50秒遅い。この違いは、ハンガリーでの日曜日のフォーミュラ1レースの緊張について何も述べていません。ランド・ノリスがオスカー・ピアトリの前に0.698秒前に達成したフィニッシュへの勝利のためのマクラーレンパイロットのエキサイティングな闘争については何もありませんでした。チームの幸福については何もありません。
マクラーレンは髪の周りの工場事故を逃れました。 8月末の夏休みの後、世界チャンピオンのマックスヴェルスタッペンのホームで息をのむようになります。
フェラーリは現時点で困惑しています
これは、フォーミュラ1の古いマスターについては言えません。ルイスハミルトンはハンガリーのローンデンのグループを率いていませんでした。それは7回の世界チャンピオンにとって難しいかもしれません。チームメイトとの直接的な比較が悲惨な場合、このような並外れたタイプの勝者にとって耐え難いものになります。私たちはすでに50秒で戻ってきました – チャールズ・ルクレールは英語の前で終わりました。
フェラーリは現在、多くのパズルをあきらめています。たとえば、Monegasseが長い間リードしたが、その後突然ペース、リーダーシップ、バージョンが4位を敗れました。フェラーリの不可解な説明は、何か声がそうではないという印象を高めます。そして、機械から人間まで、全面的に。
ハミルトンは、年の初めにフェラーリをコントロールするようになったため、同じレーシングカーを運転します。さまざまな構成で説明を信頼していても、変換と解体ですべてを試してみる限り。結果：彼は曲線を取得しません。
今これを最初に見つけて明確に見つけたのは、ルイスir自身でした。彼は予選で12人を見て、レクレールはフェラーリにとって「役に立たない」ようにポールの位置に向かった。彼はチームにドライバーを変更するようにアドバイスしました。 14レース後の啓示の誓い。
慣れた期間は長い間期限切れになっているからです。最も高価な従業員はほとんど恵まれません。そのため、この意見は、ほとんどのフォーミュラ1パイロットが平均して駆動したことがあるレース（105）をほとんど獲得しなかった40歳のパドックで優先されます。
あなたはそれを測定することができます。たとえば、反応速度。または、よく見てください。 1年前、ハミルトンは数ヶ月前、中国でのスプリントレース、そしてレースのポールポジションであるグランプリを獲得しました。競争はその品質を絶賛しました。
ハミルトンはLeclercに比べて古く見えるかもしれませんが、火はまだ燃えています。そうでなければ、彼はフェラーリへの彼の要求に「おそらく」という言葉を挿入して、コックピットに別の運転手を置くでしょう。しばしば斜面では、彼は他の人が見ないギャップを見ています。現時点では、老年の問題については少ないが、主要な人物としてのハミルトンへの信頼についてです。
数週間前、彼は改善の指示としてフェラーリに文書を提出し、イタリア人に彼らの可能性を使用するよう警告しました。しかし、この意図的なサービスは、最後の主人公が常にフェラーリのパイロットの中にあるものを作成した場合にのみ、著者をさらにもたらします。
#ルイスハミルトンのコメントフェラーリとフォーミュラへの信頼の問題