プノンペンの素晴らしい手帳空港での私の奇妙な乗り継ぎ

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2025-11-09 23:03:00

レビュー旅行中、私はカンボジアのプノンペンにある新しい国際空港であるテチョ国際空港（KTI）で乗り継ぎました。この空港は2025年9月に開港したばかりなので、まだ2か月ほどしか経っていません。これはいくつかの理由から非常に興味深い乗り継ぎでした。それをこの投稿で共有したいと思います。

国際交通、手帳空港の異質なコンセプト

まず背景として、私がなぜカンボジアで乗り継ぎをしたのかを説明しましょう。長い話を手短に言うと、私は手帳空港でエティハド航空の手頃なファーストクラス運賃を見つけました（航空会社の新しい A321LR ファーストクラスを確認するため）。それに加えて、空港までのシンガポール航空の 737 MAX ビジネスクラスを予約することができたので、リストにあったもう 1 つの製品をチェックすることができました。

さて、テチョ空港に多くのトランジット乗客がいるとは想像できませんし、入国せずにエアサイドでトランジットできるかどうかは 100% わかりませんでした。カンボジアにはビザが必要ですが、到着時にビザを取得することもできます。したがって、私のアプローチはシンプルでした。エアサイドに滞在しながら国際乗り継ぎを試み、それが不可能な場合は、到着時にビザを取得するだけです。大したことないですよね？

テチョ空港に到着すると、到着ホールに向かったのですが、国際交通機関の明確な標識を見て驚きました。これは簡単でしょう!手帳空港に到着

国際交通機関の方向の標識に従って進むと、カウンターにたどり着きました。エティハド航空のモバイル搭乗券を提示したところ、入国審査官は困惑した表情でそれを見つめました。彼は私に席に座るよう身振りで示し、「航空会社の誰かが来るよ」と言いました。

それで私は少しカウンターから離れましたが、「ちょっと待って、それは意味がない」と思いました。私の接続は約 6 時間ではありませんでした。そして、彼が何の情報も書き留めていなかったので、彼が私に会うために実際には誰にも電話をかけていなかったことが私には明らかでした。そこで私は礼儀正しくカウンターに戻り、「すみません、航空会社の担当者が来るまでどれくらいかかりますか?」と言いました。

この時点で、彼は私の搭乗券をもう一度見て、携帯電話で写真を撮り、何度か電話をかけました。それから彼は私を角を曲がったところに案内しましたが、そこには実際に国際線乗り継ぎの保安検査場がありました。なるほど、そのほうが理にかなっていますね。

この検問所には 2 つの別々のスキャン レーンがあり、合計 5 人がスタッフを配置していました。 「もしかしたら、私が想像していたよりも多くの人が国際的につながっているのかもしれない」と私は思いました。

しかし、私がスキャナーに近づいたとき、警備員はヘッドライトに照らされた鹿のような表情をしていました。まるで実際には誰も来ることを期待していないかのようでした。

私は彼女に搭乗券を見せると、彼女はそれの写真を撮りました。それから彼女は別の人を呼び、その人も私の搭乗券を見て写真を撮りました。するとその人が電話に出ました。その後、別の誰かが現れ、ご想像のとおり、私の搭乗券の写真を撮り、電話に出ました。誰がこれらの写真や電話を受け取っているのでしょうか?

ここで奇妙なのは、彼らは実際に私がどこから来たのかについて何の質問もしていなかったし、何かが間違っているという兆候もなかったことです。大丈夫ですか、それとも何か他に必要なものはありますか、とさえ尋ねましたが、彼らはすべて大丈夫だと言いました。上で述べたように、彼らが私に入国審査を通過する必要があると言っていれば、私は全く問題なかったでしょうが、彼らはそうしませんでした。

彼らが行ったり来たりして私の状況について話し合っている間、私は保安検査場で約 20 分間立っていた。当然のことながら、その間ずっと他の乗り継ぎ乗客はいませんでした。

最終的には退去許可が出たので、何も問題はありませんでした。私はすべてのアイテムをスキャナーの右側に置きましたが、その後、スキャナーが機能していないことに気づきました。そこで彼らは私に、商品を左側のスキャナーに置くように言いました。その後、スキャナーも機能していないか、または何かが機能していないと判断されました。

それで彼らは私の荷物をすべて金属探知機を通って反対側まで運びました。それから私は何人かのグループに同時に私の荷物を隅々まで調べてもらい、すべてを分解してもらいました。それは、あなたが中等で麻薬密売か何かの疑いがある場合に（すでに別の空港で保安検査を通過しているのではなく）検査されると予想されるのと同じくらい徹底的でした。この後、途中まで送ってもらいました！手帳空港国際線乗り継ぎエリア

これは私がこれまで経験した中で最も奇妙な国際交通機関の状況であると言わざるを得ません。誤解しないでください。私はこれまであまり快適ではなかった国際乗り継ぎ体験をしたことはありますが（カイロ、カイロ！）、これほど奇妙なことはありませんでした。

同様に、国際交通機関向けの特別な標識があり、非常に人員が配置された国際交通機関の保安検査場もありました。しかし、どうやら実際には乗り継ぎ客を扱うようには設定されていなかったようだ。エティハド航空で乗り継ぎ客が来ることを想定していなかったのか、それとも何なのかはわかりませんが、どちらのスキャナーも機能しなかったのは不思議です。ともかく…

手帳空港は世界で一番美しいかも知れません！

手帳空港を通るのは初めてだったのですが（当たり前ですが…2ヶ月前にオープンしたばかりなんです）、いやー、これは豪華な施設ですね。純粋に建築の観点から言えば、これは私がこれまで見た中で最も美しい中規模空港かもしれません。

空港には当初年間 1,300 万人の乗客を収容できる能力があると思いますが、まだ定員に達していないのは明らかです。長時間の乗り継ぎ中も、まったく混雑することはありませんでした。真剣に、これより美しい空港ターミナルを見たことがありますか?!空港ターミナル屋上空港ターミナル屋上空港ターミナル屋上空港ターミナル屋上屋上 空港ターミナルゲートエリア

当然のことながら、ショッピングや食事は特に印象に残るものではありませんでした。ただし、ラウンジの状況は良好で、プラザプレミアムラウンジとプラザプレミアムファーストラウンジの両方がありました（後者があるとは予想していませんでした）。もちろん、完全な旅行レポートを公開するときにそれらをレビューするつもりです。

プラザプレミアムラウンジ 手帳エアポート

結論

プノンペンの新しいテチョ空港は本当に豪華で、おそらく私がこれまで見た中で最も美しい中規模空港です。なんと嬉しい驚きでしょう。

空港での国際乗り継ぎに関しては (これを検討している他の 2 人にとって)、良いニュースと悪いニュースがあります。良いニュースは、それが可能だということです。悪いニュースは、標識や専用の保安検査場などがあったにもかかわらず、実際にはこのための準備ができているようには見えないということです。これはなんと珍しい交通体験でした!

ここに何があるか正確にわかる人はいますか?

#プノンペンの素晴らしい手帳空港での私の奇妙な乗り継ぎ