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2025-08-29 08:23:00
byd、short for あなたの夢を築きます、1995年に深Shenzhenのバッテリーメーカーとして始まりました。今日、それは世界最大の電気自動車生産者の1つであり、ヨーロッパ全体で成長しています。 2025年7月だけで、BYDは、英国、EU、およびEFTAで13,503台の車を販売し、前年同月から売上高を3倍以上販売しました。
一方、テスラはその期間中にわずか8,837台の車を販売し、2024年7月から40％減少しました。BYDは現在、ヨーロッパの市場シェアの1.2％を保有していますが、テスラは0.8％に滑りました。このシフトは、中国とアメリカの電気自動車メーカーの間の進行中の競争における重要な転換点を示しています。
BYDの自動車技術とモデル
BYDは、同名のラインに加えて、DenzaやYangwangを含む複数のブランドの下で乗用車を生産しています。 2020年に打ち上げられたブレードバッテリーは、安全性と構造強度で知られています。同社のe-platform 3.0は、エネルギー効率、範囲、コストを改善するように設計されています。
バッテリー電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）の両方を提供し、DM-I（燃料節約に焦点を当てた）とDM-P（パフォーマンスベース）システムを搭載しています。 BYDは、サプライチェーンの完全な制御を維持し、FindReams部門の下で多くのコンポーネントを社内で生産しています。この垂直統合は、コストを削減し、出力速度を高めるのに役立ちます。
ヨーロッパと英国でのバイド
ヨーロッパでのBYDの最近の成長は、競争力のある価格設定とディーラーの存在の拡大によってサポートされています。そのほとんどの車両は、37,000ポンド（約48,200ドル）のしきい値を下回っているため、英国政府の電気自動車補助金制度に基づく補助金の資格があります。イルカやシールなどのモデルは、同様のテスラと直接競争するために価格設定されています フォルクスワーゲン 提供。
テスラはモデルYをリフレッシュしましたが、BYDの上昇販売は強い勢いを示しています。ヨーロッパ全土で毎月の売上でテスラを追い越し、英国での存在をさらに拡大するために順調に進んでいます。 ドイツ、そしてフランス。
グローバルリーチと労働力尺度
BYDは現在、世界で90万人以上の人々を雇用しています。これには、研究開発に100,000人以上が含まれています。その操作は、ソーラーパネル、半導体、電気バス、さらには鉄道システムにまで及びます。 2024年、それは世界で2番目に大きい電気自動車のバッテリー生産者になり、CATLのみを追跡しました。
同社は2003年から2023年の間に13,000を超える特許を提出し、2024年にトレードマークアプリケーションで世界中で10位にランクされました。その台頭は、低コストの製造、積極的なイノベーション、戦略的なグローバル拡大に基づいて構築されています。
市場の変化と将来の競争
EU全体で、ハイブリッド電気車両は純粋な電気よりも人気があり、2025年の最初の7か月で225万人が販売されています。ただし、100万を超える完全な電気自動車も登録されており、BYDなどの企業の継続的な成長を示しています。
欧州市場はますます価格に敏感になり、効率に焦点を当てているため、BYDのアプローチは効果的です。新しいモデルが到着し、インフラストラクチャが拡大するにつれて、同社は長期にわたるライバルにさらに挑戦することが期待されています。
#BYDとは何ですか中国の車の巨人が自分のゲームでテスラを引き継ぎbeatった