2028年から、De Zero Investsが重要なエネルギーとデータ通信ケーブルを保護するために使用される船が使用されます。それらは損傷や妨害に対して脆弱です。それは、ヤン・デ・ヌルの艦隊にある3番目の岩の設置船になります。投資により、dredgerはまた、この市場セグメントでリードを強化したいと考えています。グループは、投資がどれだけあるかを伝えません。
船は最大37,000トンの材料を輸送し、400メートルの水深に大きな岩を設置するために、垂直および横方向の落下パイプを装備することができます。 Jan de Nulは船そのものを設計し、中国に建設させます。したがって、ゼロのロック設置の総容量は100,000トンを超えます。
船には超高レイジ排出技術が装備されています。これは、ディーゼルグリーティングフィルターと窒素酸化物（NOX）の還元システムを使用して、排気ガスからナノ粒子の最大99％を除去するデュアルフィルターシステムです。これは最も厳格な基準を満たしています。
船にはすでに名前があります。ジョージ・W・ゲタルズは、両親がベルギーからの移民であったアメリカのエンジニアの後です。ゲーテルズ（1858-1921）は、パナマ運河の建設と開設を正しい方向に率いた男でした。
再生可能エネルギー
岩の設置船に加えて、Jan de Nulは2つの「余分な大きな」ケーブル船、Fleeming JenkinとWilliam Thomsonも建設しています。どちらの船も、今日の市場にあるどの船よりも28,000トンのケーブルを輸送できるようになります。
これらは、海底接続が少なく、遠距離にケーブルを設置するように設計されています。これにより、世界中のエネルギーネットワークを接続する相互接続ケーブルに特に適しています。これらのケーブルのため、電気はエネルギーが少なすぎる地域からエネルギーが少なすぎる地域に迅速に流れ、再生可能エネルギーの信頼性を大幅に強化するはずです。
Jan de Nulは昨年29億ユーロの売上高を達成し、その後6億1,000万ユーロの総営業利益と約3億の純利益を達成しました。多くの投資にもかかわらず、グループは純負債です。それは10年間ケースでした。このグループには、年間売上高（89億）の3倍の注文帳があります。
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#DREDGER #ZEROが潜水艦ケーブルを保護するために重い船を構築します
2025-09-30 16:19:00