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「不可避の遅延」を引き起こすMetroLinkへの法的異議申し立て

アイルランド運輸インフラストラクチャー(TII)は、ダブリン向けに計画されているメトロリンク鉄道路線の司法審査により、プロジェクトに「不可避の遅延」が生じると述べ、裁判所を通じて問題が効率的に進むことを期待していると付け加えた。 首都ランラーの住民グループが、このプロジェクトに対する法的異議申し立てを開始した。 住民らは、メトロリンクプロジェクトにゴーサインを出した決定について司法審査を受けるよう申請した。 このプロジェクトでは、ダブリン市中心部に近いシャールモントから郡北部のソーズ河口までの18.8kmの鉄道路線の建設が行われ、その大部分は地下化される。 司法審査の結果、申請書には20人の名前が挙げられており、その多くはメトロリンクの予定されている終点の近くに位置するリーソン・ストリートから離れたダートマス・スクエアの住民である。 指名された当事者の多くは、地下鉄プロジェクトの主要なインターチェンジをシャルルモント停留所に設置する決定に反対し、アン・コイミシウン・プレナラに対し反対意見を提出していた。 司法審査の申請は月曜日に審理される予定である。 「避けられない遅延」 TIIは声明で次のように述べた:「鉄道命令が提出されて以来、3回にわたる広範なパブリックコンサルテーションを含む3年間にわたる重要な精査とパブリックコンサルテーションを経て、プロジェクトに必然的な遅れが生じたことを遺憾に思います。 「メトロリンクは、アイルランドの将来への変革的な投資であり続けます。鉄道の発注プロセスを通じて公に強調されているように、これはダブリンの渋滞問題に対処し、急速に増加する人口の輸送ニーズを満たす上で不可欠なソリューションです。 「私たちは、この問題が司法審査プロセスを通じて効率的に進展し、鉄道命令が支持されて、この重要な国家建設計画をできるだけ早く適切な機会に実施できるようにすることを期待し続けています。」 ダラー・オブライエン運輸大臣は、司法審査に言及し、すべての当事者が懸念を表明する権利があることを理解していると述べたが、問題が「公平かつ可能な限り迅速に」解決されることを望んでいると述べた フィンガル東部のダンカン・スミス労働党代表は、公共交通インフラとして非常に必要とされ、期限が過ぎ、変革をもたらす部分だったと述べたことに対して、訴訟の提起は「非常に残念だ」と述べた。 「州史上最も集中的な公的協議が行われており、これ以上の遅れは渋滞を悪化させ、二酸化炭素排出量に影響を与え、ダブリンへの投資と成長を遅らせるだけだ。」 命令が承認されました 先月、計画委員会はプロジェクトの建設を開始するための鉄道命令を認可した。 アイルランド交通インフラ局は最近、同州史上最大のインフラプロジェクトとなる同プロジェクトへの入札者獲得を目指して多数のイベントを開催した後、同プロジェクトが入札に至ったと発表した。 ダブリンの地下鉄計画は 2000 年に初めて議論されましたが、金融危機の間に延期されました。 最近のスケジュールでは、反対意見がなければ、プロジェクトは 2030 年代半ばまでに完了する可能性があると示唆されていました。 しかし、プロジェクトの支持者らは、司法審査が行われればそのスケジュールが遅れる可能性があると警告した。 #不可避の遅延を引き起こすMetroLinkへの法的異議申し立て

「不可避の遅延」を引き起こすMetroLinkへの法的異議申し立て

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2025-11-27 20:17:00

アイルランド運輸インフラストラクチャー(TII)は、ダブリン向けに計画されているメトロリンク鉄道路線の司法審査により、プロジェクトに「不可避の遅延」が生じると述べ、裁判所を通じて問題が効率的に進むことを期待していると付け加えた。

首都ランラーの住民グループが、このプロジェクトに対する法的異議申し立てを開始した。

住民らは、メトロリンクプロジェクトにゴーサインを出した決定について司法審査を受けるよう申請した。

このプロジェクトでは、ダブリン市中心部に近いシャールモントから郡北部のソーズ河口までの18.8kmの鉄道路線の建設が行われ、その大部分は地下化される。

司法審査の結果、申請書には20人の名前が挙げられており、その多くはメトロリンクの予定されている終点の近くに位置するリーソン・ストリートから離れたダートマス・スクエアの住民である。

指名された当事者の多くは、地下鉄プロジェクトの主要なインターチェンジをシャルルモント停留所に設置する決定に反対し、アン・コイミシウン・プレナラに対し反対意見を提出していた。

司法審査の申請は月曜日に審理される予定である。

「避けられない遅延」

TIIは声明で次のように述べた:「鉄道命令が提出されて以来、3回にわたる広範なパブリックコンサルテーションを含む3年間にわたる重要な精査とパブリックコンサルテーションを経て、プロジェクトに必然的な遅れが生じたことを遺憾に思います。

「メトロリンクは、アイルランドの将来への変革的な投資であり続けます。鉄道の発注プロセスを通じて公に強調されているように、これはダブリンの渋滞問題に対処し、急速に増加する人口の輸送ニーズを満たす上で不可欠なソリューションです。

「私たちは、この問題が司法審査プロセスを通じて効率的に進展し、鉄道命令が支持されて、この重要な国家建設計画をできるだけ早く適切な機会に実施できるようにすることを期待し続けています。」

ダラー・オブライエン運輸大臣は、司法審査に言及し、すべての当事者が懸念を表明する権利があることを理解していると述べたが、問題が「公平かつ可能な限り迅速に」解決されることを望んでいると述べた

フィンガル東部のダンカン・スミス労働党代表は、公共交通インフラとして非常に必要とされ、期限が過ぎ、変革をもたらす部分だったと述べたことに対して、訴訟の提起は「非常に残念だ」と述べた。

「州史上最も集中的な公的協議が行われており、これ以上の遅れは渋滞を悪化させ、二酸化炭素排出量に影響を与え、ダブリンへの投資と成長を遅らせるだけだ。」

命令が承認されました

先月、計画委員会はプロジェクトの建設を開始するための鉄道命令を認可した。

アイルランド交通インフラ局は最近、同州史上最大のインフラプロジェクトとなる同プロジェクトへの入札者獲得を目指して多数のイベントを開催した後、同プロジェクトが入札に至ったと発表した。

ダブリンの地下鉄計画は 2000 年に初めて議論されましたが、金融危機の間に延期されました。

最近のスケジュールでは、反対意見がなければ、プロジェクトは 2030 年代半ばまでに完了する可能性があると示唆されていました。

しかし、プロジェクトの支持者らは、司法審査が行われればそのスケジュールが遅れる可能性があると警告した。

#不可避の遅延を引き起こすMetroLinkへの法的異議申し立て

執筆者について: nipponese

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