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2025-10-17 18:30:00
これは気候変動外交の行き詰まりの表れでしょうか?国際海事機関（IMO）の炭素価格設定メカニズムは、最終的には日の目を見ないかもしれないし、少なくともすぐには日の目を見ないかもしれない。この国連の専門機関は、 は10月17日金曜日、ロンドン本社で世界の温室効果ガス排出量の3％に相当する海上輸送の脱炭素化を目的とした協定を採択する予定だった。
この規制の原則は、とも呼ばれます。 「ネットゼロフレームワーク」 カーボンニュートラル目標に関連して 業界が2050年に向けて設定しているもの4月の前回のIMO会議で大多数の国によって承認された。しかし、土壇場になって、米国およびサウジアラビアを含むいくつかの炭化水素産出国からの圧力を受けて、この一連の経済対策に関する議論は1年間延期された。合計57州がこの延期に賛成票を投じ、必要基準を3州上回ったが、フランスや欧州連合の多くの加盟国を含む49州が反対した。
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#世界のCO2排出量の3を占める海運の脱炭素化に関する世界協定が米国の圧力で延期