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フランス人は中国の電気自動車に納得していない

ボストン コンサルティング グループとニールセン IQ-GfK の調査によると、中国車の購入を計画しているフランス人はわずか 9% であり、近隣のヨーロッパ諸国よりもはるかに少ないことが明らかになりました。 2024年に数カ国のドライバー9,000人を対象に実施されたこの調査は、フランスの電気自動車に対する不信感も浮き彫りにした。中国ブランドが旧大陸での野望を倍増させる一方で、フランスの自動車運転者らはこう語る。 カラディシアックいつか中国から車を購入することを想像している人はわずか 9% です。これは、より手頃な価格のモデルに誘惑されるスペイン人の 19% やブラジル人の 36% とは対照的な警告です。中国ブランド(BYD、MG、XPeng)はデザインとテクノロジーに多額の投資を行っているかもしれないが、不信感は依然として残っている。より一般的には、懐疑論は電気自動車にも当てはまります。フランスの熱自動車所有者の3分の1近くが、電気自動車には「決して」切り替えないと答えており、これは欧州での記録となっている。この分野の進歩にもかかわらず、価格、自律性、インフラストラクチャなど、提示される議論は多くの場合実践的で理解しやすいものです。問題は技術を超えて文化的なものでもあります。不信感の背後には、昨日のメカニズムに対する本能的な愛着も読み取れます。中国が電動モビリティと自動運転に向けて急速に進歩しているのであれば、フランスは約束ではなく証拠によって納得するのを待っているようだ。 #フランス人は中国の電気自動車に納得していない

フランス人は中国の電気自動車に納得していない

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2025-11-10 14:55:00

ボストン コンサルティング グループとニールセン IQ-GfK の調査によると、中国車の購入を計画しているフランス人はわずか 9% であり、近隣のヨーロッパ諸国よりもはるかに少ないことが明らかになりました。 2024年に数カ国のドライバー9,000人を対象に実施されたこの調査は、フランスの電気自動車に対する不信感も浮き彫りにした。

中国ブランドが旧大陸での野望を倍増させる一方で、フランスの自動車運転者らはこう語る。 カラディシアックいつか中国から車を購入することを想像している人はわずか 9% です。これは、より手頃な価格のモデルに誘惑されるスペイン人の 19% やブラジル人の 36% とは対照的な警告です。中国ブランド(BYD、MG、XPeng)はデザインとテクノロジーに多額の投資を行っているかもしれないが、不信感は依然として残っている。

より一般的には、懐疑論は電気自動車にも当てはまります。フランスの熱自動車所有者の3分の1近くが、電気自動車には「決して」切り替えないと答えており、これは欧州での記録となっている。この分野の進歩にもかかわらず、価格、自律性、インフラストラクチャなど、提示される議論は多くの場合実践的で理解しやすいものです。問題は技術を超えて文化的なものでもあります。

不信感の背後には、昨日のメカニズムに対する本能的な愛着も読み取れます。中国が電動モビリティと自動運転に向けて急速に進歩しているのであれば、フランスは約束ではなく証拠によって納得するのを待っているようだ。

#フランス人は中国の電気自動車に納得していない

執筆者について: nipponese

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