CEOのPeter McLeanが率いる新しいオックスフォードストリートウェストサイクルウェイに乗る自転車NSWチーム（画像：自転車NSW）
オックスフォードストリートのこのセクションでの自転車による毎日の旅行は、今後数か月にわたって2倍になると予想されます。分離されたサイクルウェイは、交通量の多いと自信がないサイクリストの新しいコホートを常に引き付けます。
しかし、使用法はどのように監視され、データはシドニーでの自転車の成長について何を語っていますか？
シドニー市の半年ごとの調査
年に2回、シドニー市はマニュアルサイクリングカウントの調査を実施しています。カウントは、3月と10月の平日（午前6時から午前9時）と午後（午後4時から午後7時）のピークの78の交差点で行われます。
交差点は2010年以来一貫して調査されてきました。収集されたデータは、サイクリングの傾向の長期的な画像を提供します。
そして、2025年3月からのホットオフザプレスの数字は、調査で記録された最も多くの旅行数を明らかにしています。
記録的な55,030回の旅行がカウントされ、51,271回の旅行が観察された2024年3月から7％増加しました。そして、19,152回の旅行が記録された2010年3月以降、187％の増加です。
78のサイトには、平均775人のライダーがいました。交差点あたりの合計は、オックスフォード、バーク、フリンダース通りの交差点で最も高く、2,684回の旅行がカウントされ、マレーとユニオンストリートとピルモント橋と2,395の交差点がありました。トップ10の交差点のうち、8つのサイクルウェイがあります。
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