代替駆動車の第 7 回 e サロン展示会が本日、レニャニのプラハ展示センターで始まります。ここで、フォルクスワーゲンは、手頃な価格の電気自動車の 2 つのコンセプトと、完全なハイブリッド技術を採用した最初の新世代 T-Roc モデルを展示しています。
適切な車を選択するにはどうすればよいですか?ポルシェ・チェコ共和国の CEO であるヤン・ハート氏は、この問題について独自の見解を持っています。彼によると、今年の e サロンには 2 つのタイプの車が展示されています。車内で臭いがしない車と臭いがする車です。 「私たちの車はどれも臭いがします。自分の目で確かめてください」と彼は、eサロンのオープン前夜にフォルクスワーゲンブランドの伝統的な記者会見に到着したジャーナリストたちに促した。
今年は、2年前にヨゼフ・カバネ氏の後任としてブランドのチーフデザイナー、アンドレアス・マインド氏の存在が多様性を加えた。特徴的な名前のEvery1を持つブランドの将来の最も安価なモデルのシンプルなデザインの背後にあるのは彼です。 「小型車を見ると、たいてい、丸まったネズミのかわいらしい外観をしています。しかし、私たちの車は違います。誇り高く、力強く見えます」とマインド氏は言い、Every1 コンセプトのボディにはモールディングやその他の装飾がまったくないことを指摘しました。
とりわけ、このような最大限にシンプルなコンセプトは生産コストの削減に役立つため、車は現在約 485,000 クラウンである 20,000 ユーロ未満の価格で提供できます。小型電気フォルクスワーゲンの販売開始まであと 2 年であることを考えると、その時点では史上最も安価な車の 1 つになる可能性が十分にあります。
展示車のもう 1 つである ID.Cross コンセプトは、マインド氏によって素晴らしい将来性があると予測されています。「ID.Polo と同じプラットフォームに乗っていて、ホイールベースも同じです。全長がわずか 419 センチメートルしかないことは想像できなかったかもしれません。」マインド氏は、ややオフロード風の外観を備えた背の高いボディ構造を指摘しました。 「ID.ポロよりも少し高価になりますが、これは私たちにとって非常に重要なモデルです」と彼は意味深に言います。
ID。 Cross は小型の Every1 よりもプレミアに近く、ちょうど 1 年以内に発売されるはずです。 Mindt 氏によると、e サロンで展示された両方のコンセプトは、将来の製品版と 80% 同一です。
ただし、この ID は、手頃な価格の電気フォルクスワーゲン 3 車種のうち、最初に発売されるモデルになります。ポロ。夏の初めに2万5000ユーロ（約61万クラウン）の価格で自動車ショールームに並ぶ予定だ。
しかし、ID.Polo だけが今年の e サロンに参加していないのは、おそらくその形がすでに完成しており、正式なプレミア公開を待つだけであるためです。先日のミュンヘンモーターショーでは市販型が一時公開されたが、迷彩フィルムが貼られていた。
今年の e サロンでのフォルクスワーゲン展示で最も魅力的な車は間違いなく、Fire+Ice 限定版のダークブルーの ID.3 GTX です。これは、1990 年の伝説的な二輪車ゴルフを指します。この車は、Bogner スポーツウェア ブランドと協力して作成されました。
当時のゴルフと現在の ID.3 の両車は、パール効果のあるダークブルーのペイント、またはブルーにペイントされたホイールリムが特徴です。しかし、このように改造されたゴルフはかつて 10,000 台生産されましたが、特別な ID.3 バージョンはわずか 1,990 台のみ生産されることになります。
新世代のフォルクスワーゲン T-Roc 都市型 SUV もレトニャニで発表されますが、e サロンで展示されているモデルは通常はガソリンで動作します。しかし、来年にはフルハイブリッドバージョンも登場する予定であり、フォルクスワーゲングループがそのような技術を量産車に導入するのは史上初となるため、ここに登場した。
e サロンは木曜から日曜の午前 10 時から午後 5 時まで一般公開されており、最終日は展示会が 1 時間早く終了します。ここでは、Tatra Force e-Drive バッテリー トラックや Škoda Vision O 電気ステーション ワゴンの研究展示などをご覧いただけます。
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2025-11-13 04:40:00