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エア・インディア墜落事故唯一の生存者:幸運だが人生は台無しになった

エア・インディア墜落事故の唯一の生存者は、兄の死に打ちのめされたと語った。 レスター出身のヴィシュヴァシュ・クマール・ラメシュさん(40歳)は、6月12日にアーメダバードで離陸直後に墜落したロンドン行きボーイング787型機の残骸から逃れた。 悲劇からほぼ4か月後、座席11Aの非常口近くに座っていたラメシュさんは、生存者の罪悪感と、席の一番後ろの列にいた弟のアジェイさんを含むドリームライナーの乗客242人が死亡した後に見た悪夢について語った。 「兄については説明できない」と彼はPA通信に語った。 「私はすべてを失いました - 私の幸せ。 神は私に命を与えてくれましたが、私の幸せをすべて奪い、家族からも奪いました。。私の家族は完全に打ちのめされました...私にとっても彼らにとっても非常に困難です。」 ラメッシュさんは、親戚のサポートには感謝しているが、母親、父親、弟は「完全に倒れてしまった」と語った。彼はニューヨーク・ヤンキースのキャップをかぶっているが、これはアジェイを偲び、同じキャップを所有しており、機内でもそれを着用していたということだ。 ラメッシュさんは、悲劇の後、夜は起きていて自分の中に引きこもっていると主張している。 「私は常にフラッシュバックに悩まされています。私はただ起きているだけです。おそらく3〜4時間の睡眠です」と彼は付け加えた。 」はい、私が生き残ったのは奇跡ですが、私はすべてを失いました - 兄弟を失いました。私は打ちのめされています。」 英国人52名が死亡し、英国人の死傷者数としては最悪の航空事故の一つとなった。 飛行機は医学部の学生寮に衝突し、搭乗者のほかに19人が死亡、67人が重傷を負った。 ほとんどの家族はエア・インディアから約2万1500ポンド相当の暫定補償金を受け取った。暫定的な支払いが受理され、ラメシュ氏に送金されたと理解されており、ラメシュ氏は傷害や精神的外傷に対する補償を請求する権利がある可能性がある。航空会社は、航空会社に責任がないこと、または損害が第三者にのみ起因することを証明できない限り、さらなる賠償責任を負う可能性があります。 他の被害者の家族の代理人弁護士らは、インド当局はブラックボックスデータの詳細を公表していないと述べた。 悲しみに暮れる親族らは、インド航空事故調査局が7月に発表した事故に関する暫定報告書にも怒りを感じている。 このため、なぜ離陸後に燃料制御スイッチが突然オフになったのか、また墜落は意図的なものだったのかについて憶測が広がっている。 ラメシュ氏の顧問であるサンジブ・パテル氏とラド・セイガー氏は、事故後にラメシュ氏が受けたケアを批判し、ラメシュ氏は「スプレッドシート上の名前」のように扱われたと述べた。パテル氏は、エア・インディアは墜落犠牲者を「家族」として扱うという約束を守っていないと述べた。 同氏は、「度重なる書面による要請を無視したが、これはヴィシュヴァシュ氏、家族、そしてより広範なコミュニティを代表して、キャンベル・ウィルソン最高経営責任者(CEO)に会いに来てもらい、課題や失敗について直接聞き、事態を正す機会を与えるよう求める公の呼びかけだ」と述べた。 サイガー氏はこう付け加えた。 «許せないのは、この災害の責任者たちが立ち上がって正しい行動をとらないことです。 私たちはこれを許すことはできません。』 • エア・インディア墜落事故の英国出身唯一の生存者はまだ回復途上、と妻が語る タタ・グループが過半数を所有するエア・インディアは声明で次のように述べた。 「私たちは、想像を絶する期間だったであろうラメシュ氏に支援を提供する責任を痛感しています。彼のケア、そして実際に悲劇に見舞われたすべての家族が、引き続き私たちの絶対的な優先事項です。タタ・グループの上級幹部らは引き続き遺族を訪問し、深い哀悼の意を表します。ラメシュ氏の代表者に対し、そのような会談を開催するよう申し出があり、我々は引き続き彼と連絡を取り合い、前向きな返答が得られることを強く望んでいます。私たちは、このような状況が続いていることを十分に承知しています。」影響を受けるすべての人にとって非常に困難な時期になると思われますが、私たちはこのような状況下でも可能なサポート、思いやり、ケアを提供し続けます。」 これは起こった、Dnes、その日は重要なことがあるので、私たちに従ってください。 Google ニュース ショーケース。 1762184865 #エアインディア墜落事故唯一の生存者幸運だが人生は台無しになった 2025-11-03 14:17:00

エア・インディア墜落事故唯一の生存者:幸運だが人生は台無しになった

エア・インディア墜落事故の唯一の生存者は、兄の死に打ちのめされたと語った。

レスター出身のヴィシュヴァシュ・クマール・ラメシュさん(40歳)は、6月12日にアーメダバードで離陸直後に墜落したロンドン行きボーイング787型機の残骸から逃れた。

悲劇からほぼ4か月後、座席11Aの非常口近くに座っていたラメシュさんは、生存者の罪悪感と、席の一番後ろの列にいた弟のアジェイさんを含むドリームライナーの乗客242人が死亡した後に見た悪夢について語った。

「兄については説明できない」と彼はPA通信に語った。 「私はすべてを失いました – 私の幸せ。 神は私に命を与えてくれましたが、私の幸せをすべて奪い、家族からも奪いました。。私の家族は完全に打ちのめされました…私にとっても彼らにとっても非常に困難です。」

ラメッシュさんは、親戚のサポートには感謝しているが、母親、父親、弟は「完全に倒れてしまった」と語った。彼はニューヨーク・ヤンキースのキャップをかぶっているが、これはアジェイを偲び、同じキャップを所有しており、機内でもそれを着用していたということだ。

ラメッシュさんは、悲劇の後、夜は起きていて自分の中に引きこもっていると主張している。

「私は常にフラッシュバックに悩まされています。私はただ起きているだけです。おそらく3〜4時間の睡眠です」と彼は付け加えた。 」はい、私が生き残ったのは奇跡ですが、私はすべてを失いました – 兄弟を失いました。私は打ちのめされています。」

英国人52名が死亡し、英国人の死傷者数としては最悪の航空事故の一つとなった。

飛行機は医学部の学生寮に衝突し、搭乗者のほかに19人が死亡、67人が重傷を負った。

ほとんどの家族はエア・インディアから約2万1500ポンド相当の暫定補償金を受け取った。暫定的な支払いが受理され、ラメシュ氏に送金されたと理解されており、ラメシュ氏は傷害や精神的外傷に対する補償を請求する権利がある可能性がある。航空会社は、航空会社に責任がないこと、または損害が第三者にのみ起因することを証明できない限り、さらなる賠償責任を負う可能性があります。

他の被害者の家族の代理人弁護士らは、インド当局はブラックボックスデータの詳細を公表していないと述べた。

悲しみに暮れる親族らは、インド航空事故調査局が7月に発表した事故に関する暫定報告書にも怒りを感じている。 このため、なぜ離陸後に燃料制御スイッチが突然オフになったのか、また墜落は意図的なものだったのかについて憶測が広がっている。

ラメシュ氏の顧問であるサンジブ・パテル氏とラド・セイガー氏は、事故後にラメシュ氏が受けたケアを批判し、ラメシュ氏は「スプレッドシート上の名前」のように扱われたと述べた。パテル氏は、エア・インディアは墜落犠牲者を「家族」として扱うという約束を守っていないと述べた。

同氏は、「度重なる書面による要請を無視したが、これはヴィシュヴァシュ氏、家族、そしてより広範なコミュニティを代表して、キャンベル・ウィルソン最高経営責任者(CEO)に会いに来てもらい、課題や失敗について直接聞き、事態を正す機会を与えるよう求める公の呼びかけだ」と述べた。

サイガー氏はこう付け加えた。

«許せないのは、この災害の責任者たちが立ち上がって正しい行動をとらないことです。 私たちはこれを許すことはできません。』

• エア・インディア墜落事故の英国出身唯一の生存者はまだ回復途上、と妻が語る

タタ・グループが過半数を所有するエア・インディアは声明で次のように述べた。

「私たちは、想像を絶する期間だったであろうラメシュ氏に支援を提供する責任を痛感しています。彼のケア、そして実際に悲劇に見舞われたすべての家族が、引き続き私たちの絶対的な優先事項です。タタ・グループの上級幹部らは引き続き遺族を訪問し、深い哀悼の意を表します。ラメシュ氏の代表者に対し、そのような会談を開催するよう申し出があり、我々は引き続き彼と連絡を取り合い、前向きな返答が得られることを強く望んでいます。私たちは、このような状況が続いていることを十分に承知しています。」影響を受けるすべての人にとって非常に困難な時期になると思われますが、私たちはこのような状況下でも可能なサポート、思いやり、ケアを提供し続けます。」

これは起こった、Dnes、その日は重要なことがあるので、私たちに従ってください。 Google ニュース ショーケース。

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#エアインディア墜落事故唯一の生存者幸運だが人生は台無しになった
2025-11-03 14:17:00

執筆者について: nipponese

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