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フェラーリチャレンジの興奮は、ラグナセカのWeathertech Racewayでの興奮です

日曜日のレース Weathertech Raceway Laguna Seca のスリリングな季節を結論付けました北米のフェラーリチャレンジ、しかし、それはその結果なしには来ませんでした。興奮と驚きの混合により、いくつかのチャンピオンシップの候補者が表彰台から落ち、他の人たちは来年の最終イベントのためにムゲッロのファイナル・モンディアリに向かいました。写真©2025 Tony Campbell 写真©2025 Tony Campbell ピレリトロフィーディラン・メドラー（コレクション）は、ラグナ・セカでの日曜日にラップ1の勝利のための驚異的なパスでトップのライバルを退位させました。シアトルのフェラーリ）。ペリーナは、レースのミスステップまでメドラーの近くにとどまりましたが、彼のチームメイトであるロベルト・ペリナ（シアトルのフェラーリ）はその地位を想定し、メドラーのかかとで熱くなりました。デイトナインターナショナルスピードウェイで最後の勝利が訪れたメドラーは、ペリナ長老とイーサンマクウィリアムズ（ボードウォークフェラーリ）で.384秒で勝利を収めました。写真©2025 Tony Campbell トロフェオピレリレースは最初のラップで決定されましたが、トロフェオピレリAMレースはほぼ最後のラップで決定されました。 2つのクラスをリードするフェラリスとトラフィックの間の接触により、マイケルポーター（シアトルのフェラーリ）がレース終了イエローフラッグの前にシーズン2回目の勝利に昇格しました。また、チャンピオンシップのリーダーであるブラッド・フォーヴ（サンフランシスコのフェラーリ）が2位に終わったことは幸運でした。また、3つのレースで2番目の表彰台で3位に終わったレイアコスタにとっても幸運でした。コッパシェルコッパのシェルレースは、日曜日の午後にほんの一握りの事件によって形作られましたが、最終的には2日連続でミッチェルグリーン（フェラーリウェストレイク）がトップになりました。グリーンはゲイリー・オットの後ろで仕上げました（フェラーリフィラデルフィア）、しかし、時間のペナルティは後者をリーダーボードに落とし、グリーンはポジションを想定しました。この勝利は、チャンピオンシップでのグリーンのチャンスにとって重要でした。現在、2つのレースが残っている順位の上にあり、彼は2番目のチャックホイットロール（セントラルフロリダのフェラーリ）と3番目にマイクチェン（ニューポートビーチのフェラーリ）で最初にフィニッシュしました。写真©2025 Tony Campbell 写真©2025 Tony Campbell Gabe Hrib（アトランタのフェラーリ）は、日曜日のCoppa Shell AMクラスで最初に暫定的に終了しました。このクラスでは、HRIBの一部であり、その一部は彼の失格につながっていました。したがって、勝利はスティーブチェック（ランチョミラージュのフェラーリ）に授与されました。ランス・コーリー（アトランタのフェラーリ）はチェックに続き、ファビアン・スパーマン（コレクション）が改訂された表彰台を完了しました。写真©2025 Tony Campbell 写真©2025…

執筆 nipponese 更新 2025年9月27日

フェラーリチャレンジの興奮は、ラグナセカのWeathertech Racewayでの興奮です

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2025-09-25 17:39:00

ピレリトロフィー

ディラン・メドラー（コレクション）は、ラグナ・セカでの日曜日にラップ1の勝利のための驚異的なパスでトップのライバルを退位させました。シアトルのフェラーリ）。

ペリーナは、レースのミスステップまでメドラーの近くにとどまりましたが、彼のチームメイトであるロベルト・ペリナ（シアトルのフェラーリ）はその地位を想定し、メドラーのかかとで熱くなりました。デイトナインターナショナルスピードウェイで最後の勝利が訪れたメドラーは、ペリナ長老とイーサンマクウィリアムズ（ボードウォークフェラーリ）で.384秒で勝利を収めました。

トロフェオピレリレースは最初のラップで決定されましたが、トロフェオピレリAMレースはほぼ最後のラップで決定されました。 2つのクラスをリードするフェラリスとトラフィックの間の接触により、マイケルポーター（シアトルのフェラーリ）がレース終了イエローフラッグの前にシーズン2回目の勝利に昇格しました。また、チャンピオンシップのリーダーであるブラッド・フォーヴ（サンフランシスコのフェラーリ）が2位に終わったことは幸運でした。また、3つのレースで2番目の表彰台で3位に終わったレイアコスタにとっても幸運でした。

コッパシェル

コッパのシェルレースは、日曜日の午後にほんの一握りの事件によって形作られましたが、最終的には2日連続でミッチェルグリーン（フェラーリウェストレイク）がトップになりました。グリーンはゲイリー・オットの後ろで仕上げました（フェラーリフィラデルフィア）、しかし、時間のペナルティは後者をリーダーボードに落とし、グリーンはポジションを想定しました。この勝利は、チャンピオンシップでのグリーンのチャンスにとって重要でした。現在、2つのレースが残っている順位の上にあり、彼は2番目のチャックホイットロール（セントラルフロリダのフェラーリ）と3番目にマイクチェン（ニューポートビーチのフェラーリ）で最初にフィニッシュしました。

Gabe Hrib（アトランタのフェラーリ）は、日曜日のCoppa Shell AMクラスで最初に暫定的に終了しました。このクラスでは、HRIBの一部であり、その一部は彼の失格につながっていました。したがって、勝利はスティーブチェック（ランチョミラージュのフェラーリ）に授与されました。ランス・コーリー（アトランタのフェラーリ）はチェックに続き、ファビアン・スパーマン（コレクション）が改訂された表彰台を完了しました。