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クリストファー・ベルは、Ty Gibbs CrashでのJGR会議の後に沈黙を破ります

NASCAR カップシリーズドライバーのクリストファーベルは ジョー・ギブス・レース ニューハンプシャーでのデニー・ハムリンとタイ・ギブスの衝突をきっかけに会ってください。ベルは会議の詳細を明らかにすることを拒否したが、彼はトラックバトル中に「ラインが交差した」ことを認めた。ギブスとハムリンの衝突は、11番目のポジションで10ラップで続いたため、レースのハイライトの1つでした。ギブスは、ハムリンがギャップを押し進めようとし、ギブスの車のつま先のリンクを破ろうとしたときに最終的にノックアウトされました。ハムリンとの対立の前に、ギブスは他のチームメイトのベルと戦いました。これはギブスの動機について多くの質問を提起しました。特に彼はプレーオフに争っていないので、ハムリンはチャンピオンシップのために戦っています。特に、ギブスはチームの創設者であるジョー・ギブスの孫です。すべてのドライバーが存在している最近のJGR会議で、ベルはボブ・ポックラスに語った。 #20 SiriusXMトヨタのドライバーであるクリストファーベルは、(c)#11 Fedex ExpressトヨタのドライバーであるDenny Hamlinと、54#54のドライバーであるTy Gibbsと話し合います。 #20 siriusXMトヨタのドライバーであるクリストファー・ベルは、(c)#11フェデックスエクスプレストヨタのドライバーであるデニー・ハムリンと、#54のドライバーであるデニー・ハムリンと、彼がトヨタを取得します。 もっと クリス・グレイテン/ゲッティイメージズ 「私はそれが生産的だと思っていたので、うまくいけば、私たちは前進することをより良くすることができます。」彼が誰もがそのように感じていると思うかと尋ねられたとき、彼は言った:「ええ、そう思う。」会議への洞察を求めて、ベルは「それはできない」と言って拒否した。しかし、ベルは、この問題は彼とハムリンがプレーオフで彼らのスポットを犠牲にしたので、あまりにも遠くまで行ったと言いました。彼は付け加えた:「ラインが交差したと言うのは間違いなく公平だと思います。それは悪いことでした。チームメイトをクラッシュさせる必要はありません。うまくいけば、それが前進することができます。それが目標でした。 ハムリンは、ニューハンプシャーモータースピードウェイでの紛争後の衝突の説明を述べ、彼の番になる前のベルとのギブスの戦いを説明しました。彼 言った:「私はおそらく少し動揺しました。まず第一に、私は54の証人だったので、首輪の下で少し暑いです [Gibbs] そして20 [Bell] もの。私はそのすぐ後ろにいて、頭を振っているのを見ています。「その内側と外側からのタイヤの煙がたくさんありましたが、見るのは大変でした。そして、私はあなたが戻ってタイのオーディオを聞いたとき、彼はその時点で20台の車に本当に怒ってしまいました。「残念ながら、私は彼を追い越す次の男でしたが、私と20人は54を回避するために一生懸命戦っていたので、私たちは互いに戦ってしまいました。そして、私たちが独身になったとき、私たちは彼を再び走らせました。「そして、このコーナー、エアロブロックそのコーナーであり、その角になったとき、「OK、私たちが明らかに速くなることを証明する必要があることを証明する必要がありますか?私は間違いなくあなたを追い越すつもりです。 #クリストファーベルはTy #Gibbs #CrashでのJGR会議の後に沈黙を破ります

クリストファー・ベルは、Ty Gibbs CrashでのJGR会議の後に沈黙を破ります

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2025-09-28 11:00:00

NASCAR カップシリーズドライバーのクリストファーベルは ジョー・ギブス・レース ニューハンプシャーでのデニー・ハムリンとタイ・ギブスの衝突をきっかけに会ってください。ベルは会議の詳細を明らかにすることを拒否したが、彼はトラックバトル中に「ラインが交差した」ことを認めた。

ギブスとハムリンの衝突は、11番目のポジションで10ラップで続いたため、レースのハイライトの1つでした。ギブスは、ハムリンがギャップを押し進めようとし、ギブスの車のつま先のリンクを破ろうとしたときに最終的にノックアウトされました。

ハムリンとの対立の前に、ギブスは他のチームメイトのベルと戦いました。これはギブスの動機について多くの質問を提起しました。特に彼はプレーオフに争っていないので、ハムリンはチャンピオンシップのために戦っています。特に、ギブスはチームの創設者であるジョー・ギブスの孫です。

すべてのドライバーが存在している最近のJGR会議で、ベルはボブ・ポックラスに語った。

#20 SiriusXMトヨタのドライバーであるクリストファーベルは、(c)#11 Fedex ExpressトヨタのドライバーであるDenny Hamlinと、54#54のドライバーであるTy Gibbsと話し合います。


クリス・グレイテン/ゲッティイメージズ

「私はそれが生産的だと思っていたので、うまくいけば、私たちは前進することをより良くすることができます。」

彼が誰もがそのように感じていると思うかと尋ねられたとき、彼は言った:

「ええ、そう思う。」

会議への洞察を求めて、ベルは「それはできない」と言って拒否した。

しかし、ベルは、この問題は彼とハムリンがプレーオフで彼らのスポットを犠牲にしたので、あまりにも遠くまで行ったと言いました。彼は付け加えた:

「ラインが交差したと言うのは間違いなく公平だと思います。それは悪いことでした。チームメイトをクラッシュさせる必要はありません。うまくいけば、それが前進することができます。それが目標でした。

ハムリンは、ニューハンプシャーモータースピードウェイでの紛争後の衝突の説明を述べ、彼の番になる前のベルとのギブスの戦いを説明しました。彼 言った

「私はおそらく少し動揺しました。まず第一に、私は54の証人だったので、首輪の下で少し暑いです [Gibbs] そして20 [Bell] もの。私はそのすぐ後ろにいて、頭を振っているのを見ています。

「その内側と外側からのタイヤの煙がたくさんありましたが、見るのは大変でした。そして、私はあなたが戻ってタイのオーディオを聞いたとき、彼はその時点で20台の車に本当に怒ってしまいました。

「残念ながら、私は彼を追い越す次の男でしたが、私と20人は54を回避するために一生懸命戦っていたので、私たちは互いに戦ってしまいました。そして、私たちが独身になったとき、私たちは彼を再び走らせました。

「そして、このコーナー、エアロブロックそのコーナーであり、その角になったとき、「OK、私たちが明らかに速くなることを証明する必要があることを証明する必要がありますか?私は間違いなくあなたを追い越すつもりです。

#クリストファーベルはTy #Gibbs #CrashでのJGR会議の後に沈黙を破ります

執筆者について: nipponese

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