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ファストウェイの管財人シップを受けて政府の支援を求める

ファストウェイの親会社が先週管財業務に入ったことを受け、ファストウェイの宅配業者と従業員は政府の支援を求めている。 レンスターハウスの門前では多くのフランチャイズ加盟者や労働者が抗議活動を行っており、社会福祉の受給を可能にする法的手段の導入を求めている。 先週、ファストウェイの親会社ヌビオン・グループが管財人に入ったことが確認された。 ウィックローを拠点とするファストウェイの運転手、キース・コーさんは、管財人制度のもとで、労働者は30日間社会福祉を請求できず、さもなければ解雇や未払いの賃金を失う危険があると述べた。 同氏は、「従業員、フランチャイザー、請負業者、私たちの家族など、全員がこの件で大きな影響を受けており、何千人もの人々がこの影響を受けている。 「私たちは聞いてもらい、声を届けるためにここにいます。私たちには変化が必要です。法律の変更が必要です。フランチャイザーや請負業者が4週間の仕事を休んで、お金を返してほしいと許可するための法的施行が必要です。」 直接雇用されている約300人の職員の雇用が管財制度によって脅かされている 「我々は受領側から30日間の相談期間を設けられている。つまり、我々は30日間働くことができず、求職者に30日間請求することもできない。 「30日間は仕事を探すことができない、そうしなければファストウェイとの契約を打ち切ることになるなんて、どうして今頃言われるんだろう。 「私は借りているお金を失い、余剰人員も失うことになる。彼らは私たちをねじ曲げようとしている。」 コー氏は、会社が管財人になったことを知ったとき、休暇中にいたと語った。 同氏は、「火曜日の朝、同社の最高経営責任者(CEO)らが(荷受人らと)会議を開き、すぐに荷受人に任命されたが、火曜日の夕方、荷受人が車両基地の床に歩いて行き、その場所を閉鎖した」と語った。 「その火曜日の朝、全員が配達を終えて倉庫に戻った後、もう何もないことに気づき、あっという間になくなってしまいました。 「私たちが求めているのは、私たちが負っているものと私たちの権利が私たちに返されることであり、私たちから奪われないことだけです。」 「私は国にさえいませんでした。2週間の休暇中でしたが、もう仕事を持たずにアイルランドに戻るというメッセージを受け取りました」と彼は付け加えた。 Srgiu Dretcari はフランチャイズオーナーであり、Fastway で 14 年間働いており、彼のために 10 人のドライバーが働いています。 直接雇用されている約300人のスタッフの雇用が管財人制度によって脅かされており、配送ネットワーク全体の下請け業者、フランチャイズ加盟店、個人事業主の間でさらに数百の雇用が影響を受けている。 Srgiu Dretcari はフランチャイズオーナーであり、Fastway で 14 年間勤務しており、彼のために 10 人のドライバーが働いています。 「私が抗議しているのは、私たちが仕事を失い、この会社に投資してきたすべてを失い、多額の給与の未払いがあり、もうそれは見られないと言われているからです」と彼は語った。 「私たちは給料を取り戻したいと思っています...何も残されていません。 「私たちは何の説明も受けませんでした。4時にテキストメッセージが届きました。『会社がなくなった』ということです。説明もニュースも何もありませんでした。私たちは何の返答も得られず、それが起こるとは知らされていませんでした。 「私たちは今、必要なものを手に入れ、お金を取り戻そうと努めています」とドレッカリ氏は語った。 利益よりも優先する人々 TD…

ファストウェイの管財人シップを受けて政府の支援を求める

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2025-11-05 14:16:00

ファストウェイの親会社が先週管財業務に入ったことを受け、ファストウェイの宅配業者と従業員は政府の支援を求めている。

レンスターハウスの門前では多くのフランチャイズ加盟者や労働者が抗議活動を行っており、社会福祉の受給を可能にする法的手段の導入を求めている。

先週、ファストウェイの親会社ヌビオン・グループが管財人に入ったことが確認された。

ウィックローを拠点とするファストウェイの運転手、キース・コーさんは、管財人制度のもとで、労働者は30日間社会福祉を請求できず、さもなければ解雇や未払いの賃金を失う危険があると述べた。

同氏は、「従業員、フランチャイザー、請負業者、私たちの家族など、全員がこの件で大きな影響を受けており、何千人もの人々がこの影響を受けている。

「私たちは聞いてもらい、声を届けるためにここにいます。私たちには変化が必要です。法律の変更が必要です。フランチャイザーや請負業者が4週間の仕事を休んで、お金を返してほしいと許可するための法的施行が必要です。」

直接雇用されている約300人の職員の雇用が管財制度によって脅かされている

「我々は受領側から30日間の相談期間を設けられている。つまり、我々は30日間働くことができず、求職者に30日間請求することもできない。

「30日間は仕事を探すことができない、そうしなければファストウェイとの契約を打ち切ることになるなんて、どうして今頃言われるんだろう。

「私は借りているお金を失い、余剰人員も失うことになる。彼らは私たちをねじ曲げようとしている。」

コー氏は、会社が管財人になったことを知ったとき、休暇中にいたと語った。

同氏は、「火曜日の朝、同社の最高経営責任者(CEO)らが(荷受人らと)会議を開き、すぐに荷受人に任命されたが、火曜日の夕方、荷受人が車両基地の床に歩いて行き、その場所を閉鎖した」と語った。

「その火曜日の朝、全員が配達を終えて倉庫に戻った後、もう何もないことに気づき、あっという間になくなってしまいました。

「私たちが求めているのは、私たちが負っているものと私たちの権利が私たちに返されることであり、私たちから奪われないことだけです。」

「私は国にさえいませんでした。2週間の休暇中でしたが、もう仕事を持たずにアイルランドに戻るというメッセージを受け取りました」と彼は付け加えた。

スルギウ・ドレカリの写真
Srgiu Dretcari はフランチャイズオーナーであり、Fastway で 14 年間働いており、彼のために 10 人のドライバーが働いています。

直接雇用されている約300人のスタッフの雇用が管財人制度によって脅かされており、配送ネットワーク全体の下請け業者、フランチャイズ加盟店、個人事業主の間でさらに数百の雇用が影響を受けている。

Srgiu Dretcari はフランチャイズオーナーであり、Fastway で 14 年間勤務しており、彼のために 10 人のドライバーが働いています。

「私が抗議しているのは、私たちが仕事を失い、この会社に投資してきたすべてを失い、多額の給与の未払いがあり、もうそれは見られないと言われているからです」と彼は語った。

「私たちは給料を取り戻したいと思っています…何も残されていません。

「私たちは何の説明も受けませんでした。4時にテキストメッセージが届きました。『会社がなくなった』ということです。説明もニュースも何もありませんでした。私たちは何の返答も得られず、それが起こるとは知らされていませんでした。

「私たちは今、必要なものを手に入れ、お金を取り戻そうと努めています」とドレッカリ氏は語った。

利益よりも優先する人々 TD ルース・コッピンジャー氏は本日、デイルでこの問題を提起し、ダラ・カレーリー社会保護大臣に労働者と面会して「問題を解決する」よう求めた。

彼女は、「彼らは会社に盲目的にされ、莫大な利益を上げていると告げられ、その後解雇された。

「彼らは、30日間はいかなる社会保障措置にも加入することが許されないと言われ、さもなければ解雇や未払いの賃金を危険にさらすことになる。

「彼らは完全な二重拘束に陥っている。これを回避するには法的手段が必要だ。」

これに対し、ジャック・チェンバース公的支出大臣は、管財人制度や誰かが任命される際には長年の法的メカニズムが存在すると述べた。

同氏は、社会保障大臣と企業大臣がこの問題に取り組んでおり、その関与は今後数日間続くだろうと述べた。

中小企業を代表するISMEは、同社に任命された荷受人に対し、現在輸送中の商品が遅滞なく購入者に届けられるか、販売者に返送されるよう直ちに措置を講じるよう求めた。

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執筆者について: nipponese

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