ウクルザリズニツシアの電報からの例示的な写真
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ウクライナ政府は、ロシアの攻撃と鉄道インフラの損傷により、いくつかの地域で鉄道交通が複雑化していると報告した。
ソース: オーストラリア 電報で
文字通りウクルザリズニツア: 「大規模な砲撃により、一度にいくつかの地域で交通が困難になっています。私たちは共同輸送、予備の牽引車を使用し、一部の場所では迂回ルートを使用しています。」
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詳細: 特に、占領者は鉄道インフラに損害を与えました キロヴォグラード地方で。
「火災はすぐに消し止められ、死傷者は出ず（結局、全員が時間内に避難所に移動した）、ゲージは両方の線路で復旧した。しかし、非通電区間での遅れは、予備のディーゼル機関車の下で移動したため、4つの列車に影響を与えた。」
電車は 2 時間以上の遅れで運行します。
· 51/52 オデッサ – ザポリージャ、
· 127/128 リヴィウ – ザポリージャ、
· 7/8 ハリコフ – オデッサ、
· 53/54 ドニエプル – オデッサ。
ハリコフ地方では 砲撃により移動も制限される。ロゾバヤまでの列車は変更されたルートに沿って遅延を伴いながら移動しており、UZ は統合物流も利用しています。
特に、クラマトルスク – オデッサ – クラマトルスクの列車番号 92/91 の乗客は、夜間にバスで輸送されました。
列車番号 103/104 クラマトルスク – リヴォフもルートを変更しました。
UZは、遅延と迂回にもかかわらず、この便はロゾバヤからの計画的な民間避難を成功裏に実施し、移動制限のある乗客19名、猫2匹、犬1匹が運び出されたと指摘した。
今後、以下の列車は約2時間遅れでメレファを経由する迂回路を経由します。
· №102 ヘルソン – クラマトルスク、
· No. 104 リヴィウ – クラマトルスク、
· №712 キエフ – クラマトルスク。
スームィ地方では 敵の攻撃のため、電車とバスを組み合わせた物流が使用されます。
特に、テレシチェンスカヤ – キエフ間の列車 787 番の乗客はバスでコノトプまで輸送され、そこで列車 779 号のスーミ – キエフへの乗車が手配されます。
「忍耐強く、ウクライナの公式リソースの情報に従ってください」とウクライナは呼び掛けた。
2025-10-24 05:12:00
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#ロシアの砲撃により多くの列車がルート変更遅れ