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持続可能なモビリティパッケージ:このデバイスが自分自身を課すのに苦労している理由

1758355956 数字は自分自身のために語っています。最後のバロメーターのデータによると 「持続可能なモビリティパッケージ」 (FMD)、環境エネルギー管理機関(ADEME)と協力して運輸省によって設立された、この補償を聞いたのは民間企業の19%のみであり、7%がそれを設定したと答えています。一般に、数字は少し良くなっています。コミュニティの49%がこの援助を知っており、25%がすでにそれを適用しています。5年以上前に開始されたこのシステムの大成功について話すには十分ではありません。 「それはホームワーク旅行で遊ぶので、興味深い手段です。しかし、彼女は現在の文脈で自分自身を表現することは難しいと感じています」と、全米人材協会(ANDRH)の副会長であるエマニュエル・ゲルマニは確認しています。バロメーターによっても提案された観察は、「特に民間部門におけるまだ限られた雇用主と部分的な理解を持つFMDの悪名」を指摘しています。 #持続可能なモビリティパッケージこのデバイスが自分自身を課すのに苦労している理由

持続可能なモビリティパッケージ:このデバイスが自分自身を課すのに苦労している理由

1758355956

数字は自分自身のために語っています。最後のバロメーターのデータによると 「持続可能なモビリティパッケージ」 (FMD)、環境エネルギー管理機関(ADEME)と協力して運輸省によって設立された、この補償を聞いたのは民間企業の19%のみであり、7%がそれを設定したと答えています。一般に、数字は少し良くなっています。コミュニティの49%がこの援助を知っており、25%がすでにそれを適用しています。

5年以上前に開始されたこのシステムの大成功について話すには十分ではありません。 「それはホームワーク旅行で遊ぶので、興味深い手段です。しかし、彼女は現在の文脈で自分自身を表現することは難しいと感じています」と、全米人材協会(ANDRH)の副会長であるエマニュエル・ゲルマニは確認しています。バロメーターによっても提案された観察は、「特に民間部門におけるまだ限られた雇用主と部分的な理解を持つFMDの悪名」を指摘しています。

#持続可能なモビリティパッケージこのデバイスが自分自身を課すのに苦労している理由

執筆者について: nipponese

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