「収入や個人的地位を含め、この状況の影響を受けるすべての従業員に対して解決策があることは前向きだ」とシュコドバの労働組合員は書いた。同氏によると、自動車会社の他の分野でも同様の脅威が伴うという。たとえば、クヴァシニでは、18交代勤務制度が来年前半に終了する予定だったが、KOVO労働組合はこれまでのところ、2026年に向けた変更をなんとか回避している。
隔週誌によると、DQ 200 オートマチック トランスミッションが生産されているヴルクラビの状況は安定しており、生産量は過去最高となっている。 「しかし、我々はこの生産全体を注意深く検討しており、将来的に人員削減をせずに別の活動、例えば電子ドライブの生産にスムーズに移行できるよう、他の解決策を模索している」と隔週紙は述べた。
シュコダ オートは昨年、合計 100 万台を超えるギアボックスを生産し、そのうち MQ 200 ギアボックスは約 355,000 台、DQ 200 ギアボックスは約 711,000 台でした。昨年6月、ムラダ・ボレスラフの自動車会社が900万台目のMQ 200トランスミッションを生産したことが、ČTKの年次報告書で判明した。 MQ 200 5 速または 6 速マニュアル ギアボックスは、シュコダのさまざまなモデルおよびグループ ブランドの車に搭載されています。
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#シュコダオートMQ #200マニュアルトランスミッションの生産を遅らせている
2025-10-25 22:01:00