ロングボンバーズ: 1980 年以降のすべての PGA ツアードライビングディスタンス リーダーのリスト

彼らは1980年以来、平均走行距離に関する統計を取っており、名前のリストにはおそらくそれほど驚くべきものはないでしょう。ロリー・マキロイが出場している。もちろんジョン・デイリーです。今、若者として追加する新しい名前があります アルドリッチ・ポギーターがそこら中を爆撃した 今シーズンのPGAツアーのヤード。

2003年にハンク・キューネが321.4ヤードの記録を達成し、ほぼ20年間にわたって旗手として君臨した。 2019-20シーズン中、ブライソン・デシャンボーはキューネの17歳の記録を破った。 1年後、デシャンボーは自身の記録を破った。

1997 年に遡ると、ジョン デイリーが初めて平均飛距離 300 ヤードを超えたことがわかります。デイリーは合計11回、ドライビングディスタンスでツアートップに立った。

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念のため言っておきますが、タイガー・ウッズもフィル・ミケルソンもドライビングディスタンスでツアーをリードしたことはありません。

PGAツアーで最も長いドライバーは誰ですか?

これは、1980年から2025年のレギュラーシーズンまでの最長ドライバーのリストです。

ダン・ポール – 1980、1981

初めて公式に認められたロングドライブチャンピオンであるダン・ポールは、1980 年 (274.3 ヤード)、そして 1981 年 (280.1 ヤード) に再び PGA ツアーをリードしました。彼は両シーズンともツールで勝利を収めることができなかった。 1980年のビング・クロスビー・ナショナル・プロアマでの最高成績は単独2位だった。 1981年の彼の最高成績は、アトランタ・アスレティック・クラブで行われたPGAチャンピオンシップでの単独3位だった。

ビル・カーフィー – 1982

ビル・カルフィーは1982年にPGAツアーのドライビングでトップに立った（275.3）。カーフィーはそのシーズン、26のイベントに出場したが、そのうちの1つでDQを獲得し、他の15のイベントで出場を逃した。彼は2月から7月中旬まで週末を作らずに過ごした。彼が勝利に最も近づいたのはテキサス・オープンのT-7でした。

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ジョン・マコミッシュ – 1983、1987

ジョン・マコミッシュは、1983 年 (277.4 回) と 1987 年 (283.9 回) の 2 回、PGA ツアーのドライビングで首位に立った。彼はツアーで5シーズンしかプレーしなかった。 1983 年のルーキー シーズンにおける彼の最高成績は、USF&G クラシックでの T-22 でした。 1987 年、彼の最高成績はデポジット ギャランティ ゴルフ クラシックの T-9 でした。

ビル・グラッソン – 1984

ビル・グラッソンは1984年にツアーのドライビングで首位に立った（276.5点）。グラッソンはそのシーズン、19大会でわずか6カットしか記録しなかった。彼の最高成績はビュイックオープンのT-13でした。そのシーズン、彼はわずか17,845ドルを手に入れました。

アンディ・ビーン – 1985

アンディ・ビーンは1985年にツアーのドライビングディスタンスでトップに立った（278.2）。ビーンは本当に良いシーズンを送り、トップ10入りを8回記録し、27回中23回のランクインを果たした。彼の最高成績は、デンバーのチェリーヒルズカントリークラブで行われたPGAチャンピオンシップでのT-3でした。

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デイビス ラブ III – 1986、1994

デイビス ラブ III は、1986 年 (285.7) と 1994 年 (283.8) の 2 回、ドライビングディスタンスでツアーをリードしました。ラブは1986年に22カットを記録し、ツアー初のフルシーズンでカナディアン・オープンでT-3を記録した。 1994年、ユナイテッド航空ハワイアンオープンで単独2位となった。どちらのシーズンでもロングドライブのリーダーであった彼はウィナーズサークルに入ることができなかった。

スティーブ・トーマス – 1988

スティーブ・トーマスは1988年にツアーのドライビングディスタンスでトップに立った（284.6）。トーマスは 29 のイベントに出場しましたが、20 回の出場権を逃し、トップ 10 入りを果たしたのは、デポジット ギャランティ ゴルフ クラシックでの T-8 の 1 回だけでした。彼は1988年に22,669ドルを稼いだ。

エド・ヒューメニク – 1989

エド・ヒューメニックは1989年にドライビングディスタンスでツアートップ（280.9）を記録した。ツアーでの最初のフルシーズンで、フメニクは30のイベントに出場したが、19回の出場を逃し、トップ25フィニッシュは3回だけだった。彼の最高のパフォーマンスはアンハイザー・ブッシュ・ゴルフ・クラシックのT-14でした。彼のシーズンは11回連続カット失敗で終わった。

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トム・パーツァー – 1990

トム・パーツァーは、1990 年代に PGA ツアー初のドライビングディスタンスのリーダーでした (279.6)。プルツァーは1990年にトップ10入りを3回、トップ25入りを10回経験したが勝利はなかった。

ジョン・デイリー – 1991、1992、1993、1995、1996、1997、1998、1999、2000、2001、2002

1991 年、ジョン デイリーがツールのロングドライブ リーダーとして君臨し始めました。 1997年、彼は初めて平均300ヤードの壁を破った。彼は、トップドライバーとしての最後のシーズンである2002年を含め、さらに4回この記録を達成し、シーズン通してのドライビングアベレージは306.8であった。デーリーはドライビングディスタンス部門でシーズン中にツアー優勝を果たしたのは初めてで、1991年の全米プロゴルフ選手権、1992年のBCオープン、1995年の全英オープンの3回優勝した。

ハンク・キューネ – 2003、2004

ハンク・キューネがドライビングディスタンスのタイトルを連続獲得した。彼は 2003 年に 1 ポップあたり平均 320 ヤード以上 (321.4) を記録し、このリストでその壁を破った最初の選手となりました。彼の 2004 年シーズン平均は 7 ヤード (314.4 ヤード) 短かったが、それでも次に長い選手よりも 2 ヤード近く離れていた。 2003 年、彼の最高成績はシェル ヒューストン オープンでの T-2 でした (ただし、非公式イベントであるフランクリン テンプルトン シュートアウトでは優勝しました)。 2004年、彼は出場した30種目中15回のカットを逃した。彼の最高成績は日産オープンでの単独5位だった。

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スコット・ヘンド – 2005

スコット・ヘンドは2005年に1シーズントップの座を保った。彼の平均318.9ヤードは同年のタイガー・ウッズの平均よりも2ヤード近く遠かった。ヘンドはバンク・オブ・アメリカ・コロニアル大会でT-6フィニッシュを記録したが、出場した28大会中19回のカットを逃した。

バッバ・ワトソン – 2006、2007、2008、2012、2014

バッバ・ワトソンは 2006 年に初めて大型ドライバーとして活躍し、4 年の差が生じるまで 3 年連続で走行距離ランキングのトップになりました。 2006年、ワトソンはシーズン最高のイベントであるツーソンのクライスラー・クラシックにT-3で出場した。 2007年にはシェル・ヒューストン・オープンでT-2フィニッシュを果たした。 2008年にはT-2でビュイックオープンに出場した。 2012 年に、彼は 2 つのマスターズ タイトルのうち最初のタイトルを獲得しました。 2014年、彼は2月にノーザン・トラストで優勝し、その2か月後には再びグリーンジャケットを手に入れた。ワトソンはドライビングディスタンスでツアートップとなり、同じシーズンに複数のイベントで優勝した唯一のゴルファーである。

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ロバート・ギャリガス – 2009、2010

ロバート・ガリガスは、2009 年 (312.0) と 2010 年 (315.5) の 2 回、この部門で首位に立った。ガリガスは2009年に勝利を収めることはできなかったが、11月のチルドレンズ・ミラクル・ネットワーク・クラシックで優勝して2010年シーズンを終えた。

JB ホームズ – 2011、2016

PGA ツアー初タイトルを獲得してから 5 年後、JB ホームズは 2011 年にドライビングディスタンス部門でトップに立った (318.4 点)。彼は5年後の2016年に再び同じことをした（314.5）。 2011 年、彼の最高位は 2 回の T-5 でした。 2016年、ホームズは全英オープンで単独3位、マスターズではT-4となった。

ルーク リスト – 2013

Luke List は、2013 年 (306.3) でこのリストのトップに 1 年間を費やしました。その年、ウェルズ・ファーゴ・チャンピオンシップでは24回中9回のカットを成功させ、シーズンベストのT-16フィニッシュを記録した。

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ダスティン・ジョンソン – 2015

ダスティン・ジョンソンは2015年に平均317.7ヤードを記録し、このリストのトップに唯一登場した。彼はWGCキャデラックチャンピオンシップで優勝し、全米オープンを含む2度のT-2フィニッシュを記録した。

ブライソン・デシャンボー – 2020、2021

ブライソン・デシャンボーは、2019-20シーズンに1ドライブあたり平均322.1ヤードを記録し、17歳のPGAツアードライビングディスタンスマークを破った。彼は302.5ヤードで34位タイの飛距離を記録してから1年後にこの記録を達成した。デシャンボーは2019-20シーズンにロケット・モーゲージ・クラシックで優勝し、2020-21シーズンには2位のロリー・マキロイの319.3ヤードを4ヤード半近く上回る323.7の新記録を達成した。デシャンボーはツアーの2020-21年の「スーパー」シーズン中に9月の全米オープンと4月のアーノルド・パーマー招待で2勝した。

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ロリー・マキロイ – 2017、2018、2023

ロリー・マキロイは2017年（317.2ヤード）と2018年（319.7ヤード）と連続シーズンをロングドライブ部門のトップで過ごし、後半シーズンはその平均320ヤードに大きく近づいた。 2023年、マキロイは3度目のドライビングタイトル（326.3）を獲得し、同時に326ヤードのマークを超えた初めての選手となった。

キャメロン・チャンプ – 2019、2022、2024

キャメロン・チャンプは2024年に最長ドライバー（平均320.7ヤード）となったが、19回のスタートでわずか6回しかカットできなかった。シーズン中のある時点で7回連続でカットを逃したこともあった。 2024 年の彼の最高成績は 3M オープンでの T-12 でした。

アルドリッチ・ポギーター – 2025

8月、20歳のルーキー南アフリカ人は、世界記録を樹立するペースで走った。 平均走行距離の単シーズン記録 327.6ヤード。彼はそこまで到達できませんでしたが、最終的に平均325.0点を記録しました。これはロリー・マキロイが2023年に記録した326.3点に次ぐ歴代2位となる。

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PGA ツアードライビングディスタンスのリーダー、1980 ～ 2024 年

以下は、1980 年に統計が作成されて以来、PGA ツアーのドライブあたりの平均ヤードに基づいた毎年のトップドライバーの完全なリストです。出典: pgatour.com。

PGA ツアーが走行データを取得する方法:

「測定されたドライブごとの平均ヤード数。これらのドライブは、ラウンドごとに 2 つのホールで測定されます。風の影響を打ち消すために、反対方向を向いている 2 つのホールを選択するように注意が必要です。ドライブは、フェアウェイにあるかどうかに関係なく、止まる位置まで測定されます。」

この記事はもともとゴルフウィークに掲載されたものです。 PGAツアーの歴代最長ドライバーリストにアルドリッチ・ポギーターが名を連ねる