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2025-11-21 23:45:00
ジョホールバル：シンガポールとの2つの陸上検問所での混乱は3日目に入り、オートバイの入国審査レーンでのひどい渋滞が車やバスのレーンに波及する恐れがあるため、多くの人が心配している。
オートバイ専用レーンの状況は、マレーシア当局が、パスポートや関連渡航書類をスキャンせずに無人の入国審査カウンターをすり抜けて出入国する地元のオートバイの取り締まりを開始した後に生じた。
モフド・アフェンディ・アリさん（55）は、5年前にシンガポールに通勤し始めて以来、渋滞は最悪だと語った。
「私は朝に1時間以上立ち往生し、夕方にはさらに45分間マレーシアに入国しました。昨年MBikeシステムが故障したときでさえ、状況はこれほど悪くはありませんでした。パスポートをスキャンせずに出国するために（非稼働の入国審査カウンターで）（トラフィック）コーンを移動させた少数のマレーシア人による違法行為のせいで、今では私のような法を遵守する何千人ものバイク運転者が厳しいチェックにさらされています」と彼は語った。
モフド・アフェンディ氏は、MyBorderPass アプリを使用した顔認識システムは非常に安定しているものの、オートバイが使用できる車線はそれほど多くないと付け加えた。
「MyNIISeモバイルアプリを通じて動作する国家統合入国管理システム（NIISe）に関連するQRアプリケーションでさえ、適切に機能していません。なぜ誰もこれらの問題を調べないのですか？」彼は尋ねた。
過去10年間シンガポールに通勤しているエドウィン・ティオさん（37歳）も、ここ3日間のバイクの渋滞はこれまで見た中で最悪だと同意した。
「驚いたのは、入国審査カウンターのほとんどが検問所内では開いているのに、検問所の外では大渋滞が発生しており、それが主要道路にまで波及していることだ」と同氏は語った。
ティオ氏は、特にシンガポールでは今日から年末の学校休暇が始まるため、状況がさらに悪化するのではないかと懸念していると付け加えた。
同氏は、政府がすべてのオートバイレーンを自動化し、MyBorderPassアプリを使用するためにさらに多くの資金を投じることを望んでいた。
「MyNIISeアプリをダウンロードしたところですが、バイクがその車線に沿って長時間立ち往生しているのをいつも見かけます」と彼は語り、マレーシア側で1時間以上渋滞に巻き込まれた後、何とか5分以内にシンガポールの入国審査を通過できたと付け加えた。
1児の父親であるティオさんは、最近では早朝6時にシンガポールに行かざるを得なくなり、帰宅するのは午後7時半ごろだと語った。
ブキッ・インダの自宅の方が近いのになぜセカンド・リンクを使わないのかと尋ねると、あそこの混雑はさらにひどいと彼は答えた。
ジョホール バルのバングナン スルタン イスカンダル (BSI) 検問所には、オートバイ用のカウンターが 100 か所あり、そのうち、出入国用は 50 か所あり、セカンド リンクのスルタン アブ バカール コンプレックスには、自動二輪車用のカウンターが 50 か所、うち、出入り用は 25 か所あります。
11月20日、ジョホール州の工事・交通・インフラ・通信委員会のモハマド・ファズリ・モハマド・サレー委員長は、一部のバイクがパスポート審査を回避したことを受けてマレーシア国境管理保護局（AKPS）による取り締まりが強化され、さらにひどい渋滞が発生したことを認めた。
AKPSは11月14日の声明で、10月16日にパスポートを提示せずにBSIバイク専用レーンを通って出国したマレーシア人26人を拘束し、このうち13人をペカン・ネナス入国管理裁判所で起訴し、1人当たり1,500リンギットの罰金を科した一方、同乗者3人は警告で釈放されたと発表した。
11月6日にはさらに10人の違反者に有罪判決が下され、それぞれ1,000リンギットの罰金が科せられた。
#取り締まり中も検問所の混乱は続く