ご存じのとおり、新しい車を購入し、道路に出てスタートします。飛び石、砂利、そして冬には道路の通行を確保する大量の塩が存在します。また、結局のところ、車の運転がもう少し良くてもよいのではないかと考えているかもしれません…
これらの貸借対照表で、家族の父親や情熱的な家族がわかる場合は、解決策があります。これはまさに、ABT スポーツラインのチェコ支店のチューナーがたどった道であり、ステーション ワゴンで 4 台目の Superb を乗車し、私たちのコンディションに合わせて改良しました。
写真: ABT スポーツライン チェコ
ABT 改良のシュコダ スーパーブ コンビは、より高いパフォーマンスと保護機能を備えています。
出力 142 kW (193 hp) とトルク 400 Nm の基本的な 4 気筒 2.0 TDI エンジンは、追加ユニットによって 20 kW (27 hp) と 40 Nm 強化されており、保証維持改造後のターボディーゼルの出力は 162 kW (220 hp) とトルク 440 Nm になります。
さらに、全輪駆動車には、アクセルペダルの応答を調整する一種の「魔法の箱」である、いわゆるPedalBoxが装備されました。これらすべては車をより速く走らせるためです。
車のボディに潜むあらゆるものを考慮して、ABT Superb は保護ポリウレタン フィルムで完全に覆われているほか、セラミック製のウィンドウ保護や、シャーシの塩分ワックスがけ防止なども施されています。
写真: ABT スポーツライン チェコ
革の内側にも含浸処理を施しております。
内部には、センターコンソールとメインディスプレイに保護フィルムが貼られており、さらに革張りの保護含浸も施されています。
このように改造され、さらにローリン＆クレメントが装備されたスパーブは、どこにでも車を運転する必要があるが、同時に車に害を与えたくない、速いお父さんにとって理想的なファミリーステーションワゴンのようです。
写真: ABT スポーツライン チェコ
そしてそれはいくらですか？性能調整には約 69,000 クラウン、ペダルボックスには約 11,000、完全なフォイル加工には約 170,000、シャーシのワックスがけには 18,000 強、内部のフォイル加工には 12,000 強、窓のセラミックと内側の革の含浸に 11,000 の費用がかかります。
もちろん、チェコ共和国におけるABTの可能性はそれだけではありません。たとえば、他のホイールを備えたスペルブや他のシュコダに適合したり、エントランス照明を追加したり、インテリアを調整したりすることができます。
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2025-11-28 11:00:00