独立したトラクションでは、マシンは160 km/hに応じて140 km/hを駆動できる必要があります。
すぐに、チェコ鉄道は鉄道車両の購入のために2番目の大きな入札を発表しました。 現在、最大30個のデュアル機関車を要求していますその予想価格は42億クラウンです。入札の結果はフレームワーク契約であり、パスは少なくとも10マシンを保証します。
機関車は、オーバーヘッドコンタクトラインからの電源と代替ドライブのために適応する必要があります。指定されておらず、ディーゼル、バッテリー、またはその他の種である可能性があります。独立したトラクションでは、マシンは160 km/hに応じて140 km/hを駆動できる必要があります。
「機関車は、乗客の輸送列車を通過するために好ましいことですが、同時に、貨物列車や車の測定などの特別な描画車のリーダーシップを許可する必要があります。」 割り当てに立っています。
鉄道は、チェコ共和国とスロバキアでの運営の承認を必要とし、近隣諸国の最初の国境駅に運転する可能性があります。可能なオプションは、ポーランド、オーストリア、ドイツに領土力を拡大することができます。
8月以来、チェコの鉄道入札は、最大90台の乗用車が230 km/hの速度で走行しており、これは固体9台の車両ユニットに接続できます。したがって、彼らは最大10になる可能性があります。割り当てはcomfortjetに非常に似ています。入札はフレームワーク契約であり、推定値は80億クラウンです。
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#依存および独立したトラクショントラックは42億人で最大30個のデュアル機関車を購入したい
2025-09-04 14:53:00