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2025-09-17 21:30:00
Harley-Davidsonの流動冷却革命Max V-Twinプラットフォームは、ブロンクスを導くためのものでした。代わりに、パンアメリカとスポーツスターSを手に入れました
1つは有能な、奇妙に見える場合のアドベンチャーツアラーです。もう1つは、まったく着陸しない文体的なマッシュアップです。しかし、どこから始めればよいかを知っていれば、どちらもカスタマイズの機が熟しています。
CNCPT Motoを入力してください。オランダのパワーブリックでティム・サマーズと彼のチームによって設立されたCNCPTは開発されました カスタムキット Harley-Davidson Pan AmericaとSportster Sに合わせて調整されました。彼らのPan America Kitは、HarleyのPortly Advを無駄のないStreet Ripperにストリップします。
現在、自転車EXIFストアを介して利用可能なキットはモジュラーセットで販売されているため、プロジェクトをどれだけ離れたいかは完全にあなた次第です。インストールは本当にプラグアンドプレイです。必要なのは、少数のツール、オートバイのメカニズムに関する実用的な知識、お気に入りの飲み物の寛大な注入だけです。
CNCPT Moto Harley-Davidson Pan America Kit
株式形式では、パンアメリカのボディワークには、幅広いアドベンチャーツーリングのニーズに対応するのに十分な不動産があります。 CNCPTキットは、最もかさばるビットで廃止され、パンアムをかみそりの鋭い割合を持つスベルトストリートファイターに変えます。
最初の大ヒットはです CNCPT Moto Pan-Americaフロントエンドキット。フロントフェアリングのほとんどとそれに関連する括弧で廃止され、OEMノーズコーンとTFTダッシュボードを再マウントするボルトオンステンレス鋼構造に置き換えますが、下に下がり、より合理化されます。 CNCに加えられたライザーとLSLハンドルバーのセットが付属しているこのキットは、パウダーコーティングされており、ステンレス鋼ファスナーのフルセットが付属しています。
削除されたフロントエンドを補完することは、包括的な、非常にコンパクトで、 CNCPT MOTOリアエンドキット。ファンデーションとして7ピースのビレットアルミニウムサブフレームを使用して、バイクを最初にリフトに置くことなく、パンアメリカのメインフレームに直接ボルトで固定します。
テールセクションキットには、ジョブを完了するために必要なすべての考えられる部分が含まれています。サブフレームには、マットブラックで事前にアノダイズされ、アルミニウムサイドカバーのセットと、ストックECUを保持するアルミニウムトレイがあります。ステンレス鋼のシートパンが上部に座っており、裸とアルカンタラの室内装飾品を備えたシートパッドで注文できます。
また、ベンヒルの油圧ブレーキライン、ABSモジュールのカバー、コソLEDプレートライト付きのナンバープレートブラケットのフルセットも入手できます。キットはパンアメリカのオリジナルのテールライトを再利用しますが、独自のLEDターン信号が付属しています。すべてのライトを配線して、ストックワイヤーハーネスに直接接続します。
CNCPTのテールキットは、オリジナルのPan America Exhationで動作しますが、ニーズとどのモデルPan Americaを使用しているモデルパンアメリカのセットアップを1つまたはダブルステンレススチールマフラーのセットアップで仕様できます。
フロントエンドキットとリアエンドキットの両方が取り付けられているため、パンアメリカの燃料タンクの上部を走る分厚いプラスチックストリップは、親指のように突き出ています。 CNCPT Motoは、削除してインストールすることをお勧めします パンアメリカ燃料キャップ その代わり。そして、あなたが豚全体に行きたいなら、ゴージャスなセットがあります ロトボックスカーボンファイバーホイール 攻撃的なストリートライディングのために、前後に17インチの前後を測定します。
CNCPT Moto Harley-Davidson Sportster Sキット
CNCPTのSportsterの部分は、大きな変化につながる微妙な変化に焦点を当てています。繰り返しになりますが、ヘビーリフティングの大部分は前もって起こり、スポーツスターの不格好なコックピットレイアウトの冷酷な裂け目があります。
CNCPT Motoは2つのHarley-Davidson Sportsterのフロントエンドキットを提供しています。 クリップオンバー用、およびaに対応する別のもの 従来のハンドルバーセットアップ。どちらのキットにも、陽極酸化されたビレットアルミニウムヨークが含まれており、ステアリングステムとOEMベアリングを備えたもので、真のドロップイン置換が行われます。
1つのセットアップにはカスタムメイドのクリップオンとクリーンなトップヨークが付いていますが、もう1つのセットアップにはハンドルバークランプとLSLドラッグバーのセットが付属しています。キットは、ストックスピード、ヘッドライト、コントロールに対応し、新しいVenhillブレーキホースとステンレススチールファスナーが付属するように設計されています。
CNCPT Motoはaも提供します ボルトオンナセル ハーレーのピルボックススタイルのLEDヘッドライト。独自のブラケットとステンレススチールボルトを添えて、フロントエンドキットのいずれかに直接取り付けることができます。
次は、完全なパイカットのティグ溶接ステンレス鋼です ツインエキゾーストシステム。 CNCPTのフラッグシップスポーツスターSビルドのカスタムエキゾーストをモデルにしたこのシステムは、元の排出センサーを再利用し、Revolution Max Engine専用に設計された内部バッフルを備えたマフラーが含まれています。それは、乱暴なサウンドトラックがマッチするために、巨大なストックシステムよりもはるかに鋭いラインをカットします。
かさばるスポーツスターをさらに整理するために、CNCPT MOTOは アルミニウムラジエーター、イタリアのRCレースによる手作り。リストの他のすべてと同様に、それは在庫ユニットの直接の代替品ですが、100倍クールに見えます。
ストックホースに接続するか、カラーコードのフルセットを注文することができます サムコクーラントホース （Sportster SまたはPan Americaのいずれか）。最後に、CNCPT Moto ナンバープレートマウント、スイングアームに取り付けるように設計されており、Sportster S.
ハーレーパンアメリカやスポーツスターがガレージに座っている場合は、変身を懇願している場合は、CNCPT Motoがカバーしています。まあ、ほとんど – あなたは自分で絵の具や室内装飾品を把握する必要があります。
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