なぜそんなに多くの移民がownれます – dw – 08/07/2025

少なくとも 92人がown死した 彼らがバブ・アル・マンダブ海峡を渡るために使用していたとき djibouti に イエメン 沈んだ。国際移民機関（IOM）は、約200人が乗船していると述べた。故人と行方不明の人のほとんどはエチオピア人です。

紅海をアデン湾と結びつけるバブ・アル・マンダブ（「悲しみの門」を意味する）を横断する危険にもかかわらず、毎年このいわゆる東部ルートを使用している人が増えています。 IOMによると、2023年には、約395,000人がそれを使用しようとしました。昨年、それは約446,000であり、13％の増加を表しています。

2023年から2024年まで、このルートを使用する234,000人の移民のほとんどは エチオピア。 ソマリア 次の最高の数を構成します。 IOMによると、移民の90％がそうです 逃亡経済危機、他のほとんどは武力紛争と迫害を逃れています。はるかに小さな部分が構成されています イエメニスは彼らの国に戻ってきます ニューヨーク大学アブダビの人類学者であるナタリー・ペッツ氏によると、最初は内戦から逃れた後。

湾岸諸国に到達するために荒れた水を危険にさらします

海上交通とは別に、強い潮、風、波、サンゴ礁が危険を増します。 「ルートがあまりよくわからない場合は、本当の困難に陥ることができます」と、ロンドンを拠点とする専門家であるマーティン・プラウトは アフリカの角 移民の傾向を研究した人は言った。

Peutzによると、移民はしばしば小さな漁船を使用しています。 「乗客は非常に混雑しているので、海が粗くなるとボートが時々沈むことがある」とペッツはDWに語り、密輸業者が過負荷になっていることを見ると、彼らは実際に人々を船外に出したり船外に投げたりするように強制します。

ほとんどの移民は、イエメンを途中降機と考えています。そこから、彼らは裕福な湾岸諸国で仕事を見つけることを望んでいます。 サウジアラビア。 2023年から2024年の間に、当局が海岸沖でボートを傍受していたため、到着の数は3分の1以上減少しました。イエメンの領土に到達する人々は、密輸業者による拘留、恐tor、虐待など、かなりの危険に直面しているとIOMは言います。

サウジアラビアのイヤメン国境で、 サウジアラビアの国境警備員は数百を撃ちました、数千人ではないにしても、不規則な移民と 難民 過去に。それでも、海の交差点は東部ルートの最も危険な部分と考えられています。 「巨大なタンカーや他の大型船が沿って走っているので、とても忙しい」とプラウトはDWに語った。

海峡は、世界で最も重要な海上貿易ルートの1つを形成しています。アジアからの船は、紅海、スエズ運河、地中海に入る前にバブ・アル・マンダブを航行します。そこから、船はヨーロッパの主要な港に向かいます。

救助される可能性はほとんどありません

この状況は、地中海の公式の救助プログラムと同様に、公式の海の救助プログラムがないことで悪化しています。バブ・アル・マンダブでは、苦しんでいる船は、通過する貨物船からの助けを期待することしかできません。 しかし、著作権侵害の多くのケースの後、船長は慎重になっています。

「もちろん、彼らは誰が水の中にいるのだろうか」とプラウトは言った。 「海賊はあらゆる種類のルースを使用して乗船しました。そして、船に乗ると、武器を生産し、乗組員を捕らえます。」その結果、多くのキャプテンは現在、移民船が苦しんでいるのを助けることをためらいます。

一方私たち 海軍やその他の軍隊がこの地域に存在していると、ペッツは彼らの優先事項は「著作権侵害と石油タンカーへの攻撃を止めること」だと言います。しかし、誰も保護していません。 移行ルート。」

移民は岩と硬い場所の間に巻き込まれました

ペッツは、リスクにもかかわらず、移民がまだ交差を試みる多くの理由があるとDWに語った。多くの人は、それらを入手するのは高価で時間がかかるため、旅行文書を持っていません。

「若い移民の多くはその瞬間の拍車に就きます。時には両親や家族に言わないこともあります。そうでなければ説得されることを知っています」とペッツは言いました。

サウジアラビアに到着する移民の中には、見込み客が制限されるため、そのように公式に認識されることを望んでいません。

「彼らがカフィール（ローカルスポンサー）を持っている場合、彼らは契約に縛られている」とペッツは説明した。

「一部のカフェルは、従業員のパスポートを維持することが知られており、虐待的な職場を離れることを困難にしています。これは女性労働者に特に当てはまります。このシステムの外で働くことで、より大きな雇用機会が可能になります。」

Eshete Bekeleがこの記事に貢献しました。

編集：Chrispin Mwakideu