フラッパーCEOのポール・マリキ。 （Photocredit：Flaper）。
「ウォベゴーネ湖では静かな週でした。」 彼のラジオ番組のためにミネソタ州ウォーボーゴン湖の彼の架空の町からのギャリソン・ケイロールの毎週の物語を常に前もがらにした言葉 プレーリーホームコンパニオン。 しかし、今週はビジネス航空の合併と買収の世界では静かではありませんでした。
先週、オンデマンドのプライベートジェットチャーターマーケットプレイスであるFlapperは、ブラジルの航空会社のBlackTáxiAéreoの買収を全速度契約で明らかにしました。さらに、ホイールアップは、ベインズシモンズ、ケニヨン国際緊急サービス、レッドラインの保証セキュリティの3つのサービスビジネスをロンドンに拠点を置くTrustFlightに販売しました。
2つがトレンドになる可能性があることに基づいて、両方の取引を開梱しましょう。最初にフラッパー。 FlapperのCEO兼創設者であるPaul MalickiはCJIに語ります。 「これは完全な買収であり、ブラックタキシエレオチーム、インフラストラクチャ、フリート、ブランドにフラッパーに届ける見込みに興奮しています。」
黒はなります 「ブローカーに優しい」 Flapper内の航空タクシーオペレーターは、サービスポートフォリオをさらに拡大します。 「この契約により、Flapperのオンデマンドサービスを選択しないクライアント向けの分数、航空憲章、および航空機管理に焦点を当てた独自のオペレーションを実行できます。」
取引の条件の下で、ブラックタキシエレオの創設者であるラファエルマトスは、フラッパーの新しい航空機管理と分数所有権部門で航空責任者の役割を担います。フラッパーの主要株主が所有するガルフストリームGIV-SPジェットは、今年の第4四半期に艦隊に追加され、ブラックの航空機オペレーターの証明書（AOC）と5機の航空機の下で2つのホーカー400ジェット機に加わります。
年間収益
年末までに、Malickiは、AOCを組み合わせたAOCが稼働中に直接5航空機を含めることを期待しています。買収から生じる相乗効果により、会社は今後12か月以内に年間収益を2,000万ドルの予測につながります。
マリキの楽観主義を支えることは、ブラジルの分数の成長です。 「それはブラジルで最も急速に成長しているサブセクターです。」 彼は私たちに言います。 Flight Analytics Platform WingXによると、昨年、分数は11％の成長と61％を2019年のレベルより61％上回ったと彼は言います。
ブラジルの航空チャーターマーケットプレイスには、ラテンアメリカの1,500を超えるものを含む、オンデマンドチャーター用の4,000機以上の航空機がリストされています。 「ブラジルの国内市場はほとんど活用されていません」と彼は言います。
「国内の10,500件の一般的な航空航空機のうち、RBAC 91Kの下でわずかに認定されているのは39のみであり、ANACによって5社が認定されています。大規模で非公式で非刑化されていない市場がFlapperのソリューションの主要なターゲットです。」
また、フラッパーはブラジルのオンデマンド航空憲章事業のためにクリティカルマスを獲得したと彼は主張している。先月、ビジネスは初めて、ラテンアメリカ以外のフライトを在宅市場と比較してより多くのフライトを商業化しました。フラッパーの収益の60％以上は現在、ラテンアメリカ以外から来ていますが、ブラジルはその最大の単一市場のままです。
「この機会は、独自の艦隊を持つ国際的なブローカーに参加し、2番目に米国とヨーロッパの独自のデジタル市場を成長させることにあります。」 マリキは私たちに言います。
フラッパーのテクノロジー部門は、 黒 デジタル市場に予想される安定した成長を達成すると予測されています。同社は、今年の終わりまでにモバイルプライベートジェット予約アプリの500,000をダウンロードしています。
「需要側のプラットフォームと世界クラスの供給を組み合わせることで、運用上の卓越性、安全性、敏ility性を高めています。」 マリキは言います。
9年間のビジネスの後、フラッパーは昨年も壊れました。これにより、会社は新しい資金を調達することができました。これは、マリキがすぐに私たちに話すことを約束します。
車輪を上げます
一方、3つのビジネスは販売されています TrustFlight 2022年に航空パートナーの1億1,000万ドルの買収の一部であり、決して核心ではありませんでした。艦隊の近代化戦略をサポートし、企業目的で資金を使用する予定です。
CEOのジョージ・マットソンの契約についてコメントして、ホイールズは言った： 「これらの非コアサービス事業の売却は、戦略的焦点を削減するために登場した一連のステップの最新のものです。当社の製品、艦隊、運用に投資し、バランスシートを強化します。」
TrustFlightのCEOであるKarl Steevesは、買収の動機について説明しました。 「TrustFlightのソフトウェアおよびデータプラットフォームを使用して、これら3つの企業の強みをまとめることにより、リスクを早期に予測し、コンプライアンスを継続的に証明し、イベントが発生したときにより速く回復するのに役立つ安全のためのオペレーティングシステムを構築します。これらの企業がTrustFlightにもたらす機能に興奮しています。」
すべてが強力な企業のようで、ベインズシモンズ（マン島の航空機登録の重要なパートナー）は、新しい所有者の恩恵を受ける可能性があります。また、ホイールアップは、2,000万ドルの現金で不快になることはありません。
だから、それはウォベゴーネ湖での別の静かな週だったかもしれません。しかし、それは家のサンパウロではかなり忙しかったに違いありません フラッパー、そしてアトランタでは車輪の家があります。
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