ドイツでのパッケージ出荷の数は継続的に増加しており、それにより紛争は明らかに成長しています。連邦パッケージ協会とエクスプレスロジスティクス協会のデータによると、昨年は429億の出荷が前年より1億1500万枚のパッケージが提供されました。マーケットリーダーはDHLです。そして、ドイツの小包と郵便ビジネスの上司であるニコラ・ハグライトナーは、救出者に対する攻撃性にますます気づいています。
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「コロナの間、私たちの出産者はまだ日常生活の英雄でした。今ではしばしば彼らは暴動されています」と、この編集チームのオーストリアのネイティブは言いました。特に駐車場の場合、競合があります。頻繁ではありませんが、「ますます」救出者に対する手工芸もあります。 「配達人が取り組まれたときにフォローアップして苦情を申し立てます」とハグライトナーは強調しました。エスカレーショントレーニングを受けた学校を郵送し、紛争が発生した場合、あなた自身の誠実さが常に優先されます。 DHLの役員によると、大多数の市民は救出者の仕事にも感謝しています。
DHL車両は、自転車ストリップのDüsseldorfに駐車されています。 DHL役員のニコラ・ハグライトナーは、駐車時に常に紛争があると報告しています。 ©Imago Images/Michael Gstettenbauer |イガーストック
投稿：DHLオフィサーは、配達エージェントの解雇をbeat打して擁護します
事件が最近全国的に見出しを作りました。21歳のDHLメッセンジャーがHerneでいくつかhitっていました。ビデオは、ソーシャルネットワークで走っているように広がりました。後に2番目のビデオが知られるようになり、紛争がエスカレートする前にDHLメッセンジャーがどのようにs辱されたかが聞かれました。紛争の理由は、明らかに駐車されたバンでした。 21歳はDHLによってリリースされ、最近ではオンラインプラットフォームTiktokでの寄付を求めました。
ハグライトナーは、DHL配信者の解雇を擁護しました。 「もちろん、配達人が事前に挑発されたことに触れています。それはひどいです。しかし、私たちは決して暴力を受け入れません。深い赤い線が引き裂かれました」と彼女は言いました。メディアの報道によると、影響を受けた救出者は、暴行、盗難、財産の損害のために、とりわけ警察に知られていると言われています。しかし、Hagleitnerはそれを明らかにしました。 「配達人を止める前に、私たちは通常、証明書を要求します」とDHLの役員は言いました。
基本的に、人口統計学的な変化を感じていても、特に大都市ではより困難になったとしても、十分な資格のあるスタッフを見つけることができます、とハグライトナーは言います。
#コロナの間配達人はヒーローでした今彼らは泥だらけになっています