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破産裁判所がライフライン融資を承認

2025年9月18日、スピリット航空の航空機が米国ペンシルベニア州ウェストモアランド郡のアーノルド・パーマー地域空港に到着。 クイン・グラビッキ |ロイタースピリット航空は金曜日の法廷で、4億7,500万ドルのライフラインの承認と、最大手航空機貸主からの1億5,000万ドルの支払いを勝ち取った。経営不振に陥っている格安航空会社が、運航停止後の安定化を目指して急ぐ中、 二度目の破産 11月以来。 ニューヨーク南部地区の米国破産裁判所は、破産企業が事業を継続するために利用できるライフラインである債務者融資4億7,500万ドルと、政府からの1億5,000万ドルを承認した。 エアキャップ そして27機の航空機リースの拒否。スピリット氏は金曜日、航空会社に2億ドルが直ちに利用可能になると述べた。精神は 数十のルートを切断する、保有船隊を削減する計画を発表し、先月にはそうするだろうと述べた。 一時帰休 客室乗務員の約3分の1はコスト削減のためだ。同社はパイロット組合と交渉中で、同組合から約1億ドルの削減を求めている。スピリットの最高経営責任者（CEO）デイブ・デービス氏は金曜日のニュースリリースで、「再編において新たな重要なマイルストーンに達したことをうれしく思う。これはスピリットの将来の成功を確保するための継続的な進歩を意味する」と述べた。近年、スピリット社の問題は山積している：エンジンのリコール、 取得に失敗しました による ジェットブルー、人件費やその他のコストの高騰、より高級な製品に対する消費者の嗜好の変化などです。 スピリットは、長年知られている格安航空券や座席選択や機内持ち込み手荷物などのアラカルトのアドオンを超えて、より広い座席とその他の運賃パッケージを旅行者に提供することに1年以上費やしてきた。CNBC 航空ニュースをもっと読む #破産裁判所がライフライン融資を承認