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コルク評議員は、16歳の子供が「マイクロカー」を運転させたと言います

コルク評議員は、ティーンエイジャーが16歳から「マイクロカー」を運転することを許可されることを提案しています。Quadricyclesは、体重、エンジンの出力、速度の点で制限によって定義されるバッテリー駆動車です。彼らはフランス、イタリア、フィンランドで一般的です。コルク北西部区議会議員のダミアン・ボイランは、ニューストーキングのハードショルダーに、アイルランドを「ヨーロッパの他の地域と一歩踏み出す」ために移動するべきだと語った。「14歳の子供に車に鍵を渡して夕日を迎えるべきだと提案していますか?私はそれを1分間提案していません」と彼は言いました。 「16歳の人にスクーターを与えることができることを提案している場合、いくつかの四頭測定は周囲のスクーターです。16でスクーターに乗ることを許可されている場合、16でこれらの1つを運転することを許可されない理由はありません。」 マイクロカーの典型的な最大速度は45km/hで、電子スーターに配置された速度制限のほぼ2倍です。平均的な四角化は、電子スーターよりもはるかに重いです。Boylan氏は、マイクロカーは主に市内中心部で使用されていると述べました。都会的な 「つまり、ここで話しているのは、都市を通じて30km/hから45km/hの都市輸送です」と彼は言いました。「彼らの体重は平均で約500kgです。彼らは最小限です。それは2席です。それは都市の運転です。自分自身に正直になりましょう。私はブラーニーに住んでいます。「しかし、誰かがビショップタウンに住んでいて、彼らがパトリック通りに行きたいと思っていたなら、または彼らが町からブラックロックに乗りたいなら、私は起こっているのを見ることができたなら。」Fine Gaelの評議員は、「これらを人々に渡す」だけではないと述べた。「フランスで行われる方法は、これらのいずれかを運転したい人なら誰でも、一連の運転指導時間を経て、有能にサインオフしなければならないということです」と彼は言いました。 「だから、電気スクーターと同様に、16歳以上の人が電動スクーターで自分自身を捨てて離陸できる場合はそうではありません。 「シトロエン・アミや他のマイクロカーのようなものを見て、「ええ、私は都市に住んでいます。これは約10グランドです、それはプラスチックであるので、錆びません。」それは電気なので、私が望むのは多くのサービスを必要としません。登録済み ボイラン氏は、スクーターとは異なり、マイクロカーには数字のプレートがあり、道路での運転に登録されていると述べました。「彼らは車として扱われている」と彼は言った。 「税金が支払われ、保険が支払われており、登録プレートがあります。 「見て、一番下の行は、14歳の子供を運転するように制裁するように誰にも求めていないということですが、16歳の子供を運転することを検討するように人々に求めています。 「あなたはスクーターで16歳で運転しています。それは私の意見では、それは多くの多くのものです。彼らは [microcars] ミックスに追加するために何か他のものを提供します。それがすべてです。」 #コルク評議員は16歳の子供がマイクロカーを運転させたと言います

コルク評議員は、16歳の子供が「マイクロカー」を運転させたと言います

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2025-08-18 20:32:00

コルク評議員は、ティーンエイジャーが16歳から「マイクロカー」を運転することを許可されることを提案しています。

Quadricyclesは、体重、エンジンの出力、速度の点で制限によって定義されるバッテリー駆動車です。彼らはフランス、イタリア、フィンランドで一般的です。

コルク北西部区議会議員のダミアン・ボイランは、ニューストーキングのハードショルダーに、アイルランドを「ヨーロッパの他の地域と一歩踏み出す」ために移動するべきだと語った。

「14歳の子供に車に鍵を渡して夕日を迎えるべきだと提案していますか?私はそれを1分間提案していません」と彼は言いました。

「16歳の人にスクーターを与えることができることを提案している場合、いくつかの四頭測定は周囲のスクーターです。16でスクーターに乗ることを許可されている場合、16でこれらの1つを運転することを許可されない理由はありません。」

マイクロカーの典型的な最大速度は45km/hで、電子スーターに配置された速度制限のほぼ2倍です。平均的な四角化は、電子スーターよりもはるかに重いです。

Boylan氏は、マイクロカーは主に市内中心部で使用されていると述べました。

都会的な

「つまり、ここで話しているのは、都市を通じて30km/hから45km/hの都市輸送です」と彼は言いました。

「彼らの体重は平均で約500kgです。彼らは最小限です。それは2席です。それは都市の運転です。自分自身に正直になりましょう。私はブラーニーに住んでいます。

「しかし、誰かがビショップタウンに住んでいて、彼らがパトリック通りに行きたいと思っていたなら、または彼らが町からブラックロックに乗りたいなら、私は起こっているのを見ることができたなら。」

Fine Gaelの評議員は、「これらを人々に渡す」だけではないと述べた。

「フランスで行われる方法は、これらのいずれかを運転したい人なら誰でも、一連の運転指導時間を経て、有能にサインオフしなければならないということです」と彼は言いました。

「だから、電気スクーターと同様に、16歳以上の人が電動スクーターで自分自身を捨てて離陸できる場合はそうではありません。

「シトロエン・アミや他のマイクロカーのようなものを見て、「ええ、私は都市に住んでいます。これは約10グランドです、それはプラスチックであるので、錆びません。」それは電気なので、私が望むのは多くのサービスを必要としません。

登録済み

ボイラン氏は、スクーターとは異なり、マイクロカーには数字のプレートがあり、道路での運転に登録されていると述べました。

「彼らは車として扱われている」と彼は言った。 「税金が支払われ、保険が支払われており、登録プレートがあります。

「見て、一番下の行は、14歳の子供を運転するように制裁するように誰にも求めていないということですが、16歳の子供を運転することを検討するように人々に求めています。

「あなたはスクーターで16歳で運転しています。それは私の意見では、それは多くの多くのものです。彼らは [microcars] ミックスに追加するために何か他のものを提供します。それがすべてです。」

#コルク評議員は16歳の子供がマイクロカーを運転させたと言います

執筆者について: nipponese

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