ジェット火炎噴射装置や環境対応車の実験・訓練
マンション地下駐車場で電気自動車火災発生
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（青陽＝聯合ニュース）チョン・ユンドク記者＝忠清南道にアジア初の電気自動車消火総合訓練センターが建設された。
20日、忠清南道消防署によると、最近青陽市忠南119団地に「環境燃料火災対応訓練センター」が完成し、来月から本格的に運用される予定だ。
環境燃料火災対応訓練センターは、電気自動車を含む環境対応車の火災に関する実験・研究・鎮火訓練を目的として設置されました。
同センターには統合訓練指令施設、ジェット火炎噴射設備、電気自動車・水素自動車火災対応訓練モデル設備、水素チューブトレーラー輸送事故対応訓練モデル設備、充電設備漏洩・火災対応訓練モデル設備、地下電気自動車火災対応訓練モデル設備、水素や液化石油ガス（LPG）などのガス貯蔵施設が含まれる。設備等は整っております。
電気自動車や水素自動車などの個別の消火訓練・研究施設は世界各地にありますが、電気自動車、水素自動車、ガス、地下空間などを統合した消火訓練が実施できる場所はアジアで初めてです。
韓国の電気自動車登録台数は着実に増加しており、2022年には38万9,855台、2023年には54万3,900台、昨年は68万4,244台、今年7月末時点で79万9,364台となっている。
電気自動車の火災も2022年に43件、2023年に72件、昨年は73件に増加した。
電気自動車の火災は数秒から数分で車両全体に燃え広がり、消火しにくい構造のため再点火する可能性が高く、消火時に感電する危険性もあります。
しかし、頻繁に発生する火災ではないため、ベテランの消防士であっても経験がないことが多いです。
忠清消防学校は現在、環境燃料火災対応訓練センターで電気自動車火災に関する外部実験を1件実施した後、指導員訓練を行っている。
来月からは第一線の消防士を対象とした専門訓練が始まる。
消防関係者は「電気自動車火災はバッテリーの熱暴走で消火が難しく、地下駐車場など密閉空間で発生すると制御不能な被害が発生する可能性があるため、完璧な消火方法の研究と消防士の鎮圧経験の蓄積が必要だ」としている。同センターでは「電気自動車を含む環境対応車の種類ごとの消火方法の実験・訓練を行い、対応能力を向上させていく」と述べた。 「それを大幅に増やすことは可能だろう」と彼は言った。
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2025/10/20 16:00 送信 2025/10/20 16:00 送信
#忠清南道119団地にアジア初の電気自動車消火総合訓練センター