する必要があります。到着地まで旅行者を迎えに行く友人や家族も、連絡先の搭乗券の証明を提示する必要がある。
空港運営会社は地下鉄や電車の出口で検査を実施し、空港建物への入り口の数を減らした。
この措置は、アエナが管理するスペインのすべての空港で今年初めに可決された新しい法律の一部である。
ラ・ヴァングアルディア紙によると、こうした措置の一部はバルセロナ空港ではすでに過去3週間実施されており、すでに12月の長い週末に旅行する際に多くの人がチケットの提示を求められているという。
第1ターミナルの到着ホールでも保安検査が行われており、そこで誰と会うのか聞かれます。
こうした検査はターミナル 2 でも始まりましたが、ターミナル 1 に比べて乗客数が少ないため、頻度は低くなります。
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タクシーや送迎の運転手は、到着時にこの新しい管理を最初に体験したうちの1人で、車内に入る前に顧客の詳細情報とフライト情報、タクシー免許証の提示が求められる。
マドリードのバラハス空港でも近年、住居のない人々や一晩滞在する物乞い、スリ、犯罪組織、売春婦の数が急増している。
空港職員らは、バラハスを「無法都市」に変え、物乞いがエレベーターで眠ったり、テントを張ったり、いたるところにゴミが積み重なり、悪臭が漂い、インフラは老朽化し、トイレは悲惨な状態のまま放置されていると述べている。
その結果、今年5月以降、同空港の警備員も乗客や家族に対し、ターミナルへの入場を許可する渡航証明書の提示を求めている。
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同様の状況がエル・プラットでも起こっており、そのため新たな規制措置が講じられた。バルセロナの主要空港のターミナルでは毎晩約100人が寝ていたと推定されている。ホームレスの人々の中には精神的な問題を抱えている人もいれば、依存症に苦しんでいる人もおり、当局はこれまでのところ、問題を解決するために何をしなければならないかについて合意に至っておらず、責任を負いたいと考えている特定の団体も存在しない。
マラガ空港やパルマ・デ・マヨルカ空港など他の混雑するスペインの空港もセキュリティーとホームレス問題に直面しており、近いうちに同様の措置が講じられ、出入口での規制が導入される可能性が高い。実際、両空港の当局はすでに夜間の空港への立ち入りを許可している。
特に空港で起きた盗難に関する公式データはないが、近年、バルセロナ・エル・プラット、マドリッド・バラハス、バレンシア、アリカンテ・エルチェ、パルマ・デ・マヨルカ、テネリフェ島の空港などで強盗が散発的に報告されている。
バルセロナのエル・プラットで800万ユーロ相当の宝石が入ったスーツケースを盗んだ2人の強盗、行楽客に扮してアリカンテの空港で活動していた2人の高齢のスリ、そしてグラン・カナリア島の空港バスでスーツケースを盗む専門の強盗の事件があった。
#スペインのバルセロナ空港ターミナルに入るのに搭乗券が必要になる