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Southwest Airlines（LUV）2Q2025収益

2025年5月16日、バージニア州アーリントンのロナルドレーガンワシントン国立空港にあるサウスウェスト航空のボーイング737タクシー。ケビン・カーター|ゲッティイメージズサウスウエスト航空 水曜日に、ウォールストリートの推定値に達していないが、旅行需要が安定していると述べた第2四半期の収益と収益を投稿しました。 他の航空会社 ここ数週間。航空会社はまた、新しい20億ドルの株式買い戻しを発表しました。サウスウェストがどのように機能したかは次のとおりです 第2四半期 LSEGのコンセンサスの推定によると、ウォール街の期待と比較してください。1株当たり利益： 43セント調整されたものと51セントが予想されます収益： 73億ドル対73億ドルが予想されますキャリア 2025年のガイダンスを引き出しました 4月、他の航空会社と同様の米国の経済的不確実性を引用して、サウスウエストは、キャリアが年の初めに予想よりも低い国内旅行需要に取り組んだため、オフピーク期間中にフライトを削減すると述べた。最高経営責任者（CEO） ボブ・ジョーダン 先月CNBCに、この夏はより多くの割引があり、これは一般的に今年の最も忙しい旅行期間であると語った。Southwestは、航空会社の価格設定力の尺度である第3四半期のユニット収益が、2024年7月から9月までの同じ7月から9月までに2％から2％増加するまでの範囲であると予想しています。続きを読むCNBC航空会社のニュース航空会社はビジネスモデルをオーバーホールしており、すべての顧客のための2つの無料チェックバッグなどのブランケットポリシーを取り除き、オープンシートから割り当てられた座席と新しい搭乗注文に移動しています。 発表 月曜日。Southwestは、5月に制限的な新しい運賃を開始した後、基本経済の販売がウェブサイトで苦しんだと述べました。彼らはそれ以来「予想されるレベル」に戻ったが、第2四半期のユニットの収益を半分のポイントで傷つけ、第3四半期の約1ポイントでユニットの収益を損なうと述べた。Southwestは、第2四半期に2億1,300万ドル、つまり1株当たり39セントの純利益を計上しました。これは昨年よりも42％減少し、前年比1.5％低い72億4,000万ドルの売り上げで減少しました。サウスウエストの第2四半期の収益は、1回限りのアイテムを調整して、昨年から38％減少した2億3,000万ドル、つまり1株あたり43セントでした。ストリートアカウントによると、ウォールストリートが予想していた14.19ドル未満の1席あたり1マイルあたりの乗客収入は14.10ドルでした。CNBC Proのこれらの洞察をお見逃しなく #Southwest #AirlinesLUV2Q2025収益