メルセデスF1のトップ、トト・ヴォルフがクラウドストライクCEOのジョージ・カーツに所有権を売却

メルセデスAMGペトロナスF1のCEO兼チーム代表のトト・ヴォルフは、保有株の一部をチームに売却し、新たなチーム所有権を獲得する予定だ。 クラウドストライク 創設者兼CEO ジョージ・カーツと幹部らが木曜CNBCに語った。

カーツ氏の個人的な買収により、自動車レースチームとソフトウェアプロバイダーの間のパートナーシップが拡大される。 2019年。また、 テクノロジー業界の 世界的なモータースポーツへの参入を目指します。クルツ氏の投資の金銭的条件は明らかにされていないが、事情に詳しい関係者はCNBCに対し、この契約ではメルセデス・チームの価値は60億ドルになると語った。

「新しいファンが集まってきています」とカーツ氏は語った。 「クラウドストライクがF1に関わる理由は、 [because] 見返りはある…我々はそれを完成させたので、それを米国やテクノロジー市場にもたらし、それを活用してF1を最大限に活用できる他のパートナーシップを築きたいと考えている。」

メルセデスは木曜日、クルツ氏が同社の少数株主権の15％を取得したと発表した。 ウルフさんの これはチームの 3 分の 1 を占め、クルツ氏のシェアは 5% になります。 メルセデス・ベンツ そして化学大手 イネオス それぞれが3分の1を所有しています。

クルツ氏はメルセデスF1のテクノロジーアドバイザーとなり、スポーツの発展に伴いデータ分析におけるチームの取り組みの拡大を支援することになる。 テクノロジー主導の もっと シミュレーションが多い そして AI主導 開発プロセス。彼はメルセデス・ベンツのCEOを含む委員会に参加する予定だ オラ・ケレニウス、 イネオス 創設者 ジム・ラトクリフ そしてヴォルフ。チームのガバナンスは変わりません。

同チームは、カーツ氏は米国および世界の技術提携の拡大にも注力すると述べた。クラウドストライク 提供します AI を活用したチームのインフラストラクチャの保護。

」[I] 少し前から準備が進められているものについて、これ以上興奮することはありませんし、これは私たちがクラウドストライクでメルセデスと結んだ長期的なパートナーシップの成果です」とカーツ氏は木曜日のCNBCのインタビューで語った。

カーツ氏は億万長者投資家の中でも異例である。 競技レーサー 彼自身。彼は主要な耐久力で勝利を収めた イベント、ル・マン24時間レース、プチ・ル・マン、グレン6時間レース、インディアナポリス8時間レースなどに出場し、2023年には複数のシリーズタイトルを獲得しました。

オーナーシップの交代は、メルセデスがここ数シーズンマクラーレンやレッドブルの後塵を拝してきた後、モータースポーツのトップに向けて再び這い上がろうとしている中で行われた。チームは8連勝した コンストラクターの称号 2014年から2021年まで出場したが、それ以降は優勝していない。 2026年 規則 そして エンジンオーバーホール 好転への期待が高まった。

「我々は、最先端のテクノロジー、科学、そして自動車の剣闘士と人々のビジネスを組み合わせた唯一のスポーツだ」とウォルフ氏は語った。 「来年、特に、私たちに降りかかるこれらの課題は巨大です。私たちは、100％持続可能な燃料を使用した50％電気エンジン、ダウンフォースを生成し、同時に最大のダウンフォースを生成し、同時に電気エネルギーの一部を節約しようとする車を手に入れることになります。」

F1の 人気 アメリカでは引き続き うねり、によって支えられています Netflixの 」生き残るためにドライブする「ドキュメンタリーシリーズ、 アップルの 大ヒット作「F1: ザ・ムービー「リリース、カレンダーに米国の 3 つのレースが掲載され、 キャデラックのスポンサーチームの追加 来年。

開示情報: CNBC はマクラーレン F1 レーシング チームのスポンサーです。サラ・アイゼンはマクラーレン諮問委員会のメンバーです。