Nilu27 の生産が近づく

Nilu27 は、Simon Wägner とAlexander Hubbard-Ford という 2 人の非常に優れた人材を任命し、リーダーシップ チームの大幅な強化を発表できることを非常に誇りに思っています。両氏は創業者のサーシャ・セリパノフ氏とインナ・セリパノフ氏の経営幹部に加わり、同社を次の成長とイノベーションの段階に推進する豊富な経験と専門知識をもたらすことになる。この経営陣の戦略的拡大は、野心的な目標を達成し、現状を打破できる世界クラスの組織を構築するという当社の取り組みを強調しています。

伝説的なスポーツカーデザイナー、サーシャ・セリパノフと妻のインナによって立ち上げられたNILUハイパーカーは、昨年のデビュー以来、注文が受け付けられています。 69 ユニットの総生産量の 30 パーセントがすでに話されています。多くのお客様が並外れた熱意を示しており、 街中で ハイパーカー、Nilu27 は、選ばれた少数の人々が特別な方法で会社と関わる機会を作りました。ファウンダーズ エディション プログラムを通じて、顧客は自分の車を公道走行用か、オリジナルの 2024 年コンセプト カーの背後にあるビジョンに最も近い非公認構成で指定するかを選択できます。

まだ NILU を直接見たことがない潜在的な顧客やファンは、2025 年 11 月 1 日にウィン ラスベガスで開催されるコンクールでこの車を目にすることができます。Nilu27 チームは、すべてのバリエーションと具体的な詳細について、この車について話し合うために待機しています。このハイパーカーは真新しい「SUMAC Red」カラーリングで展示され、サーシャのデザインの驚くべきラインについて新たな視点を観客に提供します。

経営幹部

会社の前進を推進するために、新たに最高技術責任者兼執行役員 (CTO/COO) に任命された Simon Wägner は、自動車業界で 25 年以上の経験を持っています。彼のキャリアは 1999 年に始まりました。 ポルシェAG システム開発者としてシニア プロジェクト マネージャーに昇進し、そこで重要なプログラムを主導しました。 フォルクスワーゲン グループおよびその他のクライアント。その後、サイモンはブガッティに入社し、ブランドのプログラムおよびプロジェクト管理を担当し、ハイパーカー「シロン」の発売を成功させ、その後、次の 10 年間の戦略的ポートフォリオを主導しました。 2022 年に VW グループを離れ、自動車開発プログラムのエンジニアリング担当副社長に就任しました。 ケーニグセグ、CC850 および Gemera プログラムを主導し、Jesko プログラムの生産開始を管理します。

サイモンの職業上の歩みは、サーシャと頻繁に交差してきました。 ブガッティ とケーニグセグは、強力な信頼関係を育んでいます。このコラボレーションは、NILU の開発と提供に継続される予定です。

「以前にサイモンと仕事をしたことがあり、私は彼が何をもたらしてくれるのか正確に知っています。規律、精度、そして野心的なビジョンを完璧な製品に変える方法についての深い理解です」とサーシャはサイモンの任命についてコメントした。 「彼の経験は今日のハイパーカー業界をリードする企業で培われ、彼の仕事は彼らの成功にとって最も重要なものでした。私たちのチームに彼が加わったことで、業界のベンチマークを超える基準に合わせてNILUを実行できるという私たちの能力に絶対の自信を得ることができました。Nilu27は誰の二番煎じをするためにここにいるわけではありません。私たちのチームの資質はそれ自体を物語っています。」

CFO – アレクサンダー ハバードフォード

金融と事業開発における国際的な経験を積んだアレクサンダー ハバード フォード氏は、最高財務責任者 (CFO) として Nilu27 の持続可能な成長と世界的な展開を推進する用意ができています。機関投資家、資本管理会社、ファミリーオフィス、高成長企業向けの投資管理など、さまざまな業界の指導的立場での経験があります。アレクサンダーは、ヨーロッパで最大 6 億ユーロの投資を管理および最適化し、米国で 10 億ドルを超える投資のための資本調達に成功しました。 Nilu27 に入社する前は、ドイツの大手プロジェクト開発会社に対して総額 4 億ユーロを超えるプロジェクトの融資と取引を担当していました。 25 年以上のキャリアの中で、アレクサンダーはホーンブロワー フィッシャー AG、リージェント パートナーズ USA、 ファルコン・オイル・アンド・ガス、Jamestown US Real Estate、Lübke Kelber Asset Management、Terragon AG。

アレクサンダー: 「Nilu27 に参加できることに興奮しています。そこで私たちは最もエキサイティングなサービスを構築しています。 ハイパーカー。当社はこの分野で最高のチームを擁し、この取り組みに最も適した世界の地域に位置しています。この車をお客様にお届けし、サーシャがハイパーカーの世界に伝説的な車両をもう 1 つ追加するのを目撃できることを心待ちにしています。」

こちらも参照

会社の成長

舞台裏では、社内インフラストラクチャの継続的な進歩があり、外部資金が受け入れられたことで、さらに加速することになります。最初の大きなステップとしては、ドイツのラール市に研究開発および生産施設を設立したことが挙げられます。

当社の事業本部をラールに置くことにより、ヨーロッパの自動車業界の中心に戦略的な拠点が提供されます。 Lahr は、ドイツの大手 OEM やティア 1 サプライヤーの密集したネットワークに近接して位置しており、シュトゥットガルト、ミュンヘン、フランクフルト、チューリッヒ、バーゼル、ストラスブールなどの国際ハブへの迅速なアクセスも提供しており、イノベーション、エンジニアリング、顧客エンゲージメントの理想的な拠点となっています。市の全面的な支援により、同社は車両試験にも使用される地元の空港にも同様にアクセスできるようになる。チームと設備が整ったことにより、Nilu27 は 2026 年に最初の量産前走行プロトタイプを発表する予定です。

フルスペック

馬力
1,070 馬力 ピーク出力 @11,000 rpm
トルク
860 Nm ピークトルク @7,000 rpm
エンジン
6.5L V12 (ホットV)
トップスピード
最高速度は時速 400 キロ (制限付き)
0～100
1,070 HP、ドライバーに依存
重さ
乾燥重量1,200KG
ギアボックス
7速マニュアルCIMAトランスミッション
サスペンション
鍛造アルミニウム合金ダブルウィッシュボーンプッシュロッドサスペンション
ブレーキ
Brembo カーボンセラミックブレーキ CCM-R Plus
リム
フロント 20 インチ、リア 21 インチの鍛造アルミニウム合金、APPTech 製
タイヤ
ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 R、フロント 265/35 R20、リア 325/30 R21

上記の内容 © 2025 Nilu27 がレビューおよび編集 レックス・マカフィー 、 @rexmcafee
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