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50年でかろうじて悪化しました

要約されたケース 電気自動車は、8月の登録数を96.9％の株で支配しています。テスラはリストのトップで、フォルクスワーゲンのほぼ2倍の大きさです。トヨタは10位に落ちます。これは、50年ではほとんど見られない状況です。配達の遅れはトヨタの販売に影響を及ぼし、来年初めて新しいモデルが利用可能になります。要約は、Openaiの人工知能（KI）で行われます。コンテンツは、TV 2のジャーナリストによって保証された品質です。 Kiとの作業方法について読んでください 道路交通情報評議会（OFV）が提案したばかりです 8月の登録数。繰り返しになりますが、リストにはほぼ電気自動車のみがあり、96.9％のシェアがあります。統計の一番上で、テスラは興奮しています。このブランドは、2番のほぼ2倍のフォルクスワーゲンです。その後、Skoda、Volvo、BMWに続きます。リストのはるか下しかし、トヨタはどこにありますか？ 2か月連続で、実際に世界最大の自動車メーカーを見つけるには10位になり、7月には390の乗用車、8月には483の乗用車が貧弱です。 これは日本人にとって明確な緊急事態です。これは、年全体がテスラとフォルクスワーゲンに次いで3位になっています。そして、それはあなたが通常トヨタを見つけるトップにあります。実際、トヨタの「通常の状況」と10位になるためには、50年前に戻らなければなりません。業界のウェブサイトの数によると、それ以来、他のいくつかの機会にのみトヨタの干ばつに似ています。 ビルティット 座っている。 トヨタはクレイジーな数字を共有しています 最終販売：17,000枚以上のコピーが販売された後、現在は第1世代のBZ4Xの終わりになっています。また、フェイスリフト版は11月まで行われません。写真：ほうき 長期遅延そして、最初は改善があることを示すことはほとんどありません。これは、トヨタのモデルへの関心が減速したためではなく、BZ4X電気自動車のフェイスリフト版の両方による配達の大きな遅れだけでなく、今後のモデルアーバンクルーザーとC-HR+もあります。 - これは私たちの制御を超えています。この遅延は、今年の夏の初めに発生した生産制限に関連している、とトヨタのチーフピオトル・ポーラックはビルニットに語った。 100万人以上のクロナーのトヨタヤリス 2026年：60 kmの範囲のクロスオーバーCH-R+は2026年にのみ提供されます。また、よりコンパクトな都市巡洋艦になります。写真：ほうき 来年のみが来るでしょうPawlakによると、最初に推定されたように、アーバンクルーザーは10月には来ません。おそらく2026年の第1四半期には一度も来ることはありません。CH-R+も来年まで到着しません。BZ4Xのフェイスリフト版になると、11月の最も早いまでは来ません。モデルの初版が最終販売されました。したがって、今後数か月間、トヨタからの多くの新しい登録はほとんどありません。 YarisとRav4はまだ販売中ですが、現在はノルウェーでは電気自動車以外はほとんど販売されていません。 新しいBZ4Xは、年末に向けてトヨタの数字を飾るのに役立つ可能性があります。このモデルはノルウェーで大成功を収めており、17,000を超える登録が行われています。これまでのところ、テスラモデルYの背後にあるノルウェーで2番目に登録されたモデルです。 ノルウェーでより多くのディーゼル車を販売することが許可されています FaceLift Editionの新しいものは、こちらについて詳しく知ることができます。 #50年でかろうじて悪化しました