スヘフェニンゲンの警察は10月末、「対象ファットバイク検査」中に「ブレーキの欠陥」を理由に25件の罰金を課した。オランダ全土に広がる他の警察チームも、ブレーキが適切に機能しないファットバイクの運転手に定期的に罰金を科している。
数値は異なります。場合によっては2～3回の罰金、時には5～6回の罰金に及ぶこともあります。 9月末、オーステルハウトの警察は、ファットバイクの2回の検査で、「13人の自転車運転者がブレーキが不十分または機能していない状態で走行しているのが発見された」と報告した。
足を引きずる
10代のアミール君の父親は以前、息子が転落した後、ファットバイクについてRTLニュースに警告した。自転車を購入してからブレーキの減りが早く、ブレーキパッドを2回交換しなければならなかったとのこと。
「バイクは大きいですが、ブレーキパッドは小さいです」と彼は言いました。 「近所でファットバイクが普通にブレーキをかけずにスピードを出しすぎているのをよく見かけます。地面に足を引きずって速度を落とすんです。危険です。」
法律的に言えば、ファットバイクは電動自転車に分類されます。先週末、アムステルダムの警察チームは、電動自転車のローラーバンク検査中に、23台の電動自転車のうち片方、または場合によっては両方のブレーキが効かなかったと報告した。広報担当者は、これらの電動自転車の中にファットバイクが何台あったのかについては明らかにしていない。他のチームは「ファットバイクの迷惑行為と戦うために団結したい」という理由でこれを公然と共有しています。
「心配だ」
「ファットバイクの壊れたブレーキが発見され、警察による逮捕が増えているという事実は驚くべきことであり、憂慮すべきことだ」と自転車組合の広報担当者はRTLニュースに語った。 「正確な原因はわかりませんが、ブレーキの品質と特定のファットバイクの使用の組み合わせにより、ブレーキが早く摩耗しているのではないかと考えられます。」彼女は例として、高速で運転し、頻繁にブレーキをかけ、ファットバイクに複数人で乗車することを挙げています。
「その後、メンテナンスが不足しており、ユーザー、多くの場合若者がブレーキパッドを交換していないことがわかります」と広報担当者は続けます。例えば、通常の自転車修理店ではメンテナンスを行っていないことが考えられます。
自転車産業
BOVAGの広報担当者がこれを認めた。彼によると、ほとんどのファットバイクは自転車店ではなく、インターネット経由で購入されます。 「ファットバイクは普通の自転車店では買えません」と彼は言う。 「自転車を買ったお店で修理しようと思ったら、ただでさえ待ち時間が発生してしまいます。ファットバイクを持って来店すると、自転車修理店は『そんなことはしません』とよく言います。品質が保証できず、商品も手に入らないからです。」
モビリティ分野の企業の業界団体であるBOVAGは、自転車をテストするために少し前にファットバイクを購入しました。 「そのレベルと品質に衝撃を受けました」と広報担当者は言う。 「自転車はすぐに壊れますし、ブレーキは電動自転車の速度と重量に適していません。多くの自転車修理店は指を火傷しないようにしています。」
両親
スヘフェニンゲンの警察基本チームはソーシャルメディアのメッセージで、ファットバイクは「重量、速度、構造のせいで十分なメンテナンスが必要だ」と書いている。オーステルハウトの警察は、「ブレーキが適切に機能することは、特に交通量の多いところでは安全にとって極めて重要である」と述べている。アルメレの警察は交通規制に関するメッセージの中で、ファットバイクのブレーキを定期的にチェックするよう保護者に呼びかけている。
検察庁によると、ブレーキの故障に対する罰金は75ユーロだという。 16 歳未満のドライバーはその半額を支払います。
ファットバイクのチェックではスピードも考慮されます。このビデオでは、ファット バイクをアップグレードするのがいかに簡単であるかがわかります。
2025-11-03 14:26:00
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#自転車メーカーは指を火傷するようなことはしない