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パズルの最後の部分。 J. Hradec評議会は、狭いゲージ鉄道の購入のためのローンを承認しました

チーターエクスプレスは、イースターの全長で狭いゲージ鉄道の両方を開始したいと考えています。ただし、アルバートフィカチェクサマーの所有者によると、技術的な赤字を削除することができます。 JindchichůvHradec評議会は、失敗したJindchichůvHradec Local Railways(JHMD)の財産を購入するために、Gepard Expressによる2,000万王冠の融資を全会一致で承認しました。主に投票された24人の代表者全員について 「狭いゲージの鉄道が都市のためにどれだけあるかを指摘する」。チーターエクスプレスのアルバートフィカチェクの所有者によると、これは狭いゲージの救助のパズルの最後の部分です。 チーターエクスプレスは、8月末までに8,300万王冠を預けなければなりません(そのうち500万人がすでに保釈金を預けています)。これは、JHMD資産の破産オークションを獲得した金額です。このため、彼はバスサービスをRegiojetに売却しました。一方、破産管財人の同意を得て、彼は狭いゲージの鉄道を稼働可能な状態に持ち込もうとしています。 「狭いゲージ鉄道は現在、私たちにとって最大かつ唯一の優先事項です。都市の自信に大いに感謝しています」 フィカチェクは評議員に語った。フィカチェクによると、今日の評議会の会議の後、お金は送る準備ができています。会議の休憩でさえ、融資に関する市との契約が署名されました。 MichalKozár市長(ANO2011)によると、お金は破産評議員が管理する破産口座に直接送られます。市議会はまた、8月の初めに1%の利息ローンを承認しました。 「ローンのタイムリーな返済を引き受けることは可能です。 コザールは言った。ローンは、Gepard Express(または関連会社のワゴンサービス)が入院患者のワゴンを販売するまで橋渡しをしています(ここに書いた)。 この融資は4か月間です。これは、市がジンドシッチヴァーデックで不動産を受け取ったことを保証しているため、JarošovNadNežárkou、Kamenice nad Lipou、Hovětínです。専門家の意見によると、彼らの価値は4,300万の王冠です。 JHMDの財産を支払った後、Gepard Expressは狭いゲージ鉄道の新品かつ唯一の所有者になります。特に、2つの狭いゲージトラック(JindthichůvHradec -nováBidstçice/33 kmおよびJindchichůvHradec -Obrataň/46 km)。 また、南ボヘミアンとヴィソチナ地域の地域の順序で観光客の導入を目標に、鉄道車両を取得します。最初のプロモーション列車は、9月中旬にトラックに行く必要があります。 JHMDには、JindchichůvHradec -Kamenice Nad LipouとNováBystçice -hůrkyのセクションで運用の公式許可があります。しかし、トラックはロックアウトにあります。 「JindchichůvHradec -Kamenice Nad Lipouでは、ロックアウトは9月15:00に終了します」 フィカチェクを追加しました。彼によると、両方のトラックを全長にイースターに入れることが計画されています。ただし、速度で駆動されます。 「技術的な赤字を削除し、彼が値する両方のトラックを与えるには、何年もかかります。」 フィカチェクを追加しました。彼は評議員に、月に一度、狭いゲージと進歩の状態に固執することをいとわないと約束した。今年の暖かい半分の観光事業でのみ計画されています。 買収者は、法律で債務や負債を渡すことはありません。 狭いゲージの鉄道は、2022年の夏と秋の変わり目に、数億債務(約3億5,000万)のために、破産手続き(そしてその後破産中)に存在しました。同じ年の10月以来、(昨年の小さな例外を除く)操作が立っています。次の年は再編成の努力で満たされましたが、その顔は起業家のヤン・カセラでした。今年の初めに今年失敗した彼の計画は、投資家とその後の資産の自治体連合への移転をもたらすことで構成されていました。 破産によって得られた金額は、保護された債権者のみ、特にRaiffeisenbankの売掛金を引き継いだFindigoコンサルティングのみを満たします。…

パズルの最後の部分。 J. Hradec評議会は、狭いゲージ鉄道の購入のためのローンを承認しました

チーターエクスプレスは、イースターの全長で狭いゲージ鉄道の両方を開始したいと考えています。ただし、アルバートフィカチェクサマーの所有者によると、技術的な赤字を削除することができます。

JindchichůvHradec評議会は、失敗したJindchichůvHradec Local Railways(JHMD)の財産を購入するために、Gepard Expressによる2,000万王冠の融資を全会一致で承認しました。主に投票された24人の代表者全員について 「狭いゲージの鉄道が都市のためにどれだけあるかを指摘する」。チーターエクスプレスのアルバートフィカチェクの所有者によると、これは狭いゲージの救助のパズルの最後の部分です。

チーターエクスプレスは、8月末までに8,300万王冠を預けなければなりません(そのうち500万人がすでに保釈金を預けています)。これは、JHMD資産の破産オークションを獲得した金額です。このため、彼はバスサービスをRegiojetに売却しました。一方、破産管財人の同意を得て、彼は狭いゲージの鉄道を稼働可能な状態に持ち込もうとしています。

「狭いゲージ鉄道は現在、私たちにとって最大かつ唯一の優先事項です。都市の自信に大いに感謝しています」 フィカチェクは評議員に語った。フィカチェクによると、今日の評議会の会議の後、お金は送る準備ができています。会議の休憩でさえ、融資に関する市との契約が署名されました。 MichalKozár市長(ANO2011)によると、お金は破産評議員が管理する破産口座に直接送られます。市議会はまた、8月の初めに1%の利息ローンを承認しました。

「ローンのタイムリーな返済を引き受けることは可能です。 コザールは言った。ローンは、Gepard Express(または関連会社のワゴンサービス)が入院患者のワゴンを販売するまで橋渡しをしています(ここに書いた)。

この融資は4か月間です。これは、市がジンドシッチヴァーデックで不動産を受け取ったことを保証しているため、JarošovNadNežárkou、Kamenice nad Lipou、Hovětínです。専門家の意見によると、彼らの価値は4,300万の王冠です。

JHMDの財産を支払った後、Gepard Expressは狭いゲージ鉄道の新品かつ唯一の所有者になります。特に、2つの狭いゲージトラック(JindthichůvHradec -nováBidstçice/33 kmおよびJindchichůvHradec -Obrataň/46 km)。

また、南ボヘミアンとヴィソチナ地域の地域の順序で観光客の導入を目標に、鉄道車両を取得します。最初のプロモーション列車は、9月中旬にトラックに行く必要があります。 JHMDには、JindchichůvHradec -Kamenice Nad LipouとNováBystçice -hůrkyのセクションで運用の公式許可があります。しかし、トラックはロックアウトにあります。

「JindchichůvHradec -Kamenice Nad Lipouでは、ロックアウトは9月15:00に終了します」 フィカチェクを追加しました。彼によると、両方のトラックを全長にイースターに入れることが計画されています。ただし、速度で駆動されます。 「技術的な赤字を削除し、彼が値する両方のトラックを与えるには、何年もかかります。」 フィカチェクを追加しました。彼は評議員に、月に一度、狭いゲージと進歩の状態に固執することをいとわないと約束した。今年の暖かい半分の観光事業でのみ計画されています。

買収者は、法律で債務や負債を渡すことはありません。

狭いゲージの鉄道は、2022年の夏と秋の変わり目に、数億債務(約3億5,000万)のために、破産手続き(そしてその後破産中)に存在しました。同じ年の10月以来、(昨年の小さな例外を除く)操作が立っています。次の年は再編成の努力で満たされましたが、その顔は起業家のヤン・カセラでした。今年の初めに今年失敗した彼の計画は、投資家とその後の資産の自治体連合への移転をもたらすことで構成されていました。

破産によって得られた金額は、保護された債権者のみ、特にRaiffeisenbankの売掛金を引き継いだFindigoコンサルティングのみを満たします。

タグGepard Express Insolvency Jhmd JhmdJindchichůvHradec9コメント
2025-08-27 16:41:00
1756331956
#パズルの最後の部分 #Hradec評議会は狭いゲージ鉄道の購入のためのローンを承認しました

執筆者について: nipponese

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