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2025-09-22 05:00:00
国有のエネルギー会社BordNaMónaは、「認可されていない」収益を継続すると公的賃金政策を損なうリスクがあると述べた後、年間57,000ユーロ相当の最高経営責任者に対する論争の的となっている支払いを停止しました。
Tom Donnellanの健康保険と会社の自動車に対する福利厚生税をカバーした支払いは、4月に最高経営責任者が署名した新しい契約から削除されたと同社は確認した。
それは、公的支出省（DPER）によって作成された内部論文でレイアウトされた恐怖の後に来ます。
昨年2月にジャックチェンバーズの公的支出大臣に提出したため、DPERの役人は、支払いは「認可されていない」と述べ、それが「原則を損なう」ことを概説しました。
Donnellan氏は、少なくとも2023年以来、225,000ユーロの給与とともに支払いを受け取っています。
「グロスアップ」として知られる利益は、「重大な認識リスクをもたらす」と当局者は、契約延長の後にチェンバーズ氏に語り、ドネラン氏のためにより高い給与が求められたと語った。
「[The arrangement] 制裁なしで導入され、約57,000ユーロ（25％）の報酬の増加に相当します。この取り決めを継続するために制裁が伝えられた場合、それは取り決めを正当化し、その結果、公的給与政策を損なうでしょう。」
ファイルは、情報公開法の下でリリースされました。
[ Road ahead for public-sector chiefs’ pay fraught with political perilOpens in new window ]
文書によると、部門は4月に、既存の給与225,000ユーロに関するドネラン氏の契約に3年間の延長を提供することに合意したことが示されています。 DPERは、「契約を獲得することはできません。また、給付に対する課税の発生率は、受信者に課税されなければなりません。」
ボルド・ナ・モナの広報担当者は、ドネラン氏の契約が延長されたことを確認した。
政府は、経済衝突後に課された2011年に課された商業国営企業のトップレベルの給与の制限を緩めるという4月の内閣による決定に続いて、州団体による一連の表現に直面しています。それは、商業的セミステートセクターの最上位レベルで給料をレビューするプロセスを導入していました。
アイリッシュレールの最高経営責任者メアリーコンシジン。
ここ数週間の大臣は、アイルランド鉄道長の給与率が75,000ユーロの上昇を獲得しました。鉄道会社は、シャノン空港グループの元最高経営責任者であるメアリー・コンシジンが30万ユーロの給与で任命されたと述べた。アイリッシュレールは、これは最近の政府審査によってポストに提供された給与バンドと一致していると述べた。
郵便議長のキーラン・マルベイは、政府に、それを迫って、新しい最高経営責任者の採用プロセスを促進するために会社の取締役会に新しい給与バンドを提供するように書いたと理解されています。ポストのボスであるデイビッド・マクレッドモンドは、来年去る予定です。
ESB、Gas Networks Ireland、Uisceéireann、Buséireannなどの国有企業は、政府に最高経営責任者の支払いを検討するよう促し、今週末の土地開発庁は、最高経営責任者の給与は商業および公共部門の同等物を「かなり遅れている」と述べました。
#ボードナモナはチーフの認可されていない潜在的な公共の抗議に対する57000ユーロの支払いを停止しました #アイルランドタイムズ