パー
メルビン・モヤ
2025年8月2日午後7時に投稿されました
ジロンデの南では、エステイが小川であるため、2つの自治体がそれを回し、ランゴイランを分離しています。しかし、それは確かに、それぞれの市長、マリー・クロード・アグラナとジャン・フランソワ・ボラスの間で拡大した政治的および関係的なギャップです。 3年間の訴訟の理由： 循環の方向 2つの村を渡る。 2022年、トーナーズ評議員の決定は、アベニューデュポントデローズに1つの方向を設定するという決定をパウダーに火設定しました。ランゴイランのアベニューミシェルピコンのそれと平行な方法は、その単一の交通方向が反対です。その後、続きました 裁判所の前の戦い 3月18日の行政裁判所の最後の決定を含めて、ランゴイラン自治体からの新しい控訴を拒否しました。それは、交通手段の二重方向の復元を要求しました。しかし、少なくとも瞬間的に紛争を復活させるために新しい要素がやってくる。
迂回路は一部の住民を悩ませます
数週間、Langoiran地域（SIAEPA）の飲料水と衛生に関するムニシパル間連合は、ネットワークを維持するための仕事を実施してきました。したがって、アベニューデュポントデローズはそうでした トラフィックが閉じられました 介入の時間、数人の住民の日常生活を乱します。
Nathalie Mourlanneはターンに住んでいます。毎日、彼女は仕事のためにボルドーに行かなければなりません。 「私が夕方に戻って行くのは少し複雑です」と彼女は認めます。特に他の作品が現在タバナックで行われているので、 D10を地元の居住者にとってアクセスできないようにします。 「その後、それが到達した後」の迂回パネルのみがインストールされています。
延長旅行時間に加えて、影響を受けるのは彼のポートフォリオでもあります。
私はガソリンの追加費用の1か月あたり50ユーロになると思いますが、それは無視できません。私、私は小さな予算があります…
ナタリー・ムルラン
ランゴイランのエステイの反対側でも同じresみ。 Avenue Michel-Piconの居住者は次のようになります。「それは何でもあります。インターマーチェから戻ってきなければならないとき、私は家に帰るためにポマレデに向かわなければなりません。50メートルの通常の旅のために、私は1 km以上タイプします」と彼は言いました。それに応じて、 一部の運転手は禁止に勇敢に立ち向かいます そして、間違った方法への道を進みます。 「ますますあります」と居住者は確認します。
明らかなシグナル伝達にもかかわらず、何人かの運転手は禁止されている意味を無視することをheしません。 ©Melvin Moya / LeRépublicainSud-Gironde
「ランゴイランとトーナンの住民は人質になった」
要求 サウスジロン共和党員ロンゴイラン市長、ジャン・フランソワ・ボラス、 彼女の苦味を隠さないでください。
無関心、常にあります。私が後悔しているのは、トーナンの町には解決策が見つからなかったことです。私たちはこの作業のために壁のふもとに置かれました。
ランゴイラン市長のジャン・フランソワ・ボラス
彼は、近隣の村での将来の仕事の3分の1に警告されたとさえ主張しています。 彼は言葉を噛まない ：「ランゴイランとツアーの住民は人質になります。私はそれを嘆きます。率直に言って、これは2つの居住者の自治体間でどのように機能するかではありません。»»
必要な作業
トーナン自治体とその代表的なクリストフ・ヘリーズと主に矛盾しているバージョン。 「仕事は私たちではありません。彼らを作るのは水のシンジカットです」と、連想的および文化的生活とコミュニケーションを担当する選出された役人は主張します。
これらの作品が必要でした。私たちが待っていたなら、私たちは住民がそれらを作ることができるように水を切るべきだった。
クリストフヘリーズ、トーナンの市庁舎のアシスタント
彼によると、ランゴイランの市庁舎は拒否しただろう 二重の意味の循環に戻るというアイデアアベニューミシェルピコン。 「トーナンタウンホールもこの作業の影響を受けています。選挙期間中にいることを隠すことはできません。そのため、人々は素晴らしい時間を過ごしています」と彼は後悔し、作られる迂回路は最小限であると説明します。
一方、選出された役人は確認します シグナル伝達の問題状況がすぐに正常に戻ることを望んでいます。そして、これは、8月15日に設定された作業の終わりまで。
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#ジロンデでは単純な作業は2つの自治体間の古い紛争を復活させます