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車内の劇場と極端なレッグルーム：BMWは、中国のみの機能を他の市場に持ち込むことを考えています

ドイツの自動車メーカーのブランドおよび製品管理の上級副社長は、アジアが自動車の機能とデザインのトレンドセッターであると言います [MUNICH] 車内の劇場、日焼け止め、さらに12 cmのレッグルームがあります。このような機能は、いつかBMWの中国自動車から、アジア市場またはそれ以上に出て行くかもしれません。BMWのブランドおよび製品管理の上級副社長であるBernd Koerber氏は、次のように述べています。彼は話していました ビジネスタイム のデビューで ミュンヘンのBMWの新しいIX3電気自動車 今月初め。完全な電気スポーツユーティリティ車両は、Neue Klasse（ドイツ語の新しいクラス）の最初のシリーズであり、新しいテクノロジーと選択された市場でのローカリゼーションのための協力の向上を特徴としています。BMWは、単一の市場である中国向けの自動車の機能とコンテンツをすでに調整し始めています。2025年の第2四半期に、中国はBMWグループが提供する621,477台の車両の約4分の1を占めましたが、これは前年同期の世界販売の3分の1から減少しました。受信トレイにBT最新のニュースストーリーと分析を受信トレイに直接配信して、毎日開始して終了します。中王国を中心に BMWのBernd Koerber氏は次のように述べています。「アジアは成長地域ですが、ビジネスの面でだけでなく、ますます多くのトレンドとインスピレーションを得る分野でもあります。」 写真：BMW BMWの取り組みには、高度なドライバーアシスタンスシステムプロバイダーのMomentaなど、国の交通条件に合わせたソフトウェアや、スピーチベースのパーソナルアシスタントのためのAlibabaの子会社Banmaなどの中国人プレーヤーとの協力の増加が含まれます。過去には、自動車メーカーの機能とコンテンツは、ヨーロッパまたは米国で主に開発されていました。しかし、市場固有のコラボレーションは、BMWがグローバルに魅力を広げるためにより重要になるとKoerber氏は述べています。「まず、BMWがそれ自体ですべてを行う必要はないと思います。「私たちは150を超える市場で自動車を販売しています。地元でのパートナーに、シンガポール、マレーシア、中国の顧客向けのより良い製品を持つために、私たちにとって理にかなっています。それも必要です。」BMWは、中国以外のNeue Klasseモデルのコラボレーションをまだ発表していません。しかし、同社は、ASEANの関連する市場に中国固有の機能、さらにはモデルを導入することを受け入れているとKoerber氏は述べており、この地域にはかなりの中国のコミュニティがあると述べています。 「私たちはそれに対して非常にオープンです。それは基本的に中国で行った特定のことを他の市場に移し、また中国（アジア）から車を輸出することを意味します。」アジアとそれ以降 BMWの5シリーズセダンの中国版は、より多くのインテリアスペースで12 cm長く、後部にオプションの31.3インチの劇場ディスプレイがある世界的な唯一のバージョンです。 写真：BMW 中国の特徴をアジア市場に持ち込むだけでなく、BMWのグローバルなアプローチはアジアからの手がかりを得るかもしれない、とKoerberは説明した。「私たちは、アジア地域を販売地域として見ているだけではありません。また、多くの傾向と顧客の要件を引き出し、それを他の市場に移す地域でもあります。」アジアの所有者は、ヨーロッパの所有者とは異なる方法で車を使用しています、と彼は指摘しました。 「アジアでは、少なくとも私たちの数字から、人々は車の中で時間を過ごしているのを見ます。それは混雑だけではありません。」アジアの飼い主は、テレビを見たり、カラオケを歌ったり、単に休んでいるのではなく、自分の車を単なる輸送手段ではなく「2番目のリビングルーム」と見なしています。 「これは、インフォテインメントの内容だけでなく、テレビを見ているために座席の機能、日焼け止めなども、多くの影響を与えました（私たちの車両の開発に）。」BMWはすでに中国市場の自動車を適合させており、新しいインフォテインメントオペレーティングシステムの70％が国内で設計されています。顧客は、IQIYIなどのローカルストリーミングサービスのコンテンツを視聴することもできます。デザインに関しては、5シリーズセダンの中国市場バージョンは、他の市場向けの5つのシリーズモデルと比較して、より多くのレッグルームのホイールの間に12 cmの追加の12 cmを持っています。また、劇場のスクリーンを持つ唯一の5つのシリーズであり、後部乗客向けの31.3インチのディスプレイです。世界的に、この画面は、より大きな7シリーズの豪華なリムジンでのみ利用可能です。 BMWは、後部の乗客エリアを「車輪の上のプライベートシネマ」に変えるために、余分なスペースと大きなスクリーンを請求します。Koerberは、そのような動きがBMWを高級ゲームのトップに維持すると確信しています。Xpeng、Zeekr、Xiaomiなどの比較的新しい中国ブランドと比較して、ITや他のドイツの自動車メーカーが販売の減少を見ています。「たとえば、ユーザーインターフェイスには業界標準になる可能性があると思います。」これは、車内のタッチスクリーン、仮想ヘッドアップディスプレイ、およびBMWが「パノラマビジョン」と呼ぶ薄くて広い画面で構成されており、キャビンの幅にまたがって重要な運転情報を表示します。今年の初めに、中国のブランドXiaomiは、同様のコンセプトと広い画面のレイアウトを備えたシステムを初演しました。しかし、Koerberは「問題というよりも信用であると考えています。Xiaomiは私たちのアイデアを引き受けました。つまり、BMWはまだ新しい基準を定義する立場にあると言っています。」 #車内の劇場と極端なレッグルームBMWは中国のみの機能を他の市場に持ち込むことを考えています