il 内燃焼エンジンの将来 彼はヨーロッパの政治的議論の中心に戻ります。 マンフレッドウェーバー欧州国民党（PPE）のグループリーダーは、欧州議会の議会であり、欧州連合に関する欧州連合が提供する禁止を修正または削除する提案を提示する意図を発表しました。 2035年から熱エンジンを備えた車両の販売。自動車セクターの自動化の決して完全に休眠していない火にガソリンを投げる強い姿勢（決して適切ではなかった）。
PPEの提案
ウェーバーはイデオロギーのビジョンの禁止を定義し、 政治的誤りと見なされるものを修正してください。ウェーバーによると、目標は気候の中立に疑問を呈することではなく、自動車業界にそれに到達するための柔軟性を高めることです。ヨーロッパの製造業者によって何ヶ月も繰り返されたものを再開する要求は、最後になりましたが、ドイツのネオ鎖フリードリッヒ・メルツによってもあります。
PPEのリーダー、電気技術によると 許可されている唯一のソリューションであってはなりませんしかし、可能なものの1つ。言及されている代替品の中には、合成燃料、バイオ燃料、ハイブリッドシステム（いずれにせよ、想像以上に汚染されているように見えます）、排出エンジンセクターが排出削減目標を犠牲にすることなく活動を維持できるようにする技術です。
ウェーバーの提案は、欧州規制によって提供されたレビューを予測し、次の欧州選挙の前に議会と委員会の注意をテーマにすることを目的として、すでに秋に正式化されるべきです。もちろん、EUが2035年に終了の日付制限を示した近年のラインと比較して、それはもちろん本当の逆転です。 ガソリンとディーゼルを搭載した車両の販売。
ウェーバーの動きは、 ヨーロッパの自動車産業への圧力。エネルギーコスト、充電インフラストラクチャの開発の遅れ、中国と米国からの競争に関連する困難は、このセクターの多くのオペレーターに移行のより大きな段階性を求めるよう求めています。自動車が経済の柱を表しているドイツの労働組合や業界団体でさえ、強い表明を示しています 雇用への影響に関する懸念 電気に速すぎる通路の。
これまでに確立されたカレンダーを擁護する人々と環境目標を擁護する人々と、一方で、より大きなリアリズムとより厳格な移行を求める人々との比較が進行中です。 来月は決定的です 欧州連合がどのように行動するかを理解するため。
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#ヨーロッパ人民党は燃焼エンジンを使用した車両の販売の禁止を廃止したい
2025-09-17 00:01:00