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2025-07-29 12:18:00
ニュージャージー州プリンストンのおもちゃ屋にある家族店
Matt Slocum/AP
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Matt Slocum/AP
関税について尋ねられる最も一般的な質問です。価格はいつ上昇し始めますか?
数ヶ月間、買い物客はメーカーや小売業者から、事実上すべての輸入に関するトランプ大統領の新しい関税の弾幕が彼らに多大な費用がかかると聞いた。しかし、それは起こっておらず、完全な打撃はまだ上陸していません。
これが起こっていることです。
最大の関税は押し戻され続けています
4月に、トランプは新しい関税を課しました 米国が輸入するほぼすべて、中国の商品は145%にも高い徴収に直面しています。株式市場 ニュースで急落しました、そしてトランプは計画を立てました 90日間の一時停止で。そして、90日目が7月に来たとき、彼は8月1日金曜日まで再び一時停止を延長しました。
それまでの間、関税は中国の輸入では30%、本質的に世界の他の地域では少なくとも10%に設定されていますが、トランプ政権 すべての国との個々の貿易取引を交渉しようとします。日曜日、トランプは欧州委員会の大統領と握手をした後 新しい取引の条件に同意する。今日、米国と中国の間で協議が続いています。
企業は、より多くの支払いを避けるために商品を補充しました
トランプの関税を支持する長年のキャンペーンを考えると、一部の企業は昨年の冬に備蓄商品を開始しました。
アジアからのベストバイラッシュエレクトロニクス。オハイオ州ハドソンのアメリカ花火会社が在庫を蓄えました 7月4日の花火、そのほとんどすべてが中国で作られています。メリーランド州ケント島のペットギアセラーのバートンオブライエンは、彼が保管できる限り多くのハーネス、首輪、その他の物資を手に入れるためにお金を借りました。
「私たちはバスルームに犬のライフジャケットを持っていました」とベイドッグが何百もの店で販売しているオブライエンは、 5月にNPRに語った。 「私たちの倉庫は破裂していました。私たちは容器を借りて、それを取り戻さなければなりませんでした。」
実際、多くの輸入業者が貨物を急いだため、冬の港は典型的な休日後の小康状態よりも、冬の港がピークシーズンのように見えました。
彼の犬のウォルターと一緒に展示されているバートン・オブライエンは、ハーネスやその他のペット用品を販売するベイドッグ会社を経営しています。新しい関税に直面して、彼は中国からの出荷を備蓄するために急いで行き、インドからの命令をキャンセルしました。
Barton O’Brien提供
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Barton O’Brien提供
「消費者がこれまでに購入したことの多くは、その最初の急増からのものです」と、コロラド州立大学のサプライチェーン管理の専門家であるザック・ロジャースは、輸送と倉庫のデータを追跡しています。 「すべてのものは、運用前に来ました。これが、私たちがまだ本当に高いコストを持っていない理由の1つです。」
輸入業者は貨物を抑えています
輸入業者は、トランプの4月の発表にショックを受け、中国だけでなく、ベトナム、メキシコ、その他の主要な貿易相手国にも、中国だけでなく、中国だけでなく、急な関税を追加しました。
トランプは、外国諸国が彼の関税を支払うと主張したが、実際には、税関で突然新たな告発に直面したのはアメリカの輸入業者です。彼らの多くは、貨物をキャンセルするか、関税計画が明らかになるまで海外に留まることで対応しました。そして、それはこれらの高価な輸入がまだここにないことを意味します。
「輸入業者は恐れている」とオハイオ州コロンバスに拠点を置くフランスワインの輸入業者であるパトリック・アレンは言った。 「彼らは他の靴がいつ落ちるのかわかりません。」
彼の顧客は「彼らの手に座っている」、 アレンは言った、秋と冬の休日に通常の注文をする代わりに。 Pet-Suppliesの小売業者であるO’Brienは、インドからの犬のセーターの注文をキャンセルしました。ヘアバレットの売り手ロザリングッドウィン、サウスカロライナ州コロンビアのグッドウィン 彼女の出荷を停止しました 中国から。
多くの企業が新しいコストを食べています
より高い関税を支払っているサプライヤーと小売業者(ほとんどの輸入品で現在の10%、中国人の30%)は、インフレに耐えられる買い物客に全額を渡すことをためらっています。
「私たちは育てたと思います [prices] 約10%で残りを吸収しました。 ボビー・ジュヴァヘリは言った、ロサンゼルスに拠点を置く会社Yedi Housewareは、中国からのエアフライヤーとワッフルアイアンを輸入しています。 「人々は製品を購入するつもりはないので、それをすべて伝えることは単に不可能です。」
主要な自動車メーカーは、主に利益の打撃として新しい関税を吸収しています。ゼネラルモーターズは先週、関税を報告しました 会社の費用は約11億ドルです 最新の四半期。 Stellantis – そのブランドにはクライスラー、ジープ、ダッジ、ラムが含まれています – 3億ドル以上を支払いました 関税では、さらに多くの支払いを避けるために、全体的に少ない車両を建設します。
業界のデータは、この夏の自動車価格が上昇したことを示しています 通常よりも少ない。
関税の遅延は、価格遅延を意味する – 必ずしも価格の破損ではありません
トランプの90日間の夏の一時停止により、輸入業者は予測可能で低い関税率で備蓄するための新しい窓を与えました。実際、8月1日までの2番目の遅延により、多くの店舗がホリデーシーズンの商品を補強して、主要な買い物期間中に特に痛みを伴う価格の引き上げを避けました。
サプライチェーンロジャース教授は、これがトランプ政権の考えであると考えています。小売業者は、より低い関税で休日の在庫を得るためにより多くの時間を必要としていたからです。
「授業の終わりに予定されているはずの宿題の割り当てを与えるとき、それは私に多くのことを思い出させた」と彼は言った。それは、関税と期限の延長で起こったことの一種です。」
労働者は、オハイオ州ウォーレンのファントム花火倉庫でフォークリフトに貨物を運びます。
スー・オグロッキー/AP
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スー・オグロッキー/AP
しかし、もちろん、ホリデーシーズンに必要なすべてが8月までに米国に到着するわけではありません。さらに、ロジャースは、倉庫の保管のコストも上昇していると言います。 6月、彼のデータは、2022年の供給チェーンクランチ以来初めて貯蔵スペースの需要を初めて上回っていることを示しました。
小売業者は価格の上昇を遅らせ、関税が吹き飛ばされることを願っています
そして、それは、当初の恐れられていたよりも遅いか低い場合でも、より高い価格がまだ予想されることを意味します。
6月、インフレはわずかに上昇しました。 2.7% 1年前から、特に関税の影響を受けるカテゴリの価格が少し増加しました:衣服、電化製品、おもちゃ。
Toymaker Hasbroは水曜日に、備蓄と遅延のおかげで、関税が今年後半に噛むことを期待しており、当初の恐れられていたよりも少ない損害があると予想していると述べた。財務責任者のジーナ・ゴッターは、関税関連費用を説明しました 「最小限」に関しては、 コスト削減、予算の秘密、シフトサプライヤー、および「ターゲットを絞った」価格の上昇により相殺します。
同様に、データ会社Circanaによると、6月までの全体的な小売価格は「大部分が安定しており、関税からの影響が限られています」。しかし、トランプが8月に急な関税を約束して良い場合、サーカナはエビ、ティラピアなどの重大な輸入製品に差し迫った影響を警告しています。 コーヒー、スパイス、 ココア、バナナ、ベリー、キャノーラオイル。
多くのビジネスオーナーは、トランプの当初の計画(たとえば、145%も高い中国の関税に対する)を望んでいます。
「それは人々を急いで廃止するだろう」と、インディアナ州エルクハートでスティーブンソンの衣料品ブティックを運営しているダニー・レイノルズは言った。
彼は、中国製品に約30%の関税を頼りにしており、メーカー、卸売業者、小売業者、買い物客の間でコストが分割されています。
「30%を取り、それを5つか6つにカットした場合」とレイノルズは言いました。
#料金は価格を引き上げていますかこれが私たちが知っていることですNPR
