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2025-09-06 01:35:00
トランプ政権は木曜日に放棄していると言った バイデン時代の計画 それは、航空会社が、運送業者によって引き起こされた飛行のキャンセルまたは変更のために、孤立した乗客に現金、宿泊、食事を補償することを要求しようとしました。
提案された規則は、欧州の航空会社の消費者保護とより密接に米国のポリシーを整合していたでしょう。当時のジョー・バイデン大統領の政権の最後の数週間で昨年12月に提案され、その運命を彼の共和党の後継者の手に委ねました。
ドキュメントで 木曜日に投稿されましたドナルド・トランプ大統領の運輸省は、提案された規則を廃棄する計画は「部門および管理の優先事項と一致する」と述べた。トランプは大幅に努力しました 連邦規制をロールバックまたは変更します 彼の政権は無駄であるか負担だと思う。
ユナイテッド、デルタ、サウスウェスト航空を含む航空会社を代表する産業貿易グループ航空は、トランプ政権による動きを歓迎しました。
「私たちはこれに励まされています 運輸省 グループは木曜日に声明で述べた。
航空会社は、フライトのキャンセルや深刻な遅延を引き起こす場合、すでにある程度の顧客サービスを提供していますが、乗客は通常、空港で助けを求める必要があり、航空会社の約束は連邦規則の重みを持っていません。
しかし、提案された規則は、飛行機の機械的な問題や航空会社のコンピューターの停止のために、フライトがキャンセルされるか、大幅に遅れた場合、200ドルからの補償を求めました。 9時間以上の遅延に対して775ドルの高い補償が提案されました。
キャリアはそれに激しく反対しました。今年の夏に提出されたパブリックコメントで、スピリット航空は、この規則が航空会社の運用コストを増やし、乗客のチケット価格を引き上げると脅したと述べました。
予算キャリア 第11章破産保護のために提出されました 先週は1年に2回目です。スピリットは、来月約12の都市で事業を一時停止することを計画していたというニュースで、その発表にすぐに続きました。
「無料の昼食はありません」とスピリットは言いました。 「たとえば、航空機のメンテナンスの問題によりフライトをキャンセルするたびに、航空会社が影響を受けた各乗客に300ドルに加えてホテルと食事を支払う必要がある場合、トラブルのヒントでフライトを先制的にキャンセルする邪悪なインセンティブがあります。」
バイデンの交通部はまた、ライバル航空会社のフライトや、乗客が一晩取り残されたときの食事や宿泊など、次の利用可能なフライトでの無料の再予約を検討していました。
#トランプの管理者は航空会社に飛行の混乱に対して報酬を支払わせるためのバイデン時代の計画を捨てる