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市場: 1994 ランボルギーニディアブロ SE30

ハイライトドイツからの納入例、2023 年に米国に輸入 2024 年に約 57,000 ドルの機械および化粧品の整備作業が実施され、その後の走行距離は最小限新車からの走行距離が 12,900 km 弱、オリジナルと思われるオリジナルカラーのViola SE30 over Bluで提供アルカンターラインテリアわずか 150 台生産されたうちの 1 台をマークするために1993年に導入されましたランボルギーニの 30 周年を迎えた Diablo SE30 は、これまでのいくつかのモデルと同様に、ブランドのレーシングスピリットを体現しました。公道走行可能なレースカーとして宣伝されている、 SE30 大幅なパワー向上と顕著な軽量化を組み合わせた結果、ランボルギーニの名高いラインナップの中で最もスリリングで妥協のないマシンの 1 つと多くの人が考えるようになりました。 500+ HP 機械的には、SE30 はランボルギーニの伝説的な…

執筆 nipponese 更新 2025年11月12日

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2025-11-12 08:00:00

ハイライト

ドイツからの納入例、2023 年に米国に輸入
2024 年に約 57,000 ドルの機械および化粧品の整備作業が実施され、その後の走行距離は最小限
新車からの走行距離が 12,900 km 弱、オリジナルと思われる
オリジナルカラーのViola SE30 over Bluで提供アルカンターラインテリア
わずか 150 台生産されたうちの 1 台

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をマークするために1993年に導入されましたランボルギーニの 30 周年を迎えた Diablo SE30 は、これまでのいくつかのモデルと同様に、ブランドのレーシングスピリットを体現しました。公道走行可能なレースカーとして宣伝されている、 SE30 大幅なパワー向上と顕著な軽量化を組み合わせた結果、ランボルギーニの名高いラインナップの中で最もスリリングで妥協のないマシンの 1 つと多くの人が考えるようになりました。

500+ HP

機械的には、SE30 はランボルギーニの伝説的な V-12 を継承していましたが、改良された燃料システム、マグネシウム製インテークマニホールド、およびフリーフローエキゾーストを備え、これらを組み合わせて出力が 525 馬力に増加しました。とは異なり、ディアブロVTSE30は生々しい後輪駆動マシンでした。キャビンに取り付けられたスイッチによって制御されるドライバー調整可能なスウェイバーにより、SE30 は硬いものからレース用の硬いものへと移行しました。ランボルギーニはSE30のボディパネルの多くにカーボンファイバーを採用し、レース仕様のブレーキを使用して軽量で高速なディアブロを停止させた。

軽い方が良い

ディアブロ SE30 の重量は約 3,150 ポンドで、標準的な後輪駆動のディアブロより 300 ポンド以上、全輪駆動 VT よりも 400 ポンド近く軽量化されました。ランボルギーニまた、エアコン、パワーステアリング、アルパインオーディオシステム、多段階調節可能なレザーシートなどの快適な装備も排除されました。 4点式レーシングハーネスを備えた専用のカーボンファイバーシートがドライバーとパッセンジャーを所定の位置に固定します。パワーウィンドウさえも取り外され、スライド式ベントウィンドウを備えた固定プレキシガラスユニットが採用されました。

日本の所有権

新品でドイツに配送されました。オートクレーメル 1994 年 11 月にボンでこのディアブロ SE30 は元々、間違いなくこのモデルに必須の色の組み合わせで仕上げられていました。ヴィオラ SE30 (このモデルのために特別に導入されたペイントカラーで、現在でもランボルギーニのオプションとして残っています) ブルーアルカンターラのインテリア。シリアルナンバー 061 は、1997 年に最初のオーナーから日本に販売されるまで、最初の 3 年間をそこで過ごしました。1999 年に東京のオーナーに販売され、この車はその後、福井、愛知、最後に 2012 年に神奈川のオーナーを経ました。

主なサービス

2023 年に米国に到着して以来、この車は現在の優れた基準に近づけるために数多くの整備作業が行われてきました。完全なエンジン停止サービスは、2024年6月にニューヨーク州イースト・ノースポートのフライング・レンチによって実施され、クラッチの交換、新しいエンジンのガスケットとシール、エアコンのコンプレッサー・ベルトの交換も含まれていた。その夏の終わりに、車は次の場所に送られました。コネチカット州スタンフォードのヴァンテージ・モーターワークス、ブレーキシステムのリフレッシュに。 4つの新しいピレリ P Zero タイヤは 2024 年 9 月に取り付けられました。この作業には合計約 57,000 ドルがかかり、この請求書はファイルに保管されています。

こちらも参照

ブルーアルカンターラの上にヴィオラ SE30 というオリジナルの色の組み合わせを今も残しているディアボは、近年復活を遂げ、その純粋なキャラクターと威厳で愛好家に愛されており、特に SE30 は前モデルに比べてパフォーマンスが向上しているため人気が高まっています。この SE30 は大部分が静置保管されており、過去 12 年間に約 1,200 km 走行し、オリジナルと思われるカタログ掲載時の走行距離計は 12,840 km を示しており、全体的に非常に良好な状態を保っています。それはランボルギーニのあらゆるコレクションにエキサイティングな追加となり、今日アウディAGの所有権の下で生産された現行車とランボルギーニの現行車との間のギャップを完全に埋めるものとなるだろう。三浦そしてカウンタック。