スミスコレクション/ガド/ゲッティイメージズ
自動車愛好家は、車が自動運転する世界を想像すると身震いすることがよくありますが、必ずしもそうである必要はないと思います。私が住んでいる都市も含め、一部の都市ではすでに自動運転車が導入されており、不注意、せっかち、衝動的、潜在的に障害のあるドライバーを公道から排除する技術であれば、正直に言って私はこの技術を支持します。最も有名なロボタクシー会社の 1 つである Waymo は本日、同社の自動運転型 Jaguar i-Pace がサンフランシスコ ベイエリア、カリフォルニア州ロサンゼルス、アリゾナ州フェニックスの高速道路で乗客を乗せることが正式に可能になると発表しました。
Waymos はサービスエリア内で 5,000 万マイル以上の無人乗車を完了しましたが、事故統計は驚くほど低いです。実際には、 アルス テクニカ Waymo の衝突データを調査したところ、Waymo が関係する衝突事故の大部分は、他の車が追突したり、横にスワイプしたり、センターラインを越えて自動運転車に衝突したりしたことが原因であることがわかりました。
Waymoの拡大は続く
今日の高速道路アクセスの発表に加えて、ウェイモはサービスエリアをサンフランシスコ本土を超えて、サンブルーノ、サンマテオ、サンカルロス、パロアルト、レッドウッドシティ、マウンテンビューの各都市からサンノゼまでのサービスを含む半島全域に拡大することも発表した。この拡大されたサービスには、サンノゼ ミネタ国際空港 (SJC) でのカーブサイド サービスが含まれます。
#Waymosは今日からベイエリアロサンゼルスフェニックスの高速道路を利用できるようになります